今日(4月4日)A股三大股指大幅高開，隨后滬指盤初有過短暫下行跡象，隨即遭遇強(qiáng)力拉升，而上方壓力重重，指數(shù)上攻乏力后下行，臨近午間收盤指數(shù)處于寬幅震蕩局面，好在維持紅盤狀態(tài)。

　　從盤面上來看，氫能源板塊維持活躍，截止午間收盤，深冷股份、【德威新材(300325)、股吧】、郴電國際、富瑞特裝、美錦能源等個股漲停，京城股份、厚普股份等個股大漲；金通靈、雪人股份、同濟(jì)科技等個股紛紛跟漲。

　　消息面上，據(jù)互聯(lián)網(wǎng)報道，地方發(fā)展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的速度遠(yuǎn)超預(yù)期。截至目前，已經(jīng)有武漢、上海、佛山、太原、蘇州等10余個城市明確出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。隨著氫能首次被寫入今年的政府工作報告，包括【美錦能源(000723)、股吧】在內(nèi)的多家上市公司表態(tài)，將繼續(xù)加大布局。

　　此外，據(jù)消息，日前，為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，財政部、工業(yè)和信息化部、科技部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補(bǔ)貼政策的通知》。通知指出，降低新能源乘用車、新能源客車、新能源貨車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。過渡期后不再對新能源汽車給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。按照2020年以后補(bǔ)貼退出的制度安排，為了使新能源汽車產(chǎn)業(yè)平穩(wěn)過渡，采取分段釋放調(diào)整壓力的做法，即2019年補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2018年基礎(chǔ)上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。從2019年3月26日至2019年6月25日為過渡期。目前財政部等部門正在研究支持燃料電池汽車和加快推廣新能源公交車的政策措施。

　　天風(fēng)證券認(rèn)為，加氫制氫將是整個產(chǎn)業(yè)鏈最先啟動的環(huán)節(jié)：1)加氫設(shè)備提供商將優(yōu)先受益，建議關(guān)注厚普股份；2)為加速推進(jìn)加氫站的建設(shè)，地方政府獲或?qū)⑿Х路鹕绞?，對加氫站的建設(shè)與運(yùn)營端進(jìn)行補(bǔ)貼，刺激相關(guān)企業(yè)加氫站建設(shè)的積極性。

　　天風(fēng)證券表示，復(fù)盤電動車行情， 2013-2015 年是電動車從 0 到 1 的過程，新能源汽車指數(shù)超額受益明顯； 2016-2018 年是從 1 到 10，市場關(guān)注業(yè)績兌現(xiàn)，行情出現(xiàn)分化。氫能源板塊大行情是否能夠到來將取決于其能否實(shí)現(xiàn)從 0 到 1，我們認(rèn)為是大概率事件： 1)“十三五”末期，產(chǎn)業(yè)模板尚未完成； 2)商用車空間巨大，足夠燃料電池車大幅增長； 3)預(yù)計政策將進(jìn)一步加碼。

　　國金證券指出，本輪燃料電池行情具備利潤支撐。燃料電池汽車在政府補(bǔ)貼基礎(chǔ)下實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營，并且隨著規(guī)?；蛧a(chǎn)化，利潤持續(xù)改善。預(yù)計2019年燃料電池汽車產(chǎn)銷量達(dá)到5000輛，產(chǎn)業(yè)鏈凈利潤可達(dá)10億，給予60倍估值，則燃料電池板塊新增市值600億。另一方面，燃料電池產(chǎn)業(yè)處于導(dǎo)入期，有布局的上市公司依然是少數(shù)，所以有成本優(yōu)勢或者布局完善的龍頭公司持續(xù)受益。

　　(文章內(nèi)容僅供參考，對于文章中所提及的股票，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。)