今日(6月10日)是端午節(jié)后首個交易日，A股三大股指小幅高開之后，逐步震蕩走高，盤中偶有反復(fù)，也迅速企穩(wěn)，整體呈現(xiàn)脈沖上行走勢。

　　從盤面上來看，新能源車板塊走勢強(qiáng)勁，截止午間收盤，【聯(lián)創(chuàng)光電(600363)、股吧】、德宏股份、英可瑞、川環(huán)科技等個股漲停。

　　消息面上，據(jù)消息，發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部日前印發(fā)《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案(2019-2020年)》，提出堅(jiān)決破除乘用車消費(fèi)障礙，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購。鼓勵地方對無車家庭購置首輛家用新能源汽車給予支持。鼓勵有條件的地方在停車費(fèi)等方面給予新能源汽車優(yōu)惠，探索設(shè)立零排放區(qū)試點(diǎn)。積極發(fā)揮商會、協(xié)會作用組織開展“汽車下鄉(xiāng)”促銷活動，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)。堅(jiān)決取消二手車限遷政策，各地對環(huán)保、安全年檢有效，且符合轉(zhuǎn)入地在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車，積極出臺便利交易、促進(jìn)流通的政策措施。

　　渤海證券表示，后續(xù)各地政府有望相繼推出具體政策，將利好北京、上海等新能源汽車限購城市的新能源汽車銷售。我們認(rèn)為，整個新能源汽車行業(yè)正由“政策驅(qū)動”轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動”，市場競爭愈加充分，未來新能源汽車市場供給將持續(xù)改善，并將面臨“消費(fèi)分級”，中高端車型和低端車型將持續(xù)分化，整體仍將保持快速增長；而燃料電池汽車的發(fā)展在國家支持下進(jìn)展加快，企業(yè)對燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈的布局加大，后續(xù)隨著燃料電池研發(fā)技術(shù)不斷突破、配套設(shè)施不斷完善，燃料電池汽車未來可期。

　　此外，渤海證券還指出，在政策驅(qū)動和市場發(fā)展下，車企、信息通信企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作將持續(xù)不斷深入，同時 5G 商用牌照已正式發(fā)放，后續(xù)隨著 5G 研發(fā)應(yīng)用進(jìn)程加快，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將提速，隨著更多的“爆款”產(chǎn)品推動供給創(chuàng)造需求效應(yīng)顯現(xiàn)，未來汽車電子與 ADAS 裝配率有望快速上升，我們堅(jiān)定看好汽車電子、ADAS 領(lǐng)域的投資機(jī)會。

　　東吳證券也認(rèn)為，由于1季度搶裝透支需求、2季度車市低迷，整體而言過渡期電動車搶裝力度不及預(yù)期，4、5月電動乘用車環(huán)比3月有所下滑。電動車板塊也從3月高點(diǎn)回調(diào)20-30%，龍頭估值回到20-25倍，處于底部，基本反映了2季度、7月銷量或較平淡的預(yù)期。近期板塊政策方面轉(zhuǎn)向積極，發(fā)改委一系列措施促進(jìn)電動車銷售；同時雙積分制也有可能迎來調(diào)整，考核或趨嚴(yán)，達(dá)到真正托底電動車的目標(biāo)。同時海外電動車化加速，如豐田加速電動化進(jìn)程，并與【比亞迪(002594)、股吧】、寧德進(jìn)行電池合作。

　　(文章內(nèi)容僅供參考，對于文章中所提及的股票，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。)

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