今日(7月17日)早盤A股三大股指低開后，立即拉升上行，隨后步入窄幅震蕩格局。滬指相對弱勢，全天維持在昨日平盤線下方震蕩；而創(chuàng)業(yè)板指表現(xiàn)喜人，不過午后股指有所回調(diào)，漲幅有所收窄。

　　從盤面上來看，汽車板塊午后異動頻頻，泉峰汽車一度封漲停，臨近尾盤突然打開漲停板。截止收盤，由泉峰汽車領(lǐng)銜，鐵流股份、貝斯特、中馬傳動等多只個股跟漲。

　　消息面上，據(jù)中國新聞網(wǎng)報道，日本繼亮出出口制裁籌碼之后，下一個籌碼會是什么呢？有分析稱，若日本不僅對韓國半導(dǎo)體進(jìn)行精密打擊，還要擴(kuò)大戰(zhàn)線，那么汽車和機(jī)械可能會成為下一個目標(biāo)。

　　韓國三星證券投資戰(zhàn)略組長劉勝旻(音)7月16日表示，“日本很有可能會通過追加制裁提高施壓水平。對象可能是對日依存度較高、對韓國出口影響較大的產(chǎn)業(yè)”。他強(qiáng)調(diào)稱，“若首個攻擊目標(biāo)是韓國的核心產(chǎn)業(yè)半導(dǎo)體，那么下一個目標(biāo)可能是汽車和機(jī)械等”。

　　中銀國際證券表示，2019上半年汽車銷量下滑 12.4%，產(chǎn)業(yè)鏈公司整體業(yè)績承壓。2019Q2鋼、鋁等主要原材料價格同比有所下滑、環(huán)比提升，車市促銷較大，企業(yè)仍有一定成本壓力，人民幣匯率處于低位，部分緩解出口企業(yè)壓力。我們預(yù)計(jì)比亞迪、濰柴動力、星宇股份等公司 2019H1業(yè)績有望逆勢增長，大部分整車與零部件企業(yè)由于車市銷量下滑、促銷加大，業(yè)績將出現(xiàn)下滑。中報期臨近， 重點(diǎn)關(guān)注邊際改善與業(yè)績表現(xiàn)優(yōu)于整體行業(yè)的個股。預(yù)計(jì)下半年隨著國五去庫存結(jié)束加之基數(shù)較低，乘用車銷量有望逐漸回暖，中報業(yè)績筑底，后續(xù)有望改善， 建議積極布局汽車股。

　　國盛證券認(rèn)為，行業(yè)銷量目前處于穩(wěn)步修復(fù)階段，我們強(qiáng)烈建議從行業(yè)格局重塑角度來關(guān)注汽車板塊。國六實(shí)施突發(fā)性以及排放標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛使得尾部三線車企以及部分二線車企在短期硬約束條件下丟掉市場份額，生存經(jīng)營情況更加嚴(yán)峻。新的雙積分政策對車企的油耗控制要求更加嚴(yán)格，技術(shù)門檻升高將會再次促使行業(yè)洗牌，同時我們認(rèn)為新能源車后補(bǔ)貼時代，龍頭效應(yīng)也將逐步體現(xiàn)。

　　國海證券指出，現(xiàn)階段大部分地區(qū)排放標(biāo)準(zhǔn)切換完成和政策加碼是利好，但是需求的釋放是一個較長過程，車市銷量的改善在下半年會有所體現(xiàn)，企業(yè)盈利的改善則將延后。對于目前汽車行業(yè)估值較低的標(biāo)的，提前布局的時點(diǎn)已到。

　　(僅供投資者參考，不構(gòu)成投資建議；股市有風(fēng)險，投資需謹(jǐn)慎。)

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