每日主題策略討論，互聯(lián)網(wǎng)匯總八大券商觀點(diǎn)，揭秘行業(yè)現(xiàn)狀，觀察行情走勢，提前為您把脈A股。

　　　　東吳證券：緊跟智能電動最新產(chǎn)業(yè)趨勢 看好自主崛起大行情

　　6月傳統(tǒng)車低于預(yù)期，新能源繼續(xù)靚麗。6月芯片短缺影響持續(xù)，行業(yè)產(chǎn)批零同比下滑，產(chǎn)量同比跌幅大于批發(fā)零售銷量。展望2021年7月：芯片影響疊加去年基數(shù)較高的雙重因素作用，我們預(yù)計(jì)行業(yè)整體產(chǎn)批同比去年-5%~-10%， 新能源批發(fā)預(yù)計(jì)23-25萬輛。

　　緊跟智能電動最新產(chǎn)業(yè)趨勢，看好自主崛起大行情。1)優(yōu)先布局華為汽車產(chǎn)業(yè)鏈，整車【長安汽車+小康股份+北汽藍(lán)谷+廣汽集團(tuán)】，零部件【華陽集團(tuán)+德賽西威+中科創(chuàng)達(dá)+中國汽研+伯特利+銀輪股份】。2)積極轉(zhuǎn)型智能電動的車企【長城+比亞迪+吉利+上汽集團(tuán)】+造車新勢力【理想+蔚來+小鵬】。3)優(yōu)質(zhì)零部件【拓普集團(tuán)+福耀玻璃+星宇股份+【愛柯迪(600933)、股吧】】?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】

　　【中泰證券(600918)、股吧】：全面性大級別行情來襲 特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈為最強(qiáng)主線

　　今年電動汽車屬于需求持續(xù)超預(yù)期帶來的全面性大級別行情，其中特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈為最強(qiáng)投資主線。擇時(shí)上我們更重視以中游排產(chǎn)和下游產(chǎn)銷數(shù)據(jù)為核心的景氣度指標(biāo)；選股角度，我們中長期仍堅(jiān)持看好具備成本和產(chǎn)品優(yōu)勢龍頭公司，同時(shí)看好供不應(yīng)求帶來的量價(jià)齊升以及產(chǎn)能外溢帶來的二線彈性標(biāo)的的機(jī)會，持續(xù)推薦：1)動力電池：寧德時(shí)代、恩捷股份等強(qiáng)競爭力龍頭標(biāo)的。產(chǎn)品量價(jià)齊升環(huán)節(jié)正極(容百科技、中偉股份、當(dāng)升科技)、電解液(新宙邦、天賜)、阻燃劑(萬盛股份)、鋰電設(shè)備(先導(dǎo)智能等)、以及鋰&銅箔等2)零部件：特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈核心標(biāo)的(拓普集團(tuán)、三花智控等)，受益智能化水平提升的伯特利(線控制動)、中鼎股份(智能底盤)等，二氧化碳熱管理(【克來機(jī)電(603960)、股吧】)?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】

　　華安證券：自主汽車品牌迎來黃金發(fā)展期 兼具成長性與想象空間

　　商業(yè)模式重塑下，車企的盈利水平與想象空間邊際向上，行業(yè)估值體系由傳統(tǒng)制造業(yè)向“平臺+軟件”型企業(yè)轉(zhuǎn)移，變革初期的高估值具備合理性。自主品牌在終端硬件的銷量上快速突破，并在以自動駕駛為主的軟件層面儲備豐富，有望在在行業(yè)變革中充分享受紅利。商業(yè)模式變革下，自主品牌迎來黃金發(fā)展期，兼具成長性與想象空間。建議關(guān)注自主品牌車型：長城汽車、比亞迪、長安汽車、吉利汽車等?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】

　　華西證券：下半場智能化競爭開啟 建議關(guān)注特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈

　　2020年是新能源汽車供給端劇變的元年，2021年特斯拉國產(chǎn)Model Y、大眾ID4/6、福特Mustang Each-E、極氪001、上汽智己L7等帶來的供給端質(zhì)變將持續(xù)撬動需求。上半場電動化趨勢已定，下半場智能化競爭開啟。特斯拉新車型投放、新產(chǎn)能建設(shè)如期推進(jìn)，對于特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈我們建議關(guān)注：

　　1)傳統(tǒng)領(lǐng)域：a。戰(zhàn)略綁定特斯拉，憑借極致性價(jià)比實(shí)現(xiàn)從中國到全球，從單品到總成，驅(qū)動銷量和單車配套價(jià)值量齊升，推薦【新泉股份】；b。細(xì)分領(lǐng)域全球龍頭，具備全球供應(yīng)優(yōu)勢，推薦【岱美股份、【繼峰股份(603997)、股吧】、均勝電子】，受益標(biāo)的【中鼎股份】；

　　2)增量領(lǐng)域：a。三電系統(tǒng)、熱管理等具備高技術(shù)壁壘，推薦【銀輪股份】，受益標(biāo)的【寧德時(shí)代(電新組覆蓋)、三花智控、隆盛科技】；b。鋁電池盒、車身結(jié)構(gòu)件等輕量化顯著受益，推薦【華域汽車、敏實(shí)集團(tuán)、凌云股份】；

　　3)新潮流：采用全景玻璃天窗、電動尾門等引領(lǐng)行業(yè)趨勢，帶來單車配套價(jià)值量提升的同時(shí)加速產(chǎn)品行業(yè)滲透率提升，推薦【福耀玻璃(與建材組聯(lián)合覆蓋)】，潛在受益標(biāo)的【伯特利】?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】

　　川財(cái)證券：汽車電動化帶來行業(yè)洗牌 國產(chǎn)車企實(shí)現(xiàn)彎道超車的最好時(shí)機(jī)

　　國產(chǎn)電動車企銷量喜人，新能源汽車銷量持續(xù)向好。除比亞迪銷量出色外，造車新勢力在6月也表現(xiàn)優(yōu)異。蔚來6月交付數(shù)首次突破八千，達(dá)8083臺，同比增長116.1%，創(chuàng)歷史新高；小鵬6月共交付6565臺，同比增長617%，上半年累計(jì)交付30,738臺，是去年同期的5.6倍；理想汽車6月交付7713輛理想ONE，同比增長320.6%，創(chuàng)單月交付量新紀(jì)錄；零跑汽車6月共交付新車3941臺，同比增長893%。我們認(rèn)為國產(chǎn)電動車企6月份銷量同時(shí)放量大增，一方面是由于電動化浪潮提速，另一方面則是因?yàn)槲覈陔妱榆嚠a(chǎn)業(yè)鏈的布局完善，電動車企競爭力十足。汽車電動化帶來行業(yè)洗牌，這將會是國產(chǎn)車企實(shí)現(xiàn)彎道超車的最好時(shí)機(jī)?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】

　　平安證券：新勢力產(chǎn)能布局彰顯對未來的樂觀預(yù)期

　　新勢力產(chǎn)能布局彰顯對未來的樂觀預(yù)期。新勢力三強(qiáng)對新能源未來市場預(yù)期普遍比較樂觀，提前布局產(chǎn)能。按照已公布的產(chǎn)能規(guī)劃來看，新勢力三強(qiáng)當(dāng)前普遍規(guī)劃了相比目前銷量7~10倍的產(chǎn)能。

　　新勢力較早走出國門。小鵬最早拓展海外市場，從2020年開始已經(jīng)實(shí)現(xiàn)海外營收，蔚來2021年也將向挪威用戶交付ES8。進(jìn)入電動智能汽車時(shí)代，中國自主品牌尤其是造車新勢力相比大部分外資品牌具有本土先發(fā)優(yōu)勢，自主品牌在本土與海外都將迎來品牌崛起的絕佳時(shí)機(jī)。

　　新勢力在電動智能化領(lǐng)域有先發(fā)優(yōu)勢，但未來也將面臨日趨激烈的競爭，傳統(tǒng)車企孵化出的新品牌也將陸續(xù)開始融資，新勢力將面臨市場、產(chǎn)品、融資來源的多重競爭壓力。鑒于汽車產(chǎn)業(yè)投資回報(bào)周期長，智能化競爭才剛剛開始，目前階段我們更看好兼具造血能力和規(guī)模優(yōu)勢的民營自主龍頭車企。推薦長城汽車、吉利汽車(0175.HK)，同時(shí)建議密切關(guān)注新勢力車企動態(tài)?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】

　　國海證券：重點(diǎn)推薦結(jié)構(gòu)性機(jī)會的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及智能汽車相關(guān)公司

　　據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2020年6月前四周汽車市場零售量同比下降5%，主要原因?yàn)槟戏讲糠质∈幸咔閷?dǎo)致消費(fèi)環(huán)境受到一定影響。預(yù)計(jì)三季度汽車芯片供應(yīng)問題將有所緩解，加之國內(nèi)疫情形勢好轉(zhuǎn)帶來消費(fèi)需求回升，兩者將共同推動后半年國內(nèi)汽車市場景氣度持續(xù)上行。我們預(yù)計(jì)2021年全年我國汽車產(chǎn)銷量同比增速為10%，新能源汽車銷量突破230萬輛。

　　當(dāng)前汽車市場整體仍處在周期向上，恢復(fù)性增長的復(fù)蘇態(tài)勢持續(xù)。疫情后國內(nèi)車市集中度將近一步提升，重點(diǎn)推薦結(jié)構(gòu)性機(jī)會的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及智能汽車相關(guān)公司。維持汽車行業(yè)“推薦”評級，重點(diǎn)推薦比亞迪、華域汽車、科博達(dá)、中科創(chuàng)達(dá)及法拉電子?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】

　　首創(chuàng)證券：汽車消費(fèi)復(fù)蘇邏輯不變 國內(nèi)車企有望啟動下半年行情

　　國內(nèi)汽車消費(fèi)復(fù)蘇邏輯不變，國內(nèi)車企有望啟動下半年行情，乘聯(lián)會周度數(shù)據(jù)看，6月最后一周批發(fā)數(shù)據(jù)同比增長9%，零售同比下滑5%，車企開始進(jìn)入補(bǔ)庫存階段。

　　我們認(rèn)為，在產(chǎn)業(yè)升級過程中，我們首先從動能轉(zhuǎn)換有了第一次彎道超車，那智能化就是國內(nèi)車企第二次升華的關(guān)鍵機(jī)遇。投資建議：1、整車建議關(guān)注：長安汽車、比亞迪、長城汽車。2、汽車電子相關(guān)零部件供應(yīng)商有望在產(chǎn)業(yè)加速中，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)替代和價(jià)量齊升，建議關(guān)注：伯特利(EPB+線控制動)、拓普集團(tuán)，科博達(dá)(車身控制器)、星宇股份(智能車燈)、德賽西威(智能座艙系統(tǒng))等?！军c(diǎn)擊查看研報(bào)原文】