隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化加速，車載攝像頭開始大范圍運用于智能駕駛、智能座艙等部位，以更好地保障駕乘人員行駛安全。如今，越來越多人在購車時，都將車載攝像頭數(shù)量作為重要參考項。深圳一家車載攝像頭生產(chǎn)企業(yè)負責(zé)人告訴記者，訂單一直處于飽和狀態(tài)，8月份已經(jīng)把12月份的訂單排完了，近兩年車載攝像頭銷量增幅每年都在40%左右。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著自動駕駛技術(shù)不斷成熟，目前L3級智能汽車所搭載的車載攝像頭數(shù)量已達8顆以上，未來L4、L5級智能汽車有望達到15顆，車載攝像頭的應(yīng)用空間非常廣闊。機構(gòu)指出，車載攝像頭作為ADAS感知層的核心傳感器，將受益于ADAS的滲透升級，實現(xiàn)量價齊升，增長空間廣闊，預(yù)計2025/2030年車載攝像頭模組市場將達到922/1645億元，2021-2025年復(fù)合年均增長率達19.4%。

　　據(jù)主題庫顯示，相關(guān)上市公司中：

　　聯(lián)合光電車載攝像頭包括220度視場角的車載鏡頭(全景攝像頭鏡頭)、熱成像鏡頭、艙內(nèi)檢測鏡頭、前視鏡頭等，已通過一級供應(yīng)商基本覆蓋全國主流整車廠商及部分一線國際品牌。

　　聯(lián)創(chuàng)電子8M ADAS車載影像模組已量產(chǎn)，是蔚來ET7 8M ADAS車載影像模組的最主要供應(yīng)商。