物流運輸服務板塊今天漲幅0.82%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，物流運輸服務今天排行第9。資金方面，該板塊在今天獲主力資金凈流入4.57億元，在行業(yè)資金流入排行榜第4名。該行業(yè)下港口海運概念在今天獲主力資金凈流入6.66億元。

物流運輸服務行業(yè)依據(jù)贏家十二宮結構模型工具展示：今日行業(yè)位于前期2025年1月13日形成的下跌結構警戒線1427.72點與底部線1360.78點之間，行業(yè)自近期低點4月30日1348.33點上攻至今日1412.83，漲幅4.78%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，下跌結構警戒線是多空能量平衡爭奪點，突破或跌破往往意味著平衡打破。若近期行業(yè)能有效突破警戒線1427.72，則多方能量主導有望上攻，頂部線1494.66點尋找新的多空能量平衡位。如未能突破站穩(wěn)警戒線，空方能量可能主導，則向下尋底部線1360.78點尋找多空能量平衡位。

如圖：物流運輸服務行業(yè)(858437)受贏家十二宮下跌結構警戒線壓制

我們采用江恩價格循環(huán)線對物流運輸服務行業(yè)進行空間分析：近期走勢處于多頭趨勢，當前到達贏家江恩時空模型重要價位1429.34點下方壓力位。如能放量突破此線，上方壓力抬高至贏家江恩時空模型重要價位1504.34點；如受到此線阻力不能有效突破，注意短期回調(diào)風險。

如圖：物流運輸服務行業(yè)到達江恩價格循環(huán)線工具壓力位1429.34點下

我們采用等距時間周期線對物流運輸服務行業(yè)進行時間分析：物流運輸服務行業(yè)以4月16日為起點，以4月30日為終點，用等距時間周期線分析，得出未來等距時間周期線時間窗口為：第一個窗口為5月19日，第二個窗口為6月2日。

如圖：物流運輸服務行業(yè)等距時間周期線顯示近期時間窗5月19日

從市場表現(xiàn)來看，在物流運輸服務行業(yè)下港口海運概念，今天主力資金凈流入6.66億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流入榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第2。

港口海運概念依據(jù)贏家十二宮結構模型工具展示：目前概念上穿36日前形成的上漲結構警戒線1127.87點位置，自前期低點5月6日，至今日概念上漲64.28點，漲幅5.98%。依據(jù)贏家十二宮多空能量守恒規(guī)則，上漲結構警戒線是多空能量平衡爭奪點，突破或跌破往往意味著平衡打破。 當前概念若能站穩(wěn)警戒線1127.87，則有望再度展開上攻，往結構頂部線1173.92點尋找新的能量平衡點；若跌破警戒線1127.87將再度下探，往結構底部線1081.82點尋找多空能量平衡點。

如圖：港口海運概念(859513)突破贏家十二宮上漲結構警戒線

港口海運概念所屬的個股共35只，今天上漲的有34只，漲停的有6只；下跌的有1只，跌停的有1只。以資金流向數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計，港口海運概念下今天主力資金凈流入的個股有23只，其中，凈流入資金超3000萬元的有9只，主力資金凈流入資金居首的是中遠海控，今天主力資金凈流入1.84億元，緊隨其后的是連云港、北部灣港，凈流入資金分別為1.21億元、5731.05萬元。港口海運概念下今天資金凈流出的個股有12只，其中，資金凈流出超千萬元的有2只，主力資金凈流出資金居前的有青島港、渤海輪渡、海峽股份，凈流出資金分別為3338.78萬元、1358.97萬元、988.31萬元。

贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，物流運輸服務行業(yè)，下一個時間窗口為：5月19日，短期處于多頭趨勢，當前該行業(yè)處于江恩價格循環(huán)線工具所顯示的1429.34點壓力位下，短期注意風險，趨勢是否延續(xù)，資金方面，該板塊在今天獲主力資金凈流入4.57億元，在行業(yè)資金流入排行榜第4名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關概念及個股表現(xiàn)。