物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊短期發(fā)出江恩底分型信號(hào),等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗6月11日
摘要: 6月9日物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊收1420.72點(diǎn),微跌0.02%,物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊處于贏家江恩多頭主線形態(tài),當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號(hào),短期多頭趨勢(shì)啟動(dòng),中期雖然處于回調(diào)中,但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù)
6月9日物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊收1420.72點(diǎn),微跌0.02%,物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊處于贏家江恩多頭主線形態(tài),當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號(hào),短期多頭趨勢(shì)啟動(dòng),中期雖然處于回調(diào)中,但長(zhǎng)期多頭趨勢(shì)延續(xù),盤面顯示,物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊下成分股:海航控股大漲3.7%,目前處于贏家江恩多頭中期回調(diào)形態(tài),短期發(fā)出江恩底分型能量信號(hào)、寧波遠(yuǎn)洋漲幅達(dá)1.59%,目前處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),短期底分型上漲延續(xù)中出現(xiàn)重心下移形態(tài)、吉祥航空漲幅達(dá)1.16%,目前處于贏家江恩多頭主線形態(tài),日內(nèi)重心上移,延續(xù)短期江恩底分型后的上攻、寧波海運(yùn)漲幅達(dá)1.07%,目前處于贏家江恩多頭次主線形態(tài),短期底分型上漲延續(xù)中出現(xiàn)重心下移形態(tài)。
我們對(duì)物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊進(jìn)行等距時(shí)間周期線分析:物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)以4月30日為起點(diǎn),以5月22日為終點(diǎn),用等距時(shí)間周期線分析,得出未來等距時(shí)間周期線時(shí)間窗口為:第一個(gè)窗口為6月11日,第二個(gè)窗口為6月30日。

如圖:物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊等距時(shí)間周期線顯示近期時(shí)間窗6月11日
我們對(duì)物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊進(jìn)行江恩價(jià)格循環(huán)線分析:短期處于空頭趨勢(shì),當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的1403.3點(diǎn)支撐位,短期關(guān)注是否產(chǎn)生底部信號(hào)。

如圖:物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊到達(dá)江恩價(jià)格循環(huán)線工具支撐位1403.3點(diǎn)上
綜述:物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊近5個(gè)交易日累計(jì)下跌15.21點(diǎn),跌幅1.06%,處于贏家江恩多頭主線形態(tài),當(dāng)前短期發(fā)出江恩底分型信號(hào),屬短期多頭預(yù)警信號(hào),下一個(gè)時(shí)間窗口為:6月11日,短期處于空頭趨勢(shì),當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的1403.3點(diǎn)支撐位,短期關(guān)注是否產(chǎn)生底部信號(hào)
物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊近期介紹:
物流運(yùn)輸服務(wù)行業(yè)板塊目前是有上市公司37家,今日有13只股票上漲。下跌有24只股票
行業(yè)板塊龍頭股:
海航控股:6月9日海航控股小幅上漲3.7%,近15個(gè)交易日漲幅3.7%
寧波遠(yuǎn)洋:6月9日寧波遠(yuǎn)洋微漲1.59%,近30個(gè)交易日漲幅21.67%
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