物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊8月1日跌幅0.28%，截至目前，在板塊跌幅排行榜中排名第35。個股方面，海峽股份跌逾2.58%，中國國航跌逾1.1%，春秋航空跌逾0.94%，物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊下個股漲跌比為：25:12。物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊處于贏家江恩多頭中期回調(diào)形態(tài)，今日重心下移，形成短期筑頂信號，今日跌破前低形成中期初次筑頂信號，長期處于多頭上漲趨勢。

物流運輸服務(wù)行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今日行業(yè)以上下影陰線收盤，當(dāng)前跌破關(guān)注線，由紫色區(qū)域進入藍色區(qū)域（下跌趨勢），依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，此信號往往預(yù)示著波段開始走弱，后續(xù)如保持在空頭出局線下方運行以看空為主，一旦突破空頭出局線預(yù)示短線有望走強迎來反彈。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)(858437)跌破乾坤K線關(guān)注線紫轉(zhuǎn)藍

我們對物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊進行波段百分比分析：7月29日跌破贏家江恩波段百分比62.5%線1436.0點，隨后延續(xù)下跌走勢，根據(jù)贏家江恩空間波動法則，跌破一線看低一線。下方支撐關(guān)注贏家江恩波段百分比50.0%線1379.92點。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊跌破波段百分比工具關(guān)鍵點位1436.0點

我們采用江恩周天時間循環(huán)線對物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊進行時間分析：當(dāng)市場運行到圓周重要度數(shù)的時候，關(guān)鍵角度的數(shù)字對市場都有明確的指導(dǎo)意義。9月5日剛好是圓周重要度數(shù)30度，密切注意時間是否發(fā)出空轉(zhuǎn)多趨勢信號。

如圖：物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊江恩周天時間循環(huán)線顯示近期時間窗9月5日

物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊成分股的近期消息：【海峽股份：現(xiàn)有船舶運力及所經(jīng)營的港口吞吐能力仍有較大富余空間】7月30日電，海峽股份在互動平臺表示，公司目前現(xiàn)有船舶運力及所經(jīng)營的港口吞吐能力仍有較大富余空間，能夠應(yīng)對海南自貿(mào)港封關(guān)運作后帶來的車客流增長。

截止目前，物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊成分股跌幅最大的個股海峽股份昨日收盤價為8.13元，目前收盤價為7.92元，小幅下跌2.58%，近一個月漲幅28.78%。

海峽股份公司亮點：從事以海南省為中心的南?？蜐L運輸業(yè)務(wù)

我們采用黃金時間周期線對海峽股份進行時間分析：今天8月1日恰逢黃金時間線時間窗，下一個時間窗口為：8月11日。

回到物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊上，物流運輸服務(wù)板塊當(dāng)前跌幅0.28%，處于概念跌幅排行榜排名第35，物流運輸服務(wù)行業(yè)板塊處于贏家江恩多頭中期回調(diào)形態(tài)，今日重心下移，形成短期筑頂信號，今日跌破前低形成中期初次筑頂信號，長期處于多頭上漲趨勢，下一個時間窗口為：9月5日，短期處于下行趨勢，關(guān)注波段百分比工具所顯示的下方1379.92點支撐，是否產(chǎn)生江恩多頭信號，贏家情緒值：5%，處于超冷區(qū)域。