航空板塊近30日跌幅4.79%。從行業(yè)跌幅排行榜來(lái)看，航空近30日排行第1。資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出330.04億元，在行業(yè)資金流出排行榜第14名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近30日主力資金凈流出592.85億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今日行業(yè)以穿頭破腳中陽(yáng)線收盤，當(dāng)前處于藍(lán)色區(qū)域（下跌趨勢(shì)）突破空頭出局線走出短期反彈，關(guān)注此次突破的有效性，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，如確認(rèn)有效突破，有望延續(xù)反彈走勢(shì)嘗試挑戰(zhàn)關(guān)注線，而一旦后續(xù)突破了關(guān)注線由紫色區(qū)域進(jìn)入紅色區(qū)域，預(yù)示著波段有望走強(qiáng)；如短期再度跌破空頭出局線，則代表下跌趨勢(shì)仍將繼續(xù)。

如圖：航空行業(yè)(858408)突破空頭出局線

我們對(duì)航空行業(yè)進(jìn)行江恩價(jià)格循環(huán)線分析：9月3日跌破贏家江恩價(jià)格模型重要價(jià)位2542.2點(diǎn)，隨后延續(xù)下跌趨勢(shì)，在9月4日發(fā)出底部信號(hào)，并展開(kāi)短期上攻，上方壓力關(guān)注2542.2點(diǎn)。

如圖：航空行業(yè)短期反彈關(guān)注上方江恩價(jià)格循環(huán)線工具2542.2點(diǎn)壓力位

我們采用費(fèi)氏時(shí)間周期線對(duì)航空行業(yè)進(jìn)行時(shí)間分析：用贏家江恩時(shí)間模型，觀察未來(lái)時(shí)間窗口。從目前來(lái)看，9月12日為下一個(gè)時(shí)間窗口，對(duì)應(yīng)模型數(shù)列12，關(guān)注該位置是否發(fā)出頂分型信號(hào)。

如圖：航空行業(yè)贏家江恩時(shí)間模型顯示近期時(shí)間窗9月12日

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念，近30日主力資金凈流出592.85億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。

大飛機(jī)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前概念處于生命線上強(qiáng)勢(shì)通道，目前收盤價(jià)1682.36，自近期通道內(nèi)低點(diǎn)1591.21上漲至今日，到達(dá)生命線1641.236點(diǎn)上方，短期關(guān)注此線支撐，如支撐不破，保持在強(qiáng)勢(shì)通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望挑戰(zhàn)強(qiáng)勢(shì)通道線1758.1833點(diǎn)。若跌破生命線1641.236，進(jìn)入弱勢(shì)通道，調(diào)整周期繼續(xù)延長(zhǎng)。

如圖：大飛機(jī)概念(858594)生命線對(duì)股價(jià)構(gòu)成支撐

大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共121只，近30日上漲的有77只；下跌的有44只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，大飛機(jī)概念下近30日主力資金凈流入的個(gè)股有7只，其中，凈流入資金超3000萬(wàn)元的有4只，主力資金凈流入資金居首的是應(yīng)流股份，近30日主力資金凈流入1.48億元，緊隨其后的是廣電計(jì)量、派克新材，凈流入資金分別為1.07億元、7266.72萬(wàn)元。大飛機(jī)概念下近30日資金凈流出的個(gè)股有115只，其中，資金凈流出超千萬(wàn)元的有114只，主力資金凈流出資金居前的有上海電氣、中航沈飛、四川長(zhǎng)虹，凈流出資金分別為42.05億元、38.12億元、28.49億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：9月12日，短期處于上漲趨勢(shì)，關(guān)注江恩價(jià)格循環(huán)線工具所顯示的上方2542.2點(diǎn)壓力，資金方面，該板塊在近30日主力資金凈流出330.04億元，在行業(yè)資金流出排行榜第14名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。