航空板塊近5日漲幅8.85%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，航空近5日排行第1。資金方面，該板塊在近5日主力資金凈流出54.49億元，在行業(yè)資金流出排行榜第12名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近5日主力資金凈流出65.41億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：目前突破極反通道強(qiáng)勢外軌線2983.5561位置，大量歷史數(shù)據(jù)顯示市場絕大多數(shù)走勢都在極反通道5條線內(nèi)，只有極少數(shù)走勢能突破強(qiáng)勢外軌線，指數(shù)當(dāng)前已走出少數(shù)強(qiáng)勢行情，壓力變?yōu)橹危罄m(xù)支撐和壓力位可借助江恩空間工具分析預(yù)測。

我們對航空行業(yè)進(jìn)行江恩價(jià)格百分比分析：近期走勢處于上漲趨勢，當(dāng)前上穿贏家價(jià)格百分比短線模型重要價(jià)位2959.14點(diǎn)，關(guān)注此線支撐強(qiáng)度，如能站穩(wěn)此線，上方壓力關(guān)注贏家價(jià)格百分比短線模型重要價(jià)位3156.41點(diǎn)。

如圖：航空行業(yè)上穿江恩價(jià)格百分比工具關(guān)鍵點(diǎn)位2959.14點(diǎn)

我們對航空行業(yè)進(jìn)行費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線分析：以2025年11月21日低點(diǎn)2367.31點(diǎn)作為起點(diǎn)，用贏家江恩費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線數(shù)列觀察未來時(shí)間窗口。從目前來看，1月12日為最近的一個(gè)時(shí)間窗口，對應(yīng)費(fèi)氏數(shù)列34，關(guān)注該位置是否發(fā)出贏家江恩頂分型信號(hào)。

如圖：航空行業(yè)費(fèi)氏時(shí)間循環(huán)線顯示近期時(shí)間窗1月12日

從市場表現(xiàn)來看，在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念，近5日主力資金凈流出65.41億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。

大飛機(jī)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：概念自2026年1月5日突破強(qiáng)勢外軌線以來，已在強(qiáng)勢外軌線上方持續(xù)1日，依據(jù)極反通道規(guī)則，大量歷史數(shù)據(jù)顯示市場中絕大多數(shù)股票走勢都在極反通道5條線內(nèi)，只有極少數(shù)走勢能突破強(qiáng)勢外軌線，若強(qiáng)勢外軌線對當(dāng)前概念形成較有利的支撐，概念將有可能成為市場中的少數(shù)強(qiáng)勢概念，若不能形成有效支撐，則會(huì)從極強(qiáng)區(qū)域回歸強(qiáng)勢通道，將向下在強(qiáng)勢通道線1905.1229點(diǎn)附近尋找支撐。

如圖：大飛機(jī)概念(858594)極反通道強(qiáng)勢外軌線形成支撐

大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共121只，近5日上漲的有104只；下跌的有17只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，大飛機(jī)概念下近5日主力資金凈流入的個(gè)股有52只，其中，凈流入資金超3000萬元的有40只，主力資金凈流入資金居首的是雷科防務(wù)，近5日主力資金凈流入13.39億元，緊隨其后的是銀邦股份、中航西飛，凈流入資金分別為6.38億元、6.27億元。大飛機(jī)概念下近5日資金凈流出的個(gè)股有69只，其中，資金凈流出超千萬元的有65只，主力資金凈流出資金居前的有中國衛(wèi)星、再升科技、國機(jī)重裝，凈流出資金分別為39.37億元、17.56億元、8.19億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：1月12日，短期處于上漲趨勢，當(dāng)前該行業(yè)突破江恩價(jià)格百分比工具所顯示的2959.14點(diǎn)，如此線支撐不破，上方壓力關(guān)注3156.41點(diǎn)，資金方面，該板塊在近5日主力資金凈流出54.49億元，在行業(yè)資金流出排行榜第12名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。