航空板塊近15個交易日漲幅4.68%。從行業(yè)漲幅排行榜來看，航空近15個交易日排行第19。資金方面，該板塊在近15個交易日主力資金凈流出157.28億元，在行業(yè)資金流出排行榜第11名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近15個交易日主力資金凈流出360.9億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：目前行業(yè)處于強(qiáng)勢通道線上方超強(qiáng)通道，近期自2025年12月25日突破強(qiáng)勢通道線，上漲至今日，依據(jù)贏家極反通道規(guī)則：站穩(wěn)一線看高一線，短期關(guān)注此線支撐，如強(qiáng)勢通道線3134.7985點(diǎn)支撐不破，保持在超強(qiáng)通道內(nèi)，波段繼續(xù)看多，有望挑戰(zhàn)強(qiáng)勢外軌線。若跌破強(qiáng)勢通道線3134.7985，進(jìn)入強(qiáng)勢通道，打開下跌空間。

如圖：航空行業(yè)(858408)強(qiáng)勢通道線構(gòu)成支撐位

我們采用江恩價格循環(huán)線對航空行業(yè)進(jìn)行空間分析：1月19日突破贏家江恩時空模型重要價位3126.13點(diǎn)，隨后延續(xù)上攻，在1月23日發(fā)出頂分型信號，并展開短期回調(diào)，當(dāng)前到達(dá)3126.13點(diǎn)的支撐位。關(guān)注此線支撐強(qiáng)度。如能站穩(wěn)此線，有望再度上攻，上方壓力關(guān)注贏家江恩時空模型重要價位3276.13點(diǎn)；如跌破此線，下行走勢延續(xù)，關(guān)注下方支撐位贏家江恩時空模型重要價位3051.13點(diǎn)，在此支撐位置是否誕生新的底分型信號。

如圖：航空行業(yè)短期回調(diào)到達(dá)江恩價格循環(huán)線工具3126.13點(diǎn)支撐位

我們對航空行業(yè)進(jìn)行等距時間周期線分析：航空行業(yè)以1月16日為起點(diǎn)，以1月23日為終點(diǎn)，用等距時間周期線分析，得出未來等距時間周期線時間窗口為：第一個窗口為1月30日，第二個窗口為2月6日。

如圖：航空行業(yè)等距時間周期線顯示近期時間窗1月30日

從市場表現(xiàn)來看，在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念，近15個交易日主力資金凈流出360.9億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。

大飛機(jī)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示：當(dāng)前跌破極反通道強(qiáng)勢外軌線進(jìn)入超強(qiáng)通道并持續(xù)下探，指數(shù)短線有走弱跡象，根據(jù)極反通道規(guī)則，失守一線看低一線。跌破強(qiáng)勢外軌線，下方支撐關(guān)注強(qiáng)勢通道線2095.851點(diǎn)。

大飛機(jī)概念所屬的個股共121只，近15個交易日上漲的有76只；下跌的有45只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，大飛機(jī)概念下近15個交易日主力資金凈流入的個股有34只，其中，凈流入資金超3000萬元的有26只，主力資金凈流入資金居首的是沃爾核材，近15個交易日主力資金凈流入13.78億元，緊隨其后的是航發(fā)動力、三角防務(wù)，凈流入資金分別為5.19億元、5.15億元。大飛機(jī)概念下近15個交易日資金凈流出的個股有87只，其中，資金凈流出超千萬元的有86只，主力資金凈流出資金居前的有雷科防務(wù)、中國衛(wèi)星、海格通信，凈流出資金分別為57.96億元、53.17億元、43.34億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個時間窗口為：1月30日，短期處于空頭趨勢，當(dāng)前該行業(yè)處于江恩價格循環(huán)線工具所顯示的3126.13點(diǎn)支撐位，短期關(guān)注是否產(chǎn)生底分型信號，資金方面，該板塊在近15個交易日主力資金凈流出157.28億元，在行業(yè)資金流出排行榜第11名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。