航空板塊近15日跌幅1.48%。從行業(yè)跌幅排行榜來(lái)看，航空近15日排行第11。資金方面，該板塊在近15日主力資金凈流出111.55億元，在行業(yè)資金流出排行榜第11名。該行業(yè)下大飛機(jī)概念在近15日主力資金凈流出275.47億元。

航空行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示：今天行業(yè)以上影小陰線收盤，當(dāng)前跌破多頭出局線，但依舊處于紅色區(qū)域（上漲趨勢(shì)），關(guān)注此次跌破的有效性，依據(jù)贏家江恩乾坤K線多空模型，如確認(rèn)跌破，則預(yù)示著短期出現(xiàn)走弱信號(hào)，注意規(guī)避短期風(fēng)險(xiǎn)；如短期快速收復(fù)多頭出局線，代表依舊強(qiáng)勢(shì)，繼續(xù)以看多為主。

如圖：航空行業(yè)(858408)跌破乾坤K線多頭出局線

我們根據(jù)黃金價(jià)格分割工具進(jìn)行空間分析：1月5日突破贏家黃金分割分析模型重要價(jià)位2926.0點(diǎn)，隨后延續(xù)上攻，在1月23日發(fā)出江恩空頭信號(hào)，并展開短期回調(diào)，下方支撐關(guān)注2926.0點(diǎn)。

如圖：航空行業(yè)短期回調(diào)關(guān)注下方黃金價(jià)格分割工具2926.0點(diǎn)支撐

我們根據(jù)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)工具進(jìn)行時(shí)間分析：以2025年11月21日的低點(diǎn)2367.31點(diǎn)位作為起點(diǎn)，可以得出下一個(gè)時(shí)間窗口為螺旋歷法對(duì)應(yīng)的數(shù)列51，即2月4日。當(dāng)前K線運(yùn)行于螺旋數(shù)列42-51之間，自起點(diǎn)以來(lái)共運(yùn)行47個(gè)交易日，當(dāng)前處于上漲趨勢(shì)，江恩說過：研究歷史，預(yù)測(cè)未來(lái)，與當(dāng)前對(duì)稱的日期為2025年9月9日，運(yùn)行的是上行趨勢(shì)。

如圖：航空行業(yè)螺旋歷法時(shí)間循環(huán)顯示近期時(shí)間窗2月4日

從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，在航空行業(yè)下大飛機(jī)概念，近15日主力資金凈流出275.47億元，位居該行業(yè)下概念主力資金凈流出榜首，在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第1。

大飛機(jī)概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢(shì)工具展示：當(dāng)前跌破極反通道強(qiáng)勢(shì)外軌線進(jìn)入超強(qiáng)通道并持續(xù)下探，指數(shù)短線有走弱跡象，根據(jù)極反通道規(guī)則，失守一線看低一線。跌破強(qiáng)勢(shì)外軌線，下方支撐關(guān)注強(qiáng)勢(shì)通道線2106.7104點(diǎn)。

大飛機(jī)概念所屬的個(gè)股共121只，近15日上漲的有55只；下跌的有66只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，大飛機(jī)概念下近15日主力資金凈流入的個(gè)股有35只，其中，凈流入資金超3000萬(wàn)元的有29只，主力資金凈流入資金居首的是沃爾核材，近15日主力資金凈流入12.89億元，緊隨其后的是三角防務(wù)、航發(fā)動(dòng)力，凈流入資金分別為8.12億元、7.68億元。大飛機(jī)概念下近15日資金凈流出的個(gè)股有86只，其中，資金凈流出超千萬(wàn)元的有84只，主力資金凈流出資金居前的有中國(guó)衛(wèi)星、雷科防務(wù)、海格通信，凈流出資金分別為39.33億元、38.75億元、21.21億元。

贏家財(cái)富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，航空行業(yè)，下一個(gè)時(shí)間窗口為：2月4日，短期處于下跌趨勢(shì)，關(guān)注黃金價(jià)格分割工具所顯示的下方2926.0點(diǎn)支撐，是否產(chǎn)生底分型信號(hào)，資金方面，該板塊在近15日主力資金凈流出111.55億元，在行業(yè)資金流出排行榜第11名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個(gè)股表現(xiàn)。