1月30日公共交通行業(yè)早盤小幅低開收出下影中陽線,近5日主力資金凈流入1.95億元
摘要: 公共交通板塊近5日跌幅4.86%。從行業(yè)跌幅排行榜來看,公共交通近5日排行第6。資金方面,該板塊在近5日獲主力資金凈流入1.95億元,在行業(yè)資金流入排行榜第44名。該行業(yè)下鐵路基建概念在近5日獲主力資金凈流入50.71億元。
公共交通板塊近5日跌幅4.86%。從行業(yè)跌幅排行榜來看,公共交通近5日排行第6。資金方面,該板塊在近5日獲主力資金凈流入1.95億元,在行業(yè)資金流入排行榜第44名。該行業(yè)下鐵路基建概念在近5日獲主力資金凈流入50.71億元。
公共交通行業(yè)依據(jù)贏家江恩乾坤K線工具展示:今日行業(yè)以下影中陽線收盤,目前行業(yè)處于藍(lán)色區(qū)域(下跌趨勢),位于關(guān)注線下方,關(guān)注線對當(dāng)前行業(yè)形成壓制,短期看空。后市如若行業(yè)有效突破空頭出局線,則有望形成短期反彈;如不能突破空頭出局線,趨勢依然看空。

如圖:公共交通行業(yè)(858431)處于藍(lán)色下跌趨勢
我們采用江恩價格百分比對公共交通行業(yè)進(jìn)行空間分析:在1月23日發(fā)出江恩空頭信號,并展開短期回調(diào),下方支撐關(guān)注1509.43點。

如圖:公共交通行業(yè)短期回調(diào)關(guān)注下方江恩價格百分比工具1509.43點支撐
我們對公共交通行業(yè)進(jìn)行等距時間周期線分析:從時間上來看,選用時間工具為贏家江恩等距時間線工具,以1月21日低點1624.68點位為起點,以1月23日高點1703.06點位為終點作圖,這一波上漲周期為2天,那么我們以2天為基數(shù),未來等距時間線工具時間窗口為:第一個窗口為2月2日,第二個窗口為2月4日,密切關(guān)注。

如圖:公共交通行業(yè)等距時間線工具顯示近期時間窗2月2日
從市場表現(xiàn)來看,在公共交通行業(yè)下鐵路基建概念,近5日主力資金凈流入50.71億元,位居該行業(yè)下概念主力資金凈流入榜首,在該行業(yè)下概念漲幅排行榜中排名第6。
鐵路基建概念依據(jù)贏家江恩極反通道趨勢工具展示:當(dāng)前概念處于生命線上強(qiáng)勢通道,今日收盤價1853.68,自近期通道內(nèi)高點1949.74持續(xù)下跌至今日,到達(dá)生命線1781.8142點上方,短期關(guān)注此線支撐,如支撐不破,保持在強(qiáng)勢通道內(nèi),波段繼續(xù)看多,有望再次挑戰(zhàn)強(qiáng)勢通道線1893.1718點。若跌破生命線1781.8142,進(jìn)入弱勢通道,打開下跌空間。

如圖:鐵路基建概念(858503)生命線對股價構(gòu)成支撐
鐵路基建概念所屬的個股共114只,近5日上漲的有12只;下跌的有102只。以資金流向數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計,鐵路基建概念下近5日主力資金凈流入的個股有56只,其中,凈流入資金超3000萬元的有35只,主力資金凈流入資金居首的是包鋼股份,近5日主力資金凈流入13.11億元,緊隨其后的是烽火通信、京滬高鐵,凈流入資金分別為12.9億元、7.48億元。鐵路基建概念下近5日資金凈流出的個股有59只,其中,資金凈流出超千萬元的有36只,主力資金凈流出資金居前的有中國中車、中國鐵建、中國中鐵,凈流出資金分別為5.88億元、4.98億元、3.68億元。
贏家財富網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,公共交通行業(yè),下一個時間窗口為:2月2日,短期處于下跌趨勢,關(guān)注江恩價格百分比工具所顯示的下方1509.43點支撐,是否產(chǎn)生底分型信號,資金方面,該板塊在近5日獲主力資金凈流入1.95億元,在行業(yè)資金流入排行榜第44名。行業(yè)后市表現(xiàn)也將影響其相關(guān)概念及個股表現(xiàn)。
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