在樂視系資金鏈危機(jī)爆發(fā)半年多之后，樂視網(wǎng)(300104) 正式進(jìn)入2.0版本。

　　樂視網(wǎng)(300104.SZ)9月27日晚間公告稱，擬更名為新樂視信息技術(shù)(北京)股份有限公司。中英文名稱為暫定名，以工商行政管理部門最終核準(zhǔn)登記名稱為準(zhǔn)。公司名稱變更完成后，將向交易所遞交證券簡稱變更申請，具體變更內(nèi)容如下：證券簡稱變更前為“樂視網(wǎng)”；證券簡稱變更后為“新樂視”。

　　據(jù)了解，“新樂視”證券代碼保持不變，仍為“300104”。公司名稱變更后，公司法律主體未發(fā)生變化。公司名稱變更前以“樂視網(wǎng)信息技術(shù)(北京)股份有限公司”名義開展的合作繼續(xù)有效，簽署的合同不受名稱變更的影響，仍將按約定的內(nèi)容履行。同時(shí)，公司所有規(guī)章制度涉及公司名稱的，均一并做相應(yīng)修改。

　　記者獲悉， “新樂視”也是自賈躍亭辭去上市公司所有職務(wù)，改由孫宏斌和梁軍掌舵后，對外一直宣揚(yáng)的核心。至于更名原因，接近樂視網(wǎng)內(nèi)部人士透露，是希望能夠?qū)⑸鲜泄倔w系與樂視控股的非上市體系加以徹底切割。

　　孫宏斌加緊打造“新樂視”

　　孫宏斌正在加緊打造“新樂視”。9月24日晚，樂視網(wǎng)發(fā)布公告稱，樂帕營銷服務(wù)(北京)有限公司將100%控股的樂視投資全部轉(zhuǎn)讓給樂視致新，轉(zhuǎn)讓價(jià)款預(yù)計(jì)不超過30億元，以此來解決樂視非上市公司體系和上市公司樂視網(wǎng)之間所涉關(guān)聯(lián)交易的應(yīng)收賬款問題。

　　據(jù)了解，樂視網(wǎng)看中樂視金融正是其在金融業(yè)務(wù)創(chuàng)新上的一些探索，從而有助于新樂視“平臺+終端+內(nèi)容+應(yīng)用”的新戰(zhàn)略。目前雙方的這樁交易其實(shí)已經(jīng)只是交易價(jià)格等具體問題，根據(jù)樂視網(wǎng)表示，根據(jù)預(yù)溝通，本次股權(quán)轉(zhuǎn)讓價(jià)款預(yù)計(jì)不超過人民幣30億元。

　　實(shí)際上，從去年11月份孫宏斌計(jì)劃“拯救”樂視網(wǎng)開始，其針對“新樂視”的構(gòu)想就已經(jīng)開始。其中，第一個(gè)時(shí)間點(diǎn)是今年1月，融創(chuàng)150億融資樂視，成為樂視網(wǎng)與樂視致新的二股東； 第二個(gè)時(shí)間點(diǎn)是2017年4月19日，樂視網(wǎng)宣布融創(chuàng)中國風(fēng)險(xiǎn)管控中心高級總經(jīng)理劉淑青成為樂視網(wǎng)非獨(dú)立董事；第三個(gè)時(shí)間點(diǎn)是6月19日，樂視網(wǎng)公告稱，經(jīng)公司第二大股東嘉睿匯鑫(由融創(chuàng)中國實(shí)際控制)提名，樂視網(wǎng)董事會(huì)同意選舉鄭路為公司第三屆董事會(huì)獨(dú)立董事；第四個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)則是7月17日，樂視網(wǎng)臨時(shí)股東大會(huì)通過議案，孫宏斌、梁軍與張昭當(dāng)選樂視網(wǎng)第三屆董事會(huì)非獨(dú)立董事，這也標(biāo)志著孫宏斌從事實(shí)上成功控盤樂視。

　　接近樂視網(wǎng)內(nèi)部人士告訴記者，收購樂視金融，符合公司戰(zhàn)略發(fā)展布局，能為樂視網(wǎng)的用戶群體提供更普惠便捷優(yōu)質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)。輔以互聯(lián)網(wǎng)金融服務(wù)的手段，更有助于新樂視戰(zhàn)略的實(shí)施。

　　樂視網(wǎng)CEO梁軍表示，“新樂視”定位于一家提供家庭互聯(lián)網(wǎng)娛樂消費(fèi)服務(wù)的企業(yè)，面向中國正在快速發(fā)展的新消費(fèi)升級大潮，我們將緊緊抓住家庭互聯(lián)網(wǎng)化帶來的巨大商業(yè)機(jī)會(huì)，讓新樂視再一次崛起。

　　9月19日，樂視網(wǎng)發(fā)布《中德證券有限責(zé)任公司關(guān)于樂視網(wǎng)信息技術(shù)(北京)股份有限公司2017年半年度跟蹤報(bào)告》，該報(bào)告顯示：2015年至今，賈躍亭減持資金借予上市公司的最高額為47.1647億元，累計(jì)發(fā)生額為113.4426億元。也就是說，賈躍亭實(shí)際借給樂視網(wǎng)的資金不到其承諾的一半。

　　記者注意到，資金鏈危機(jī)不斷發(fā)酵的2016年年末，樂視沒有歸還討債供應(yīng)商的幾百萬或者幾千萬的小額欠款，而是優(yōu)先償還了賈躍亭及其家人承諾出借給公司的借款。根據(jù)樂視網(wǎng)2016年年報(bào)，樂視網(wǎng)在當(dāng)年分別優(yōu)先歸還賈躍亭、賈躍芳20.7億元、9.7億元，共計(jì)30.36億元；2017年上半年，賈躍亭姐弟再度抽回4.35億元。至此，樂視已經(jīng)優(yōu)先償還完賈躍亭姐弟的債權(quán)，原本這筆借款無需優(yōu)先償還。

　　據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，截至目前，賈躍亭家族通過樂視系公司的股權(quán)交易獲得資金達(dá)206.4億元。同時(shí)根據(jù)公開資料，賈躍亭還通過30多次股權(quán)質(zhì)押融資超過310億元。

　　值得一提的是，一邊是賈躍亭家族“邊打邊退”，另一邊卻是孫宏斌該“慷慨”則慷慨。記者注意到，孫宏斌在明知樂視網(wǎng)缺錢情形下，卻任由賈躍亭多次提現(xiàn)走人。即使9月21日樂視網(wǎng)董事會(huì)發(fā)函予賈躍亭，提醒并要求其繼續(xù)履行借款承諾，但現(xiàn)在看來，此舉已無多大意義。

　　中德證券表示，考慮近期賈躍亭資產(chǎn)凍結(jié)等狀況，賈躍亭未來履行承諾存在極大不確定性。

　　另外，根據(jù)證監(jiān)會(huì)規(guī)定公司停牌重組的時(shí)間不能超過3個(gè)月。即使樂視網(wǎng)的情況比較特殊，其復(fù)牌時(shí)間也將在10月份。而如今現(xiàn)狀對于“新樂視”的股價(jià)和股民來說，都不是最好的時(shí)機(jī)。

　　賈躍亭仍執(zhí)著于造車

　　9月25日，對于深陷危機(jī)之中的賈躍亭來說，最大的壞消息就是法拉第未來汽車的新工廠項(xiàng)目可能已經(jīng)失敗。

　　據(jù)《內(nèi)華達(dá)獨(dú)立報(bào)》，樂視與法拉第的合資公司已向內(nèi)華達(dá)州政府遞交了一份放棄建廠的聲明，表示因已無法按時(shí)完全前期承諾的“合格工程”，因而將主動(dòng)放棄該州給予法拉第未來的一系列稅收優(yōu)惠和基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)一攬子工程。

　　據(jù)悉，法拉第未來還退回了政府1.62萬美元的優(yōu)惠資金。此外，信托基金中由于稅收減免政策所獲得的大約62萬美元未來也將交還給內(nèi)華達(dá)州政府。不過，這塊土地的所有權(quán)仍將歸屬法拉第未來。

　　內(nèi)華達(dá)州經(jīng)濟(jì)處發(fā)言人Steve Hill表示，盡管法拉第未來的項(xiàng)目基本已宣告解體，但該項(xiàng)目并未給州政府和當(dāng)?shù)卣畮眍~外的損失。

　　法拉第未來是賈躍亭投資的一家電動(dòng)車初創(chuàng)公司，2015年12月，法拉第未來宣布將為這家位于內(nèi)華達(dá)州的工廠投資10億美元，打算為其電動(dòng)汽車建造一座大型的裝配廠，預(yù)計(jì)可以創(chuàng)造出大約4500個(gè)工作崗位。

　　今年初，賈躍亭在美國拉斯維加斯親自發(fā)布了法拉第未來的首款汽車，當(dāng)時(shí)他親自駕駛這輛號稱“全球首款互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)電動(dòng)車”的FF91出場。賈躍亭表示，首批FF91將于明年向車主交付，但沒有透露價(jià)格。

　　然而，隨著樂視財(cái)務(wù)危機(jī)逐漸露出水面，今年夏季，針對法拉第未來內(nèi)華達(dá)州工廠的計(jì)劃開始擱淺。即便如此，自5月份起，賈躍亭仍在試圖四處為法拉第未來融資。

　　從目前消息得知，賈躍亭已將法拉第未來的美國洛杉磯總部大樓抵押出去以獲得一筆為期一年的1400萬美元救命貸款。但隨著法拉第未來的一系列變故，這款汽車明年還能不能如期交貨，迄今還沒有給出明確說法，況且當(dāng)初法拉第未來還為這款汽車預(yù)收了買家的訂金。

　　9月26日中午，賈躍亭在微博上轉(zhuǎn)發(fā)了法拉第未來對此事的回應(yīng)。他表示，法拉第未來將繼續(xù)保有美國內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯市APEX工業(yè)園的土地，在該地的中長期生產(chǎn)計(jì)劃不變。在與當(dāng)?shù)卣押脜f(xié)商后暫時(shí)退還補(bǔ)貼，中長期計(jì)劃重啟后會(huì)再次申請。

　　“我們短期內(nèi)聚焦加州漢福德市的FF91紅杉U工廠，以加速實(shí)現(xiàn)FF91的如期交付。再次感謝內(nèi)華達(dá)州和加州政府的大力支持?！辟Z躍亭強(qiáng)調(diào)。

　　記者注意到，2016年11月，樂視資金鏈危機(jī)爆發(fā)之時(shí)，賈躍亭曾表示，在樂視汽車業(yè)務(wù)板塊里，個(gè)人已投入了100多億元。這是賈躍亭為數(shù)不多的公開披露個(gè)人資金去向。有分析人士表示，畢竟賈躍亭投入了這么多錢，不見到成果是無論如何也說不過去的，這或許就是他不愿放棄造車的根本目的所在。