5月8日，南京越博動(dòng)力(300742)系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)越博動(dòng)力)(300742，SZ)在深圳證券交易所正式敲鐘上市，登陸A股創(chuàng)業(yè)板。據(jù)了解，越博動(dòng)力是一家專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的公司，已成為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)航者。

　　越博動(dòng)力此次上市募集資金4.58億元，扣除發(fā)行費(fèi)用后，將投入約4.2億元建設(shè)其動(dòng)力總成相關(guān)項(xiàng)目。

　　專(zhuān)注于純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)

　　越博動(dòng)力招股說(shuō)明書(shū)顯示，公司自成立以來(lái)一直專(zhuān)注于純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)領(lǐng)域，為新能源汽車(chē)整車(chē)制造廠商提供整體動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。產(chǎn)品主要為純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)，包括整車(chē)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)、自動(dòng)變速系統(tǒng)，主要運(yùn)用于純電動(dòng)客車(chē)、純電動(dòng)物流車(chē)等領(lǐng)域。

　　筆者從相關(guān)業(yè)內(nèi)人士處了解到，純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)是純電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，其品質(zhì)高低直接決定了純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性、可靠性、單位里程能耗、適用工況等多項(xiàng)整車(chē)運(yùn)行關(guān)鍵指標(biāo)。

　　目前，電控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)和動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)被視為新能源汽車(chē)的三大核心部件。越博動(dòng)力的核心產(chǎn)品動(dòng)力總成系統(tǒng)則主要由整車(chē)控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)以及自動(dòng)變速器系統(tǒng)構(gòu)成，也就是說(shuō)，涉及到除動(dòng)力電池及其管理系統(tǒng)以外的其余兩大核心部件，從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，越博動(dòng)力的主打產(chǎn)品位于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游。

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，2015~2017年，越博動(dòng)力分別取得營(yíng)業(yè)收入3.52億元、6.54億元、9.00億元，同期實(shí)現(xiàn)的歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)分別為2635.19萬(wàn)元、8186.51萬(wàn)元、9425.71萬(wàn)元。近三年，越博動(dòng)力的營(yíng)收和凈利雙雙實(shí)現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)。

　　業(yè)績(jī)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)首先源自下游優(yōu)質(zhì)客戶(hù)的拉動(dòng)。目前，越博動(dòng)力憑借較強(qiáng)技術(shù)水平及產(chǎn)品品質(zhì)，與東風(fēng)特汽、一汽、長(zhǎng)安客車(chē)、金旅客車(chē)、陜汽寶華、聊城中通、大運(yùn)汽車(chē)、申龍客車(chē)、南京金龍、唐駿汽車(chē)等大型整車(chē)廠商建立了良好的合作關(guān)系，并獲得了東風(fēng)特汽、長(zhǎng)安客車(chē)、唐駿汽車(chē)、南京金龍等整車(chē)制造商的A級(jí)供應(yīng)商、優(yōu)秀供應(yīng)商或戰(zhàn)略供應(yīng)商等榮譽(yù)。

　　一位行業(yè)內(nèi)人士表示，越博動(dòng)力主要研發(fā)整體式動(dòng)力系統(tǒng)解決方案，其在降低單位里程能耗和提高新能源汽車(chē)的動(dòng)力性方面有較為顯著的優(yōu)勢(shì)，在行業(yè)內(nèi)處于較為領(lǐng)先的水平。另外，據(jù)了解，越博動(dòng)力的動(dòng)力總成系統(tǒng)可以通過(guò)自動(dòng)變速器系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使得整個(gè)動(dòng)力總成系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的功率及扭矩的需求減小，同時(shí)降低電機(jī)重量，實(shí)現(xiàn)整車(chē)輕量化目標(biāo)，還降低了車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)電池的高倍率放電和尖峰效應(yīng)，可延長(zhǎng)電池壽命。

　　動(dòng)力總成行業(yè)進(jìn)入門(mén)檻高

　　值得關(guān)注的是，新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)屬于充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)，隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)的銷(xiāo)量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。最近幾年，越博動(dòng)力的市場(chǎng)占有率也隨行業(yè)發(fā)展同步提升。

　　不過(guò)，由于整車(chē)制造商對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)供應(yīng)商要求嚴(yán)格，因此我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)行業(yè)的進(jìn)入門(mén)檻較高，生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)集中。未來(lái)，隨著我國(guó)新能源(600617)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)需求的快速釋放，將吸引更多的企業(yè)進(jìn)入行業(yè)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將愈加激烈。

　　如此情況下，在新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)，擁有充分技術(shù)儲(chǔ)備與研發(fā)能力較強(qiáng)的企業(yè)，整體競(jìng)爭(zhēng)水平相對(duì)較高，產(chǎn)品附加值較高，議價(jià)能力較強(qiáng)，產(chǎn)品毛利率相對(duì)較高。

　　此外據(jù)了解，越博動(dòng)力在整車(chē)控制系統(tǒng)技術(shù)和自動(dòng)變速技術(shù)方面較為領(lǐng)先，同時(shí)公司積累了豐富的研發(fā)成果。

　　越博動(dòng)力是國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，先后獲得工信部品牌培育試點(diǎn)企業(yè)、2015~2017年度全國(guó)實(shí)施卓越績(jī)效模式先進(jìn)企業(yè)、蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)瞪羚企業(yè)、江蘇省高成長(zhǎng)中小企業(yè)等稱(chēng)號(hào)，被認(rèn)定為江蘇省新能源汽車(chē)動(dòng)力總成工程技術(shù)研究中心、江蘇省認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、江蘇省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地、江蘇省企業(yè)研究所工作站等，并承擔(dān)了“國(guó)家火矩計(jì)劃產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目”“江蘇省科技成果轉(zhuǎn)化專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目”“江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)專(zhuān)項(xiàng)資金項(xiàng)目”“江蘇省科技型企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新資金項(xiàng)目”等國(guó)家、省級(jí)科技項(xiàng)目。公司的純電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)被列入“江蘇省高新技術(shù)產(chǎn)品”“江蘇省重點(diǎn)推廣應(yīng)用新技術(shù)新產(chǎn)品”。

　　募資建設(shè)動(dòng)力總成生產(chǎn)基地

　　越博動(dòng)力本次募集資金投資項(xiàng)目為新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)及部件生產(chǎn)基地項(xiàng)目，其中包括建設(shè)新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)生產(chǎn)基地和新能源汽車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)中心2個(gè)子項(xiàng)目。

　　該項(xiàng)目擬新建3.48萬(wàn)平方米生產(chǎn)基地，購(gòu)置自動(dòng)化生產(chǎn)線。建成后，將新增新能源動(dòng)力總成系統(tǒng)產(chǎn)能8萬(wàn)臺(tái)/年。

　　“新能源汽車(chē)動(dòng)力總成研發(fā)中心”是以公司現(xiàn)有的研發(fā)中心為基礎(chǔ)，通過(guò)新建實(shí)驗(yàn)場(chǎng)所、購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)及檢測(cè)設(shè)備、加大研發(fā)投入，對(duì)新能源汽車(chē)動(dòng)力總成相關(guān)技術(shù)進(jìn)行研發(fā)，進(jìn)一步提升公司技術(shù)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為公司掌握行業(yè)前沿技術(shù)、研發(fā)高技術(shù)高附加值產(chǎn)品及新能源汽車(chē)動(dòng)力總成系統(tǒng)規(guī)模化生產(chǎn)提供有力的技術(shù)保障。

　　研發(fā)中心建成后，公司的研發(fā)條件將更加優(yōu)越，從而提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造更多的利潤(rùn)，為公司持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展提供源源不竭的推動(dòng)力。