據(jù)報(bào)道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克周二向員工發(fā)送了一封電子郵件，警告他們需要控制支出，以繼續(xù)實(shí)現(xiàn)季度利潤(rùn)，盡管在該公司被納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)(S&P 500)之前特斯拉的股價(jià)已經(jīng)創(chuàng)下了歷史新高。

　　今年，特斯拉開(kāi)始投資在德克薩斯州奧斯汀附近和柏林附近建造新工廠(chǎng)。該公司還開(kāi)始對(duì)其油漆設(shè)備進(jìn)行翻新，這些油漆設(shè)備是其位于加州弗里蒙特的美國(guó)汽車(chē)裝配廠(chǎng)的一部分。

　　“投資者對(duì)我們未來(lái)的盈利能力給予了很大的信任，但如果，在任何時(shí)候，他們斷定這是不可能發(fā)生的，我們的股票就會(huì)立刻像大錘下的舒芙蕾一樣被砸得粉碎!”馬斯克在電子郵件中這樣寫(xiě)道。

　　媒體此前曾報(bào)道過(guò)馬斯克的郵件內(nèi)容。

　　這就是馬斯克如何超越比爾·蓋茨成為世界第二富豪的。

　　2020年初，在全球汽車(chē)銷(xiāo)售低迷的情況下，特斯拉暫時(shí)削減了一些員工的工資，大幅削減了與臨時(shí)工的合同，并在年度業(yè)績(jī)?cè)u(píng)估后解雇了數(shù)量不詳?shù)膯T工。 自那以后，該公司重新雇用了承包商并恢復(fù)了工人的工資。

　　周二的這封電子郵件呼應(yīng)了馬斯克之前的聲明，但沒(méi)有具體說(shuō)明特斯拉計(jì)劃如何處理其預(yù)算。

　　在公司第三季度的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上，馬斯克告訴分析師和股東，“我們正試圖以我們可能的最快速度花錢(qián)，而不是浪費(fèi)錢(qián)?！?/p>

　　但在同一電話(huà)會(huì)議上，特斯拉首席財(cái)務(wù)官扎卡里·柯克霍恩（Zachary Kirkhorn）表示，特斯拉計(jì)劃在2021年和2022年將增加資本支出20億美元，之前的計(jì)劃為25億美元。他說(shuō)，增加支出將使特斯拉能夠“內(nèi)源化”一些東西，比如電池制造。

　　今年9月，特斯拉通過(guò)股權(quán)融資籌集了50億美元，但今年第四季度需要支付約10億美元。

　　特斯拉的股價(jià)高于周二的收盤(pán)價(jià)，超過(guò)了580美元。

　　下面是媒體獲悉的馬斯克發(fā)給員工的電子郵件全文：

　　發(fā)件人：埃隆·馬斯克

　　收件人：所有人

　　郵件主題：成本極其重要！

　　日期：2020年12月1日

　　在這樣一個(gè)時(shí)期，當(dāng)我們的股票達(dá)到新的高度時(shí)，謹(jǐn)慎消費(fèi)似乎不那么重要。但這絕對(duì)不是真的！

　　看看我們的實(shí)際盈利能力，去年只有1%左右，非常低。投資者對(duì)我們未來(lái)的盈利能力給予了很大的信任，但是，在任何時(shí)候，如果他們斷定這不會(huì)發(fā)生，我們的股票就會(huì)立刻像大錘下的舒芙蕾一樣被砸碎！

　　更重要的是，為了讓消費(fèi)者買(mǎi)得起我們的汽車(chē)，我們必須更加明智地花錢(qián)。這是一個(gè)艱難的硬幣游戲，需要數(shù)以千計(jì)的好主意來(lái)提高零件成本、工廠(chǎng)流程、或簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，同時(shí)提高質(zhì)量和能力。一個(gè)好主意可能會(huì)節(jié)省5美元，但大多數(shù)情況可能是這里節(jié)省0.5美元，那里節(jié)省0.2美元。

　　為了讓電氣革命發(fā)生，我們必須讓所有人都能買(mǎi)得起電動(dòng)汽車(chē)、固定電池和太陽(yáng)能。

　　和你們一直合作得很好，謝謝，

　　埃隆