在經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展之下，汽車領(lǐng)域的蓬勃發(fā)展也不可小覷，現(xiàn)在越來(lái)越多人開始熱愛汽車，關(guān)注汽車，想要全方位了解汽車了，那么如今喜愛汽車的人我相信他一定知道一個(gè)軟件那就是——汽車之家。喜愛汽車的你對(duì)軟件汽車之家創(chuàng)始人又有多少了解呢？接下來(lái)我會(huì)帶著大家深入探討這個(gè)話題。

　　我相信有一部分人一定會(huì)認(rèn)為汽車之家的創(chuàng)始人是李想，但是其實(shí)它的創(chuàng)始人有三位，出了李想還有秦政，樊錚。其實(shí)剛開始李想先創(chuàng)立的是泡泡網(wǎng)，后來(lái)才創(chuàng)立的汽車之家。相對(duì)于其他創(chuàng)業(yè)者，李想的年齡 還是挺年輕的。其實(shí)和大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者一樣，李想剛開始創(chuàng)業(yè)的時(shí)候，也是充滿熱情，充滿信心，對(duì)一切事物充滿好奇心。但是唯一不同的是他高中畢業(yè)沒有繼續(xù)接受大學(xué)教育就開始做網(wǎng)站了，在24歲的時(shí)候，大多數(shù)人才剛剛大學(xué)畢業(yè)，但是李想這時(shí)的身家就已經(jīng)過億了。這是多少人都無(wú)法企及的高度。

　　在24歲這個(gè)正是青春的時(shí)候，李想就已經(jīng)比別人走的遠(yuǎn)了，毫無(wú)疑問，他就是家長(zhǎng)口中所謂的別人家的孩子。李想在年輕人中如此的出類拔萃，自然也引得很多人的贊賞，各大媒體也是對(duì)這個(gè)優(yōu)秀的年輕人格外關(guān)注。然而很多人只會(huì)看到李想光鮮亮麗的一面，卻忽視了他背后所付出的努力和代價(jià)。

　　2008年正是金融危機(jī)得時(shí)候，各行各業(yè)都在歷劫，而李想也不例外，當(dāng)時(shí)他連工資都給員工發(fā)不了，后來(lái)被幾個(gè)股東聯(lián)合踢出了公司。很多人都在看他的笑話，畢竟汽車之家創(chuàng)始人被踢出公司這是何其屈辱？

　　李想在事業(yè)上遭受到了重創(chuàng)，曾經(jīng)的輝煌也只是曾經(jīng)，被無(wú)情地淹沒在了塵埃里。當(dāng)時(shí)所有的人都覺得李想要完蛋了，崛起的可能微乎其微。但是，誰(shuí)都沒想到2015年李想卷土重來(lái)，踏上了新的征程。李想在吸取了失敗的教訓(xùn)后，總結(jié)了很多經(jīng)驗(yàn)，后來(lái)他創(chuàng)立了“車和家”。和汽車之家不同的是，汽車之家是做互聯(lián)網(wǎng)的，而車和家是造汽車的，是實(shí)業(yè)。

　　李想作為汽車之家創(chuàng)始人，他成功過，失敗過，輝煌過，也曾跌落塵埃，經(jīng)歷了人生的起起落落，嘗盡了人情冷漠。相信他現(xiàn)在一定比任何人的目標(biāo)都要明確，相信他比更多人都珍惜現(xiàn)在的機(jī)會(huì)，我相信他做的汽車一定值得大家期待。