汽車之家創(chuàng)始人，1999年左右，剛好我們步入高三的李想跟父母提出停止高考，想創(chuàng)業(yè)。 李想家長(zhǎng)經(jīng)過(guò)反復(fù)權(quán)衡，拿出了大力支持。從那以后，李想開始了他的全職商業(yè)生涯。后來(lái)，他與石家莊， 樊錚，的另一位當(dāng)?shù)仄髽I(yè)家一起繼續(xù)擴(kuò)大顯卡的市場(chǎng)，開始時(shí)他的收入還過(guò)得去。但是好景不長(zhǎng)。到了2000年互聯(lián)網(wǎng)泡沫開始破滅年，金主的父親們消失了，他們不得不自食其力。想要了解更多可以看下搜狐c(diǎn)eo

　　直到2001年，來(lái)自北京的邵震加入了李想團(tuán)隊(duì)，幫助他在北京，設(shè)立了分公司，并不斷引進(jìn)業(yè)務(wù)，顯卡之家也更名為”泡泡網(wǎng)“，對(duì)所有的信息技術(shù)類別進(jìn)行評(píng)估，使公司正式進(jìn)入快速發(fā)展的道路。然而，在一個(gè)良好的開端之后，泡沫網(wǎng)經(jīng)歷了新的危機(jī)，那就是公司一大半的員工集體辭職。李想當(dāng)時(shí)想不通。為什么那么多人選擇集體離職？公司企業(yè)目前的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)展情況進(jìn)行一切良好啊，員工走了他才知道。原來(lái)大部分人都去競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手工作了，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是大公司，提供更好的條件，員工對(duì)大公司的未來(lái)發(fā)展更樂(lè)觀。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手見(jiàn)自己挖人成功，繼續(xù)落井下石，發(fā)布行業(yè)內(nèi)消息。據(jù)說(shuō)泡泡網(wǎng)要倒閉了，整個(gè)公司已經(jīng)全部從高層到員工了?，F(xiàn)在李想只剩下一支一人的軍隊(duì)了事實(shí)上，公司確實(shí)只留下了幾個(gè)高層，但是大家都擠在一起，重新制定了招聘計(jì)劃，馬上就開始招人了。大家都是幾個(gè)創(chuàng)始人親自面試溝通，然后一個(gè)個(gè)去教書。最終，泡泡網(wǎng)終于熬過(guò)了這次危機(jī)。

　　到2005年，泡泡網(wǎng)的收入已經(jīng)達(dá)到近2000萬(wàn)元，利潤(rùn)也接近1000萬(wàn)元。李想是公司的大股東，根據(jù)估值，是他的身價(jià)已經(jīng)過(guò)億了。兄弟們，這是2005年。李想只有24歲。他應(yīng)該是大學(xué)剛畢業(yè)背著小書包，到處去企業(yè)面試的年紀(jì)?，F(xiàn)在他就是那個(gè)有幾億財(cái)富，在等以前的同學(xué)和班長(zhǎng)來(lái)他公司面試的老板。所以不要看學(xué)習(xí)不好的學(xué)生，因?yàn)樗麄兛赡苁悄愕睦习濉?/p>

　　早在2004年，李想就已經(jīng)可以發(fā)現(xiàn)自己公司在發(fā)展中遇到了發(fā)展瓶頸。準(zhǔn)確的說(shuō)，應(yīng)該是公司錯(cuò)過(guò)了一個(gè)超越曲線的絕佳機(jī)會(huì)，失去了一個(gè)非常好的行業(yè)迭代過(guò)渡期。之前需要我們聊到過(guò)，2003年一場(chǎng)非典讓大家學(xué)習(xí)記憶猶新，但也正是因?yàn)檫@一年開始，互聯(lián)網(wǎng)金融行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn).李賓的易車網(wǎng)和馬云阿里巴巴都是從今年開始起步的（雅虎在2005年入股阿里巴巴。 此外，在2004年，李斌人意識(shí)到交易必須涉及在線平臺(tái)，而“電子商務(wù)”一詞只被少數(shù)人所感知，其中大多數(shù)人無(wú)知甚至無(wú)知。自從馬云在2004年提出“網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)”的概念以來(lái)，信息技術(shù)行業(yè)的人們已經(jīng)明白，單靠?jī)?nèi)容是沒(méi)有用的，利用其平臺(tái)影響力幫助企業(yè)建立商業(yè)信用，然后增加交易頻率和交易量是未來(lái)的方向。但是，等李想反應(yīng)時(shí)間過(guò)來(lái)的時(shí)候，競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略對(duì)手太平洋電腦和中關(guān)村在線教育已經(jīng)可以搶先進(jìn)行轉(zhuǎn)型到電商領(lǐng)域。但是因?yàn)榕菥W(wǎng)太晚，之后就很難再努力了。在業(yè)內(nèi)只能排第三，未來(lái)肯定不是長(zhǎng)久之計(jì)?？赡苡腥藭?huì)問(wèn)，汽車之家是今年創(chuàng)立的嗎？

　　是的，事實(shí)上，“497”一直在發(fā)展密切相關(guān)關(guān)注行業(yè)內(nèi)其他兩家企業(yè)大公司的動(dòng)向。早在2003年，太平洋電腦就開通了自己的太平洋汽車網(wǎng)絡(luò)分站，聯(lián)系李想既然都是做評(píng)測(cè)，測(cè)IT硬件和測(cè)汽車也沒(méi)多大區(qū)別啊。當(dāng)時(shí)沒(méi)有視頻評(píng)價(jià)的說(shuō)法，大部分都是拍照剪輯文字。北京有著獨(dú)特的媒體工作環(huán)境，大量?jī)?yōu)秀的編輯聚集在這個(gè)城市。

　　2004年下半年，李想想從IT行業(yè)文化出圈，當(dāng)時(shí)規(guī)劃了以下三個(gè)發(fā)展方向：旅游、房地產(chǎn)和汽車.但是，房地產(chǎn)圈有Soufun.com，該國(guó)擁有1000多名員工。攜程。旅游網(wǎng)站也有數(shù)千名員工。所以他推理了一下，覺(jué)得做汽車網(wǎng)站還是有一些機(jī)會(huì)的。李想和幾個(gè)合伙人都是車迷，一說(shuō)做汽車公司網(wǎng)站需要大家都來(lái)了學(xué)習(xí)興趣.另外，當(dāng)年很多汽車網(wǎng)站的編輯其實(shí)都是從IT網(wǎng)站跳槽過(guò)來(lái)的。在IT網(wǎng)站眼里，后來(lái)的汽車網(wǎng)站都是模仿IT網(wǎng)站架構(gòu)模式，但是李想當(dāng)年的顯卡之家和泡泡網(wǎng)積累著充分的人才儲(chǔ)備和技術(shù)資源，所以轉(zhuǎn)型做一家汽車網(wǎng)站非常容易。

　　此外，2000年前后，信息技術(shù)市場(chǎng)是一個(gè)絕對(duì)的賣方市場(chǎng)，個(gè)人電腦在老百姓，迅速普及，因此李想經(jīng)歷了這個(gè)市場(chǎng)的爆發(fā)并獲得了紅利。汽車企業(yè)市場(chǎng)發(fā)展始于2004年，他們可以推測(cè)未來(lái)肯定是一個(gè)爆發(fā)期。 而賣方市場(chǎng)遲早會(huì)成為買方市場(chǎng)。所以用戶粘性才是最重要的，而不僅僅是接收廣告和發(fā)稿。因此，李想和幾個(gè)合作伙伴一拍即合，在2004年下半年開始實(shí)施汽車網(wǎng)站的想法。首先當(dāng)然是招員工，當(dāng)年招聘進(jìn)來(lái)的幾乎都是沒(méi)有工作經(jīng)驗(yàn)的大學(xué)畢業(yè)生，像是王昊、李梨、王陽(yáng)還有韓路等人。此外，還有幾名員工從泡泡網(wǎng)調(diào)來(lái)，比如康清國(guó)，史巖和柳偉。這些人后來(lái)成為了中國(guó)汽車企業(yè)之家的高管。我相信每個(gè)人都是漢路最熟悉的韓路，韓路已經(jīng)被戴上了他的微博主頁(yè)“我必須工作”，說(shuō)他背后的大量故事進(jìn)入了車。不幸的是，去年韓路出現(xiàn)了一些負(fù)面因素。微博停了半年多，這篇文章被他撤了。

　　當(dāng)初在籌備階段，大家都想到了一個(gè)名字叫“汽車時(shí)尚”，因?yàn)榇蠹叶颊J(rèn)為自己開車是一種社會(huì)生活方式，這個(gè)名字在未來(lái)企業(yè)可以進(jìn)行切入更多的廣告類別。但是當(dāng)時(shí)邵震提出，還是叫“汽車之家”比較合適，就做垂直類的網(wǎng)站可以成功的機(jī)會(huì)更大。李想也認(rèn)為我們這個(gè)名字不錯(cuò)，因?yàn)樗胱屵@個(gè)企業(yè)網(wǎng)站發(fā)展成為“一群中國(guó)汽車愛(ài)好者的家”。經(jīng)過(guò)半年多的準(zhǔn)備，汽車之家于2005年6月正式上線。當(dāng)時(shí)中國(guó)網(wǎng)站的內(nèi)容主要是通過(guò)汽車進(jìn)行新聞、車輛產(chǎn)品庫(kù)、論壇。 那個(gè)時(shí)代的論壇特別火爆，所以這也是汽車房運(yùn)營(yíng)的重點(diǎn)。其實(shí)如果2005年車家第一批老粉絲的話，應(yīng)該知道一開始網(wǎng)站上是沒(méi)有實(shí)拍的，官方圖片都用了，PS的痕跡很重。之后車家開始組建團(tuán)隊(duì)在4s店拍照，制定了非常嚴(yán)格規(guī)范的拍攝流程。

　　漸漸的，車家的數(shù)據(jù)庫(kù)越來(lái)越豐富，內(nèi)容也越來(lái)越規(guī)范。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，大家看起來(lái)都很舒服，也很容易抬頭，這也是大家逐漸喜歡在車載主頁(yè)上查詢車輛信息的原因。此外，李想，作為汽車之家的產(chǎn)品經(jīng)理，精心打磨了這個(gè)網(wǎng)站的用戶體驗(yàn)。他很清楚，在當(dāng)年的汽車消費(fèi)領(lǐng)域，小白用戶占據(jù)了絕大多數(shù)，大家都不在乎車輛的技術(shù)和原理，只想要一個(gè)好的瀏覽體驗(yàn)和討論環(huán)境。所以，李想每天都在盯著網(wǎng)站的更新，網(wǎng)友有什么不同需求，網(wǎng)站就做到了怎樣的改進(jìn)。

　　汽車企業(yè)之家只用了短短一年工作時(shí)間，就從上百家汽車公司網(wǎng)站中脫穎而出，排進(jìn)了我國(guó)全國(guó)前5.之后，李想團(tuán)隊(duì)更加努力。他發(fā)現(xiàn)其他汽車網(wǎng)站周末不更新，這是用戶瀏覽的高峰期，所以他要求編輯在周六周日更新高質(zhì)量的內(nèi)容。另外，晚上8點(diǎn)到9點(diǎn)也是瀏覽的高峰期，但是我的同齡人大多下班回家了，沒(méi)有人更新網(wǎng)站。李想要求編輯此時(shí)更新內(nèi)容。

　　汽車之家創(chuàng)始人，就這樣，汽車企業(yè)之家一路狂奔，在2006年汽車之家論壇首次實(shí)現(xiàn)超越愛(ài)卡，成為國(guó)內(nèi)用戶數(shù)達(dá)到最大的汽車進(jìn)行社區(qū). 后來(lái)，艾卡汽車網(wǎng)絡(luò)被一家美國(guó)公司收購(gòu)，創(chuàng)始人陳昊芝辭職。大家可能不太熟悉陳昊芝這個(gè)名字，但是有一個(gè)游戲是應(yīng)該玩過(guò)的，就是《捕魚達(dá)人》，這個(gè)游戲背后的老板就是他。所以你看，圈子有多重要，賺的錢是圈子里那些人賺的。