交通銀行金融機(jī)構(gòu)部副總經(jīng)理徐俊婷在致辭中表示，數(shù)字經(jīng)濟(jì)時代，全球金融增長點(diǎn)和競爭焦點(diǎn)在于金融科技。

　　科技之于金融，不僅是賦能，更是重塑。金融科技通過大數(shù)據(jù)的獲取和分析，在傳統(tǒng)金融體系之外構(gòu)建了獨(dú)特的信用體系和風(fēng)控手段，下沉到了很多“傳統(tǒng)金融機(jī)構(gòu)忽視的或不愿意服務(wù)的客戶群體”。

　　她介紹，近年來，銀行在金融科技化進(jìn)程中已經(jīng)做了許多探索和應(yīng)用?？蛻糇钪庇^的體驗就是電子渠道的日益普及和業(yè)務(wù)審批速度的逐步提升。目前銀行業(yè)離柜交易率已接近90%；小微企業(yè)貸款過去需20-30天審批周期，現(xiàn)在通過科技平臺實現(xiàn)了“秒申秒貸”“立等可到”，科技賦能實體經(jīng)濟(jì)的能力不斷增強(qiáng)。

　　交通銀行是國內(nèi)最早的期貨市場合作銀行，她表示，早在1992年國內(nèi)期貨市場誕生初期即已獲得期貨結(jié)算銀行資格，銀期合作業(yè)務(wù)作為交行特色業(yè)務(wù)，始終走在同業(yè)前列。從早期的人工跑單到首家為交易所提供會服系統(tǒng)支持；從柜面轉(zhuǎn)賬到首家推出全國集中式銀期轉(zhuǎn)賬系統(tǒng)，實現(xiàn)資金實時到賬；從線下傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)倉單質(zhì)押融資到基于區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的倉單融資新模式，交通銀行一直是期貨市場電子化、數(shù)字化、科技化的親歷者和推動者。

　　今年以來，中國期貨市場規(guī)模屢創(chuàng)新高，運(yùn)行質(zhì)量不斷提升。他表示，交通銀行定當(dāng)不忘初心，砥礪前行，始終如一地參與并支持期貨及衍生品市場的發(fā)展，與期貨市場一起合作提升服務(wù)實體經(jīng)濟(jì)能力。