李溯婉

　　東風(fēng)汽車公司近日被卷入與中國第一汽車集團(tuán)公司(下稱“一汽集團(tuán)”)合并以及掌門人變動(dòng)等傳聞中。

　　東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司(00489.HK，下稱“東風(fēng)汽車集團(tuán)”)5月5日公布澄清公告稱，經(jīng)與東風(fēng)汽車公司核實(shí)，東風(fēng)汽車公司以及該公司均未得到來自任何政府部門有關(guān)合并的書面或口頭資訊，均未向任何部門表示過此類意向，董事會(huì)亦未研究相關(guān)合并事宜，該公司目前也無任何應(yīng)披露而未披露的資訊。

　　而東風(fēng)汽車公司旗下另一家在A股上市的東風(fēng)汽車股份有限公司(600006.SH，下稱“東風(fēng)股份”)則于5月5日停牌。多家網(wǎng)絡(luò)媒體近日報(bào)道稱：“現(xiàn)任吉林省委副書記、一汽集團(tuán)前任董事長竺延風(fēng)將接替徐平出任東風(fēng)汽車董事長，而東風(fēng)汽車公司董事長徐平則將前往長春，任職一汽集團(tuán)董事長?！睎|風(fēng)股份發(fā)布公告稱，為保證信息披露的公平、公正，該公司申請公司股票自2015年5月5日起停牌，待上述事項(xiàng)核實(shí)并刊登公告后復(fù)牌。此外，一汽集團(tuán)旗下上市公司一汽轎車(000800.SZ)也于同日停牌。

　　汽車分析專家孫木子5月5日接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》記者采訪時(shí)稱，東風(fēng)汽車公司與一汽集團(tuán)合并可能性極小。

　　自去年以來，陸續(xù)傳出多起央企合并的傳聞，其中，中國南車與中國北車兩家集團(tuán)曾一度否認(rèn)合并傳聞，但這兩家央企最終還是實(shí)現(xiàn)重組合并，東風(fēng)汽車公司與一汽集團(tuán)這兩家央企是否也會(huì)上演這一幕？業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為這兩家車企合并可能性微乎其微。

　　中央巡視組在去年先后進(jìn)駐一汽集團(tuán)以及東風(fēng)汽車公司。目前，兩家集團(tuán)史上最大的、持續(xù)十個(gè)月的反腐整治進(jìn)入尾聲，數(shù)十名高管被帶走和數(shù)百名員工受處分。其中，今年3月，一汽集團(tuán)董事長、黨委書記徐建一涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法，于兩會(huì)結(jié)束后被帶走。到目前為止，一汽集團(tuán)董事長空缺已有一個(gè)多月。

　　孫木子稱，這兩家車企當(dāng)務(wù)之急是重構(gòu)內(nèi)部秩序，理順內(nèi)部經(jīng)營管理，短時(shí)間內(nèi)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)并購重組。這兩家車企1+1整合的難度極其大，大到難以想象，一汽集團(tuán)以及東風(fēng)汽車公司旗下均有多家合資企業(yè)，一旦合并涉及多方利益，各種利益關(guān)系極難平衡。

　　不過，對于一汽集團(tuán)前任董事長竺延風(fēng)將接替徐平出任東風(fēng)汽車董事長、徐平將任職一汽集團(tuán)董事長這一傳聞，孫木子認(rèn)為其存在可能性。他稱，在電信、能源等行業(yè)存在高管互換的現(xiàn)象，但在汽車產(chǎn)業(yè)車企掌門人互換的情況極少，但不排除這種可能性。

　　徐平和竺延風(fēng)皆有豐富的車企管理經(jīng)驗(yàn)，假如徐平轉(zhuǎn)任一汽集團(tuán)董事長、竺延風(fēng)出任東風(fēng)汽車公司掌門人，則可以完全脫離原有的工作、人情網(wǎng)絡(luò)，最大限度地減少對一汽、東風(fēng)全面治理的阻礙。記者從東風(fēng)汽車公司相關(guān)人士處求證人事變動(dòng)傳聞時(shí)，該人士對此不置可否，稱一切以公告為準(zhǔn)。