據(jù)香港《大公報》報道，深港通開通次日，南下北上資金繼續(xù)錄得資金凈流入。中銀香港發(fā)展規(guī)劃部高級經(jīng)濟研究員戴道華昨表示，深港通初期表現(xiàn)慢熱，畢竟內(nèi)地投資渠道較以往多。市場不應只關注深港通每日額度有否爆滿，最重要的是，兩地股市互通的渠道建立，顯示內(nèi)地推動資本市場開放已成為國策。分析員預期，機構投資者隨后利用港股通入市掃貨。

　　戴道華昨日指出，深港通開通初期表現(xiàn)慢熱，主要因為自前年滬港通開通后，內(nèi)地投資渠道已大為增加，如QFII及RQFII等，現(xiàn)時內(nèi)地股市已較當年滬港通開通時開放，故深港通開通初期交投較靜，這是預料之內(nèi)。再者，意大利公投否決，引發(fā)全球金融市場波動，相信也增加內(nèi)地及香港股市向下的壓力。

　　滬港通2014年開通后，港股去年一度出現(xiàn)大時代局面，市場關注深港通會否令港股大時代重臨。戴道華稱，目前投資氣氛亦不如去年般熾熱，估計股市大時代不會重現(xiàn)。他又說，在深圳上市的股份，以非國企及資訊科技等新經(jīng)濟股份為主，相信較容易吸引投資者，故此深港通開通初期，北上資金較南向資金多，亦符合市場預期，料北上資金較南向資金多的局面會持續(xù)一段時間。

　　根據(jù)港交所資料顯示，深股通昨日成交額逾22.08億元人民幣，港股通(深)的成交額約5.9億港元；深股通繼續(xù)受追捧，連續(xù)第二天錄得凈流入，金額達到19.39億元人民幣，而深港通下的港股通亦有約5.5億港元凈流入。

　　戴道華認為，市場不應只關注深港通每日額度有否爆滿，最重要的是，兩地股市互通的渠道建立，顯示內(nèi)地推動資本市場開放已成為國策。他相信深港通反應雖然淡靜，但不會影響債券通的推行。

　　新鴻基金融財富策略師溫杰表示，深港通下港股通僅新增102只中小型股，大部分股價較細，難吸引南向資金大幅度流入港股，參考滬港通歷史，都是內(nèi)地炒家率先參與，機構投資者隨后加入，故預期深港通開通初期，南下資金不多。

　　交銀國際因應深港通開通，推薦多只恒生中小型股指數(shù)新能源股，包括華能清潔能源(00579)、華電福新(00816)、協(xié)鑫新能源(00451)，以及金風科技(002202,股吧)(02208)，認為是值得內(nèi)地投資者關注、買入的股份。交銀國際稱，相對于A股，香港上市公司質(zhì)素更好，股票估值更低，而深圳A股市場的新能源股票的股價偏高，缺乏龍頭企業(yè)，不建議香港投資者買入。

　　深港通下的港股通股票，交投最活躍的股份是豐盛控股(00607)，成交額約5715萬港元，其次為比亞迪(002594,股吧)(01211)，成交額約3731萬港元。深股通股票方面，交投最活躍股份為格力電器(000651,股吧)，成交額達2.61億元人民幣，其次是美的集團，成交額約1.93億元人民幣。