□本報記者 張枕河

　　1月下旬以來，多家海外大行對于港股汽車板塊的看好情緒有增無減。該板塊因此也延續(xù)此前的強勢，吉利汽車、廣汽集團(601238,股吧)、長城汽車等汽車股年內漲幅均超過30%，不少股票漲幅甚至超過50%。

　　市場人士表示，汽車板塊相對較低的估值、并購重組的預期、整體較好的業(yè)績以及政策頻頻利好等都將成為利好板塊走強的主要因素。

　　　　港汽車板塊漲勢不歇

　　進入2月中旬，港股汽車板塊延續(xù)此前的強勢表現(xiàn)，繼續(xù)擴大年內漲幅。今年以來，寶信汽車（01293.HK）累計上漲62.83%，吉利汽車（00175.HK）累計上漲49.26%，廣汽集團（02238.HK）累計上漲45.2%，長城汽車（02333.HK）累計上漲36.74%，和諧汽車（03836.HK）累計上漲34.89%，北京汽車（01958.HK）累計上漲31.01%。

　　業(yè)績表現(xiàn)靚麗、估值相對較低、政策利好等因素使得海外機構在近幾個交易日再度陸續(xù)發(fā)布報告看好該板塊。

　　瑞銀發(fā)表最新報告表示，調高對廣汽集團2017年及2018年盈利預測14%、19%，分別至93億元及107億元人民幣，以反映其SUV的銷量超過預期、與豐田合營將有更多新產(chǎn)品等利好因素，認為其市場表現(xiàn)并未完全反映其盈利表現(xiàn)預期。瑞銀重申對廣汽“買入”投資評級，目標價由12港元升至16港元，此相當預測今年市盈率10.4倍，而此前則預期市盈率8.5倍估值。

　　瑞銀指出，料廣汽旗下“傳祺”今年將繼續(xù)帶動盈利增長147%至34億元人民幣，于1月份GS8及GS4的銷量分別達9000輛及3.4萬輛，多于此前市場預期。將受惠于家庭置換7人車的需求增加，而7人車板塊的競爭較低等。

　　瑞銀還表示，預期廣汽本田合營今年純利可上漲49%至48億元人民幣，主因高端SUV的銷量增長所致；而廣汽FCA今年盈利則可達12億元人民幣，按年升3.39倍；只是廣汽豐田表現(xiàn)較弱，只有54億元人民幣，按年跌4%，主因新型號有限。

　　　　機構看多熱情高漲

　　除瑞銀外，還有機構陸續(xù)發(fā)布報告看好在香港上市的汽車股。

　　花旗指出，長城汽車的哈弗銷量目標遠超市場預期，重申其“買入”評級。長汽董事長魏建軍在近日舉行的“百萬銷售里程碑”慶典活動上表示，公司至2020年要力爭哈弗銷量突破200萬輛，相當于2016-2020年復合增長達20%，對比市場同業(yè)預期長汽于2017-2018年收入僅增5%，此目標明顯超出市場預期；加上該股目前估值僅相當于2018年預測市盈率6倍，若其盈利復合增長率達20%，料公司市盈率估值應可享有雙位數(shù)字，故維持其“買入”評級及目標價11港元。

　　瑞信集團發(fā)布報告表示，廣汽1月銷售強勁，重申為行業(yè)首選。瑞信表示，廣汽集團旗下自家品牌廣汽傳祺今年1月銷售有強勁表現(xiàn)，按年升31.4%至4.62萬輛，為單月銷售新高水平，其中GS4的SUV車型銷售達3.4萬輛，按年升10%。該行重申對廣汽“跑贏大市”評級及目標價14.5港元。

　　摩根大通報告指出，今年對汽車股細分類別喜好程度基本不變，依次為汽車零部件、汽車代工、經(jīng)銷商。在大型汽車股之中，看好華晨中國、吉利及比亞迪(002594,股吧)，在中小型股份中，偏好耐世特(01316.HK)及敏實(00425.HK)等。