要說本月汽車圈發(fā)生的大事兒，那一定是吉利收購寶騰和路特斯了。而就在大家還在消化這件大事兒的時候，剛剛“滿載而歸”的吉利又被曝出新的并購消息。網(wǎng)通社從海外媒體獲悉：浙江吉利控股集團(tuán)于6月24日正式收購硅谷飛行汽車企業(yè)Terrafugia。隨后有媒體向浙江吉利控股集團(tuán)董事長李書福先生求證，李書福確認(rèn)了此事，但并未透露收購細(xì)節(jié)。

　　　　據(jù)了解，李書福發(fā)展飛行汽車的規(guī)劃至少始于5年前，但由于種種原因該想法并未實施。吉利與Terrafugia公司的初步接觸在兩年前，該公司發(fā)展到一定程度后需要融資支持，對中國市場敏銳的創(chuàng)始人卡爾·迪特里奇多次到中國尋找資金支持，通過協(xié)商李書福同意投資該公司。

　　　　2016年，吉利與Terrafugia進(jìn)行了進(jìn)一步的協(xié)商，協(xié)商細(xì)節(jié)主要集中在兩方面：吉利掌控絕大部分股份、由中方主導(dǎo)管理企業(yè)未來發(fā)展。最終Terrafugia同意了吉利的需求，并報批美國聯(lián)邦航空管理局等相關(guān)部門。經(jīng)過1年的等待，美國同意了吉利收購Terrafugia的行為。收購達(dá)成后，未來Terrafugia的研發(fā)試制工作仍保留在美國，生產(chǎn)可能將放在中國。

　　　　Terrafugia成立于2006年，是一家專門研發(fā)飛行汽車的美國企業(yè)，在2010年左右研發(fā)出量產(chǎn)飛行汽車Transition。在2013年推出了TF-X概念車，這款概念飛行汽車搭載一套混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺最大功率225千瓦的發(fā)動機和兩臺最大總功率為448千瓦的電動機組成。在飛行模式下，該車可以達(dá)到322公里/時的時速，續(xù)航里程超過805公里。（圖/文 網(wǎng)通社 白云鵬）