本文來(lái)自“每日經(jīng)濟(jì)新聞”，作者為駱一帆。

　　吉利的網(wǎng)點(diǎn)拓展計(jì)劃正在向西部延伸。

　　9月9日，吉利汽車(chē)在西南地區(qū)的18家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)聯(lián)合開(kāi)業(yè)，吉利在云南、貴州、四川等省的經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)布局由此進(jìn)一步拓展。

　　在把全年銷(xiāo)量目標(biāo)提高至110萬(wàn)輛后，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為吉利汽車(chē)今年銷(xiāo)量有可能邁過(guò)百萬(wàn)輛門(mén)檻，成為繼長(zhǎng)安、長(zhǎng)城后第三個(gè)進(jìn)入百萬(wàn)俱樂(lè)部的自主車(chē)企。

　　在吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰看來(lái)，一家車(chē)企達(dá)到百萬(wàn)輛量級(jí)后將進(jìn)入一個(gè)新階段，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和經(jīng)營(yíng)格局都將發(fā)生變化。面對(duì)新變化，吉利汽車(chē)需要做好準(zhǔn)備，這些準(zhǔn)備不僅體現(xiàn)在銷(xiāo)售端，品牌、新產(chǎn)品導(dǎo)入等也要相應(yīng)改變。

　　填補(bǔ)“空白點(diǎn)”

　　今年以來(lái)，吉利汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅猛，成為表現(xiàn)最搶眼的自主車(chē)企。面對(duì)銷(xiāo)量的快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，吉利已在銷(xiāo)售端提出了構(gòu)建百萬(wàn)輛營(yíng)銷(xiāo)體系的發(fā)展戰(zhàn)略，即不僅要進(jìn)一步擴(kuò)大渠道范圍，在經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)與品質(zhì)上，也要求升級(jí)至“3.0”，以配合吉利3.0時(shí)代的產(chǎn)品推廣。

　　吉利此次新增的18家銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，均按照“3.0”渠道標(biāo)準(zhǔn)建立或升級(jí)，總投資達(dá)4.85億元。

　　“我們的產(chǎn)品已有很多，必須要進(jìn)行渠道拓展，否則原有的經(jīng)銷(xiāo)商挑不動(dòng)，畢竟容量有限?！绷纸芟颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示，要把銷(xiāo)量做大，關(guān)鍵是把工作做實(shí)，在不盲目發(fā)展的前提下，銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)未覆蓋的空白區(qū)域一定要考慮。

　　事實(shí)上，從去年開(kāi)始，吉利已在集中拓展區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)。

　　去年9月，吉利針對(duì)西北市場(chǎng)集中增加了9個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)布局了陜西、新疆、寧夏等省區(qū)。而此次在西南地區(qū)增加網(wǎng)點(diǎn)，使其在滇黔川等省的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　記者了解到，目前，吉利汽車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商已近800家，其中實(shí)現(xiàn)盈利的占65%，到2020年，吉利汽車(chē)計(jì)劃經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量將達(dá)到1000家。

　　在相繼拓展西北和西南地區(qū)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)后，就全國(guó)范圍來(lái)看，北方區(qū)域市場(chǎng)仍是吉利銷(xiāo)售相對(duì)薄弱的區(qū)域。

　　對(duì)此，林杰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者直言，吉利會(huì)進(jìn)一步加快北部市場(chǎng)的發(fā)展。

　　全面“向上”匹配百萬(wàn)體量

　　逆勢(shì)拓展渠道背后，是吉利汽車(chē)銷(xiāo)量快速攀升帶來(lái)的支撐。去年，吉利汽車(chē)兩次提高銷(xiāo)量目標(biāo)，并最終實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量76.59萬(wàn)輛。在此基礎(chǔ)上，今年，吉利提出沖擊百萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)，并在7月上調(diào)全年銷(xiāo)量目標(biāo)至110萬(wàn)輛。在銷(xiāo)量增速勢(shì)頭不減的情況下，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，今年，吉利將進(jìn)入百萬(wàn)輛俱樂(lè)部。

　　林杰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，當(dāng)車(chē)企進(jìn)入百萬(wàn)輛的量級(jí)后，將進(jìn)入一個(gè)全新階段，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和經(jīng)營(yíng)格局都將發(fā)生變化，無(wú)論是銷(xiāo)售還是產(chǎn)品，吉利都需要堅(jiān)持“向上走”，這樣才能從容面對(duì)后百萬(wàn)輛時(shí)代的競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)。

　　當(dāng)前，“向上”發(fā)展是多數(shù)自主品牌車(chē)企的發(fā)展戰(zhàn)略。此前年銷(xiāo)量已達(dá)到百萬(wàn)輛的長(zhǎng)安和長(zhǎng)城，今年已分別推出高端車(chē)型CS95與高端品牌WEY。在林杰看來(lái)，吉利的“向上走”不僅要停留在產(chǎn)品層面，銷(xiāo)售、品牌等方面均需要向上升級(jí)。

　　在銷(xiāo)售端，目前超過(guò)150家吉利經(jīng)銷(xiāo)商正按照“3.0代”渠道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)和升級(jí)，未來(lái)兩到三年，其所有經(jīng)銷(xiāo)商都將按照此標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。

　　而在品牌端，吉利也在不斷提升品牌形象。上周，吉利50輛博瑞外事禮賓用車(chē)正式交付，吉利借此機(jī)會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大了品牌的國(guó)際影響力。

　　林杰向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者指出，在后百萬(wàn)輛時(shí)代，吉利堅(jiān)持全面“向上走”并不是個(gè)案，是自主品牌在百萬(wàn)輛關(guān)口所必須選擇的發(fā)展方向。在此階段，自主品牌將更多面對(duì)來(lái)自合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持全方位“向上”發(fā)展是自主車(chē)企贏得競(jìng)爭(zhēng)的唯一出路。（編輯：何鈺程）