11月10日，雙11前夕，神州數(shù)碼控股有限公司（簡稱：神州控股，股票代碼：00861.HK）旗下科捷物流在京發(fā)布“人機(jī)共舞2.0”，并現(xiàn)場展示了其踐行“倉+大數(shù)據(jù)+人工智能”新物流戰(zhàn)略取得的創(chuàng)新成果。

　　神州控股董事局主席兼首席執(zhí)行官郭為表示：“改革開放40年，中國已成為世界重要的創(chuàng)新中心之一，我們要敢于創(chuàng)新，踏踏實(shí)實(shí)結(jié)合自身的特點(diǎn)，應(yīng)用新科技，做出世界領(lǐng)先的東西。此次發(fā)布的‘人機(jī)共舞2.0’，將AI技術(shù)與現(xiàn)有的物流業(yè)務(wù)流程充分融合，實(shí)現(xiàn)了人工智能應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)落地。作為國內(nèi)首例立體高密度【機(jī)器人(300024)、股吧】(300024,股吧)智能倉，采用創(chuàng)新的高層懸掛式AGV系統(tǒng)，在電商物流的智能化應(yīng)用創(chuàng)新上具有里程碑的意義?！?/p>

　　科捷作為一家以科技為驅(qū)動(dòng)的物流公司，以物流為場景的科技公司，從支撐【神州數(shù)碼(000034)、股吧】自身業(yè)務(wù)發(fā)展起步，2003年開始獨(dú)立發(fā)展，十幾年間形成了擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。此次發(fā)布的“人機(jī)共舞2.0”是繼1.0版本在2017年應(yīng)用后的又一次創(chuàng)新，讓揀選機(jī)器人從二維走向了三維，存儲效率提升了三倍。

　　物流“黑科技”亮相雙十一前夕

　　與商家和快遞不同，物流扮演著整個(gè)電商經(jīng)濟(jì)鏈條中相對“默默無聞”的角色。中國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為，物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、采購、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。物流多面向B端用戶。

　　因此，如何更高效地實(shí)現(xiàn)從供應(yīng)地到接受地的流動(dòng)，成為物流乃至整個(gè)電商行業(yè)的探索方向。 脫胎于業(yè)內(nèi)第一代“貨到人”亞馬遜 Kiva機(jī)器人，“人機(jī)共舞2.0”的機(jī)器人智能倉實(shí)現(xiàn)全球首例立體高密度設(shè)計(jì)。在北京平谷第一個(gè)實(shí)驗(yàn)倉里，贏家財(cái)富網(wǎng)看到，此次升級版的機(jī)器人充分利用了11米高的倉庫空間，空中懸掛機(jī)器人，運(yùn)用天地軌運(yùn)行自動(dòng)控制技術(shù)，突破了傳統(tǒng)機(jī)器人僅能在地面運(yùn)行的局限。

　　據(jù)神州控股科捷物流常務(wù)副總裁陳滔滔介紹，為了實(shí)現(xiàn)眼前的效果，調(diào)度難度和軟件算法難度都呈現(xiàn)指數(shù)級上升。但三維空間讓倉庫利用率提升3倍密度，效果上比人工提升了2倍銷量。

　　未來物流數(shù)字化轉(zhuǎn)型新方向

　　雙11進(jìn)入第十個(gè)年頭，基于線上下融合新零售概念的興起，物流快遞行業(yè)成為資本與技術(shù)競相加碼的對象。

　　郭為在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場表示，“未來的時(shí)代是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)融合的時(shí)代，在這樣的時(shí)代，將新科技應(yīng)用帶來的生產(chǎn)力的提升，轉(zhuǎn)化成消費(fèi)者體驗(yàn)的提升，將是未來科技創(chuàng)新的重要方向?！? 神州控股董事局主席兼首席執(zhí)行官 郭為

　　在陳滔滔看來，天下武功，唯快不破，科捷新物流戰(zhàn)略的關(guān)鍵詞即在于“快”，快就是效率。除了二代機(jī)器人提升效率之外，倉儲數(shù)量和大數(shù)據(jù)也是支撐“快”的重要基礎(chǔ)。

　　陳滔滔表示：“光靠運(yùn)輸車和飛機(jī)速度快沒用，而是要實(shí)現(xiàn)貨離消費(fèi)者更近。一方面，倉需要建得足夠密集足夠智能，另一方面，可以基于大數(shù)據(jù)，提前預(yù)測區(qū)域的需求量，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者還沒下單，貨就先到了離消費(fèi)者最近的倉庫?！?/p>

　　據(jù)介紹，科捷物流目前已覆蓋全國3300個(gè)縣市鎮(zhèn)，231個(gè)倉儲中心，超100萬平方米自營智能倉儲園區(qū)。物流管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺X-DATA，則可以對積累的大量數(shù)據(jù)做出分析和預(yù)測，為客戶提供定制化的一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。

　　伴隨國家“一帶一路”倡議的深入，科捷正在幫助越來越多出海的中國企業(yè)，解決其產(chǎn)品從中國工廠到一帶一路國家市場的復(fù)雜的供應(yīng)鏈問題，為國際化客戶提供倉儲及電商服務(wù)，助力中國企業(yè)的國際化發(fā)展。

　　神州控股董事局主席兼首席執(zhí)行官郭為表示，展望未來，科捷物流將繼續(xù)踐行“倉+大數(shù)據(jù)+人工智能”的核心戰(zhàn)略，持續(xù)探索大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與傳統(tǒng)物流的深度融合，成為供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)價(jià)值創(chuàng)造者，引領(lǐng)新物流時(shí)代。