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    張磊老家的正宗駕校股向中國際申請在港上市

    來源: 互聯(lián)網 作者:佚名

    摘要: 互聯(lián)網獲悉,11月29日,向中國際控股有限公司(下文簡稱“向中國際”或“公司”)向聯(lián)交所主板提交上市申請資料,興達國際為其獨家保薦人。據悉,向中國際為沖刺港股的正宗駕校第一股。向中國際于2012年成立

      互聯(lián)網獲悉,11月29日,向中國際控股有限公司(下文簡稱“向中國際”或“公司”)向聯(lián)交所主板提交上市申請資料,興達國際為其獨家保薦人。據悉,向中國際為沖刺港股的正宗駕校第一股。

      向中國際于2012年成立,是一家于河南省駐馬店市經營兩所駕校(即順達駕校及通泰駕校)的駕駛培訓服務供應商。公司提供有關大型車輛及小型車輛駕駛考試備考的廣泛駕駛課程。駐馬店為河南人口大市,而著名的高瓴資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張磊正是從駐馬店走出來的資本大亨。

      根據弗若斯特沙利文,2017年按提供大型車輛駕駛課程產生的收益計算,公司以約6.4%的市場份額于駐馬店市駕校中名列首位,而在駐馬店市的市場份額于2017年按收益計約為29.8%。根據弗若斯特沙利文報告,按2017年收益計算,公司于河南省約有0.7%市場份額。

      順達駕校是公司在2012年成立的第一所駕校。該校是一所合資格二級駕校,于業(yè)績記錄期間,該校提供小型手動車(C1)駕駛考試的駕駛培訓服務。通泰駕校是公司在2014年成立的第二所駕校。該校是一所合資格一級駕校。于業(yè)績記錄期間,該校提供有關大型車輛及小型車輛駕駛考試備考的駕駛培訓服務。

      2015-2017年及2018年前9月,參加公司培訓課程的學員分別為4814名、14085名、14659名及12454名。2015-2017年收入分別為2712.8萬元(單位下同)、4628.5萬元、6150.9萬元,2018年前9月收入為5424.5萬元。及2015-2017年純利分別為1024萬元、1811.9萬元及1690.2萬元,2018年前9月純利為1540.7萬元。

    作為一只正宗駕校股,向中國際毛利率一直維持較高水平,2015-2017年及2018年前9月均超過60%!2016年毛利率增加主要由于毛利率更高的大型車輛駕駛培訓服務的收益增加,其毛利率于2016年為78.6%。2017毛利率減少主要由于提供大型車輛駕駛培訓服務的收益增加,而2017年其毛利率較低,為76.4%。

      作為一只正宗駕校股,向中國際毛利率一直維持較高水平,2015-2017年及2018年前9月均超過60%!2016年毛利率增加主要由于毛利率更高的大型車輛駕駛培訓服務的收益增加,其毛利率于2016年為78.6%。2017毛利率減少主要由于提供大型車輛駕駛培訓服務的收益增加,而2017年其毛利率較低,為76.4%。

    作為一只正宗駕校股,向中國際毛利率一直維持較高水平,2015-2017年及2018年前9月均超過60%!2016年毛利率增加主要由于毛利率更高的大型車輛駕駛培訓服務的收益增加,其毛利率于2016年為78.6%。2017毛利率減少主要由于提供大型車輛駕駛培訓服務的收益增加,而2017年其毛利率較低,為76.4%。

      根據弗若斯特沙利文報告,2017年河南省共有駕駛培訓機構1417個,2013年至2017年的五年增長率達11.2%。駐馬店市的駕駛培訓服務供應商的數(shù)量于2017年為73家,占河南省駕駛培訓機構總數(shù)約5.2%。截至2017年,駐馬店市駕駛培訓服務市場的規(guī)模達約10億元。

      為了鞏固在駐馬店駕培行業(yè)中的領先地位,向中國際擴充規(guī)模勢在必行。而在募資用途方面,一是用于為擴大大型車輛培訓場地提供資金。包括收購位于駐馬店市一幅面積約8萬平方米的土地及興建培訓場地;二是用作招聘及培訓40名新大型車輛駕駛教練的費用;三是用作購買新訓練車(為大型車輛);四是用于償還銀行貸款;余下部分用于公司的營運資金及一般公司用途。

    關鍵詞:

    培訓服務,萬元,利率,收益,年前

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