互聯(lián)網(wǎng)獲悉，12月19日，據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023年）的批復》，同意上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線及機場聯(lián)絡線、嘉閔線、崇明線等9個項目，規(guī)劃期為2018～2023年。初步估算項目總投資約2983.48億元，其中：資本金占45%，計1342.57億元，由市、區(qū)政府兩級財政資金承擔；資本金以外的資金利用國內(nèi)銀行貸款等融資方式。

　　以下為批復全文：

　　國家發(fā)展改革委關(guān)于上海市城市軌道交通

　　第三期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023年）的批復

　　發(fā)改基礎(chǔ)〔2018〕1831號

　　上海市發(fā)展改革委：

　　你委《關(guān)于報批上海市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2017～2025）的請示》（滬發(fā)改城〔2016〕113號）及《關(guān)于報送上海市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃（2018～2023年）修訂稿的報告》（滬發(fā)改城〔2018〕55號）等文件收悉。經(jīng)研究并商住房城鄉(xiāng)建設(shè)部，現(xiàn)批復如下。

　　一、為適應上海市新一輪城市總體規(guī)劃要求，建設(shè)卓越的全球城市和社會主義現(xiàn)代化國際大都市，促進城市空間與軌道交通系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展，同意上海市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)19號線、20號線一期、21號線一期、23號線一期、13號線西延伸線、1號線西延伸線及機場聯(lián)絡線、嘉閔線、崇明線等9個項目，規(guī)劃期為2018～2023年。

　　二、在規(guī)劃實施過程中，要按照現(xiàn)代、安全、高效、綠色、經(jīng)濟的原則，統(tǒng)籌城市開發(fā)進程、建設(shè)條件及財力情況，量力而行、有序推進項目建設(shè)。加強城市軌道交通樞紐綜合立體開發(fā)，促進城市軌道交通可持續(xù)發(fā)展。

　　三、本期建設(shè)項目要與虹橋機場、浦東機場、虹橋火車站、鐵路上海南站、上海東站等主要對外交通樞紐做好規(guī)劃銜接。統(tǒng)籌做好城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等規(guī)劃布局的銜接，做好換乘設(shè)計，提升旅客出行的安全性、便捷性。

　　四、嚴格按照批準的建設(shè)規(guī)劃和權(quán)限審批（核準）項目，基本建設(shè)方案不得隨意變更。審批（核準）前應委托有資質(zhì)的第三方機構(gòu)開展項目評估，建立公示和信息公開制度，深入做好社會穩(wěn)定風險防范工作。項目批復文件抄送我委，并按要求及時報送項目建設(shè)進展等情況。按照國家相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章要求，規(guī)范招標投標行為。

　　五、切實防范地方政府債務風險。嚴格按規(guī)劃批復要求落實地方財政出資，并分年度納入地方財政預算支出計劃，具備條件后方可啟動項目建設(shè)。建立持續(xù)穩(wěn)定的建設(shè)資金保障機制，項目籌資模式、資金來源不得隨意調(diào)整，嚴禁以債務性資金代替財政資金，嚴格落實融資資金償還來源，嚴禁通過融資平臺公司或違規(guī)變相舉債。我委將會同有關(guān)方面對項目資金落實情況開展專項檢查等。

　　六、切實保障城市軌道交通工程質(zhì)量和運營安全。高標準做好城市軌道交通工程設(shè)計，加強項目建設(shè)的全程管理和監(jiān)督。高度重視城市軌道交通運營安全，在項目可行性研究和設(shè)計等前期工作中，充分考慮運營安全和服務需求；在運營階段，軌道交通運營企業(yè)要加強運營安全管理，做好城市軌道交通人才隊伍培養(yǎng)和儲備。

　　七、軌道交通運營主體要進一步加強旅客服務和成本管理，提高運營效率和服務水平，增強經(jīng)營和營收能力，實現(xiàn)軌道交通運營的可持續(xù)。

　　八、請你委會同有關(guān)部門加強建設(shè)過程中監(jiān)督檢查，并依據(jù)相關(guān)規(guī)定做好項目后評價和竣工驗收等有關(guān)工作，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時處置，遇有重大問題及時向我委報告。