八城市限購(gòu)是哪八個(gè)城市,汽車限購(gòu)將要放寬是什么意思?
摘要: 近年來(lái),我國(guó)機(jī)動(dòng)車數(shù)量一直在上升,這急劇加速了城市擁堵。為了解決擁堵問題,各大城市已經(jīng)開始實(shí)施限購(gòu)政策。目前,中國(guó)有八個(gè)城市實(shí)施了限購(gòu)政策。那么,八城市限購(gòu)是哪八個(gè)城市呢?下面我們就一起看看吧。
八城市限購(gòu)是哪八個(gè)城市?
1、北京限行七年,是僅次于上海的中國(guó)第二大城市,2017年1-10月,北京地區(qū)銷量785436輛,比2016年增長(zhǎng)2.2%。合資品牌仍然是北京市場(chǎng)最受歡迎的品牌。10月份合資品牌銷量占65%,自主品牌銷量占26%,其余為進(jìn)口品牌。

2、上海是中國(guó)第一個(gè)開始限購(gòu)的城市,只能通過招標(biāo)獲得私人牌照,2017年1-10月,上海累計(jì)銷量662803輛,比2016年略有增長(zhǎng)0.6%。同樣,合資品牌在上海市場(chǎng)仍然非常強(qiáng)勢(shì),占比更大。10月份,合資品牌銷量占比69%。
3、在廣州限購(gòu)分為兩種方式:有價(jià)競(jìng)拍和無(wú)償搖號(hào)。2017年1-10月,廣州累計(jì)銷量382661輛,比2016年增長(zhǎng)13%,合資品牌在廣州有絕對(duì)優(yōu)勢(shì),10月份合資品牌銷售額占67%,此外,SUV在廣州更受歡迎,其銷售比例超過汽車。
4、深圳是八大城市中最新實(shí)施限購(gòu)政策的城市。2017年1-10月,深圳累計(jì)銷量274371輛,比2016年增長(zhǎng)30.1%。SUV已經(jīng)成為深圳銷量最高的汽車,合資品牌的比例略高于自主品牌,10月份合資品牌的銷量占59%。
5、恐怕很多人不會(huì)想到會(huì)在貴陽(yáng)實(shí)施限購(gòu)政策,因?yàn)樽鳛橘F州的省會(huì),貴陽(yáng)從2011年開始限購(gòu),可以說(shuō)是緊隨北京其后,分為無(wú)償搖號(hào)和普通品牌但受地區(qū)限制兩種,2017年1月至10月,貴陽(yáng)累計(jì)銷量169863輛,比2016年增長(zhǎng)5.9%。
6、2013年,石家莊開始實(shí)施限購(gòu)政策,通過家庭購(gòu)買第三輛車。2017年1-10月,石家莊累計(jì)銷量201367輛,比2016年下降9.2%,合資品牌車成為銷售主力,10月份合資品牌車占比61%。
7、天津于2013年開始實(shí)施限購(gòu)政策,并通過抽簽和招標(biāo)獲得牌照。2017年1-10月,天津累計(jì)銷量304269輛,比2016年增長(zhǎng)1.5%。合資品牌銷量占比最大,10月份合資品牌占比48%。

8、2014年,杭州開始通過抽簽和招標(biāo)的方式實(shí)施限購(gòu)政策。2017年1-10月,杭州累計(jì)銷量320535輛,比2016年增長(zhǎng)17.4%。10月份,杭州銷售額占合資品牌的68%,中國(guó)品牌占25%。
最近有消息稱汽車限購(gòu)將要放寬,這究竟是什么意思呢?哪些城市可能會(huì)放寬呢?
汽車限購(gòu)令是解決城市交通擁堵、緩解交通壓力的政策。不同地區(qū)有不同的要求,但都要求想申請(qǐng)購(gòu)車的指標(biāo)必須先滿足申請(qǐng)條件。但國(guó)家有關(guān)部門促進(jìn)消費(fèi)意見出臺(tái),未來(lái)部分地區(qū)將放寬汽車限購(gòu)令。也就是說(shuō)以后買車就不會(huì)那么麻煩了,對(duì)于想買車的朋友來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的好處。
汽車限購(gòu)的放寬將在一二線城市進(jìn)行,對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)無(wú)疑是一大利好。但是,更重要的是具體的實(shí)施方案將如何實(shí)施。此前,廣東曾提議逐步放寬廣州和深圳的汽車搖號(hào)和競(jìng)價(jià)指標(biāo),擴(kuò)大準(zhǔn)購(gòu)規(guī)模。
其實(shí)地方政府也面臨著同樣的問題,就是如何逐步放開限購(gòu),讓限購(gòu)城市的購(gòu)買力逐步釋放出來(lái),廣東樹立了一個(gè)好榜樣,其他城市將增加指標(biāo)的投入,使整個(gè)的汽車消費(fèi)得到有效釋放,這可以很好地促進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。
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