4月4日消息，市場續(xù)有利好消息出現(xiàn)，內(nèi)地財新3月服務(wù)業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)環(huán)比大增3.3個點至54.4，是14個月高點。另外，股市憧憬中美貿(mào)易談判取得更大進(jìn)展。同時，市場人士亦相信人行很快再次降準(zhǔn)，為經(jīng)濟(jì)提供支持。恒指盤初轉(zhuǎn)漲升破30000點關(guān)口，最高見30027.98點，為去年6月來首次。沖高后迅速回落，一度跌0.74%，午后恒指跌幅不斷收窄。截止收盤，恒指跌0.17%，報29936.32點；國企指數(shù)跌0.11%，報11692.37點；紅籌指數(shù)跌0.28%，報4728.88點。地產(chǎn)股、能源股走低。

　　滬港通資金流向方面，滬股通凈流入2.82億，港股通（滬）凈流入11.6億。

　　深港通資金流向方面，深股通凈流出11.42億，港股通（深）凈流入13.27億。

　　恒生地產(chǎn)股全線下跌。其中，中海外跌1.15%，碧桂園跌2.09%，華潤置地跌1.26%，長實跌1.66%

　　汽車股受政策利好大漲。其中，敏實集團(tuán)漲8.74%，廣匯寶信漲6.91%，華晨漲4.06%，北京汽車漲3.83%。商務(wù)部發(fā)言人高峰在4月4日的發(fā)布會上表示，將采取措施提振汽車消費；增值稅下調(diào)將有利于整體汽車消費。

　　航空股全線上漲，但此后漲幅收窄。截至午盤，東航、南航分別漲3.99%和3.76%。國務(wù)院常務(wù)會議決定，將民航發(fā)展基金征收標(biāo)準(zhǔn)降低一半。據(jù)悉，2017年南航繳納民航發(fā)展基金27.2億元，東航繳納20.8億元，占利潤總額分別為30%和24%；2018年南航繳納民航發(fā)展基金29.4億，東航22.35億，占利潤總額分別為65%及58%。降費對稅前利潤的增厚效應(yīng)顯著，降低50%后，南航將減少成本14.7億，東航11.2億。

　　教育股集體走高，睿見教育漲5.8%，宇華教育漲4.56%，新高教漲6%。2019年4月3日，國家發(fā)改委、教育部聯(lián)合印發(fā)《建設(shè)產(chǎn)教融合型企業(yè)實施辦法》（以下簡稱“辦法”），該文件是針對《加快推進(jìn)教育現(xiàn)代化實施方案（2018-2022年）》《國家職業(yè)教育改革實施方案》等政策落地的延伸，進(jìn)一步體現(xiàn)國家對于職業(yè)教育、高等教育的支持鼓勵態(tài)度。

　　阿里影業(yè)大漲10.3%，大力發(fā)展大文娛。阿里影業(yè)發(fā)布公告，稱其附屬公司授權(quán)寶已于昨日與 AGH 訂立文娛作品合作框架協(xié)議，有效期自二零一九年四月一日起至二零二一年三月三十一日止。

　　據(jù)此，授權(quán)寶與阿里巴巴集團(tuán)之任何成員公司可就文娛作品訂立關(guān)于多方面的具體協(xié)議，如：授出或轉(zhuǎn)讓該等權(quán)利、設(shè)計或營銷服務(wù)、IP 衍生品委托生產(chǎn)服務(wù)、IP 衍生品采購及代銷服務(wù)、廣告植入服務(wù)及居間服務(wù)。

　　公告顯示，AGH是一家創(chuàng)立于開曼群島的公司，AGH及其附屬公司的業(yè)務(wù)包括核心電商、云計算、數(shù)字媒體及娛樂，以及創(chuàng)新項目。且其為Ali CV之最終唯一股東，而Ali CV乃阿里影業(yè)主要股東及關(guān)連人士，持股比例超過50%。因此，AGH為Ali CV之聯(lián)系人。

　　專家觀點：

　　華盛證券高級分析師 Louis ：美國人力資源顧問公司 ADP 公布3月份新增職位進(jìn)一步回落至12.9萬人，遠(yuǎn)少于預(yù)期17.5萬人及2月份經(jīng)修訂后的19.7萬人。為自2017年9月以來最細(xì)增幅。供應(yīng)管理協(xié)會 ISM 公布同月 ISM 非制造業(yè)指數(shù)大幅下滑至56.1，同差過預(yù)期58及2月份59.7，亦為自2017年8月以來最低。但已是超過9年企穏在擴(kuò)張水平之上。兩數(shù)據(jù)皆欠理想，但投資者仍然憧憬4月股市，能延續(xù)升勢而繼續(xù)上升。因為根據(jù)依往紀(jì)錄，當(dāng)首季表現(xiàn)理想，預(yù)期4月有超過2.5%的升幅。

　　港股上午收跌155點，午后持續(xù)在低位橫行，上落窄幅度也見收窄，始終未能跟隨內(nèi)地股市轉(zhuǎn)好。上午已經(jīng)提過，暫企高位，需要等待有好消息再出臺企穏，始可以再造好。目前要留意中美雙方會談后公布結(jié)果。有多家大型券商同表示，看好未來港股之前景，估計可在30000關(guān)口附近企穩(wěn)，第一站先見31000。

　　是日國務(wù)院落實多項減稅稅降費的措施，估計總值可超越3，000億元人民幣。同時，將徴收的民航發(fā)展基金收費減半。消息刺激航空股全面抽升。再傳出要研究汽車企業(yè)之生產(chǎn)流程及營商環(huán)境的狀況。市場憧憬再推出刺激汽車業(yè)的優(yōu)惠政策，汽車板塊齊造好。午后A股市場延勢上午升勢，連同創(chuàng)業(yè)板齊收升。兩市成交稍增加至剛過萬億元人民幣。

　　【興業(yè)證券(601377)、股吧】海外首席分析師張憶東表示：看多4月，行情轉(zhuǎn)向基本面驅(qū)動和機(jī)構(gòu)資金驅(qū)動。預(yù)判4月“經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇”幻覺將強化，刺激機(jī)構(gòu)投資者加倉，推升行情透支基本面。隨中美貿(mào)易談判進(jìn)展，6月基本面預(yù)期或?qū)⒃俅螑夯?/p>

　　資深財經(jīng)專家林一鳴表示，投資者對大市轉(zhuǎn)趨樂觀，因負(fù)面因素已漸減退，例如美國加息步伐減慢及提早結(jié)束量寬，現(xiàn)僅剩下中美貿(mào)易戰(zhàn)這負(fù)面因素，如果連這個因素也被解決，那過去1年多主導(dǎo)大市下跌的最大因素將消除，股市將持續(xù)向好。

　　帝鋒證券及資產(chǎn)管理行政總裁郭思治表示，大市從走勢上看，欲試頂之形態(tài)相當(dāng)明顯；只是經(jīng)過7連升后，大市在破關(guān)前稍需整固而已。他指出，大市如欲升越30，000點大關(guān)，似乎仍需靠主要恒指成份股去推動，當(dāng)中以騰訊（0700）及友邦（1299）最關(guān)鍵。因騰訊在恒指內(nèi)的成份比重占10.3%，友邦占9.93%，其他藍(lán)籌股亦具一定影響力。

　　智通財經(jīng)認(rèn)為：至于后市，恒指離三萬點僅一步之遙，相信數(shù)日內(nèi)恒指有機(jī)會挑戰(zhàn)三萬點關(guān)口，但目前中美貿(mào)易談判及英國脫歐等方面仍存隱憂，因此預(yù)計三萬點沽壓會比較明顯，此外恒指本周漲幅過猛，投資者亦要警惕回調(diào)風(fēng)險。另外昨晚小非農(nóng)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不佳，但美股反應(yīng)平淡，相信對港股今日表現(xiàn)亦無多大影響。