距離恒大全資收購(gòu)Protean不過數(shù)日，許家印一行人又赴瑞典視察恒大NEVS總部，恒大造車似乎在慢慢“加速”。

　　瑞典當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月3日，恒大老板許家印與蘇寧董事長(zhǎng)張近東、中渝置地董事長(zhǎng)張松橋、中赫董事長(zhǎng)周金輝、恒大集團(tuán)董事局副主席兼恒大NEVS董事長(zhǎng)蔣大龍等一行，視察了位于瑞典特羅爾海坦的恒大NEVS總部，并對(duì)公司的研發(fā)和生產(chǎn)情況表示高度贊許。

　　這并非許家印首度造訪瑞典，早在今年1月31日，許家印就曾遠(yuǎn)赴瑞典考察恒大NEVS總部。此番恒大NEVS的頂級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)、尖端造車科技、強(qiáng)大量產(chǎn)能力、研發(fā)生產(chǎn)進(jìn)度再次成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　作為一家全球領(lǐng)先的新能源汽車公司，恒大NEVS于2012年成功收購(gòu)了有75年歷史底蘊(yùn)的歐洲老牌車企——瑞典薩博的核心資產(chǎn)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　據(jù)了解，恒大NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動(dòng)智能汽車研發(fā)中心，擁有超500人的全球研發(fā)團(tuán)隊(duì)和多元化的國(guó)際管理團(tuán)隊(duì)，員工超過1800人。其自主研發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)涵蓋“三電”動(dòng)力系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、生產(chǎn)和制造等領(lǐng)域，如電池冷卻系統(tǒng)、車輛安全系統(tǒng)及車載空氣凈化系統(tǒng)等均為世界領(lǐng)先技術(shù)。

　　此外，恒大NEVS至今投入超過200萬工時(shí)完成了全球領(lǐng)先水平的鳳凰汽車平臺(tái)開發(fā)工作，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的Phoenix系列純電動(dòng)汽車研發(fā)平臺(tái)，具備全球屈指可數(shù)的整車正向研發(fā)能力。

　　恒大NEVS瑞典特羅爾海坦生產(chǎn)基地是其目前已具備量產(chǎn)能力的生產(chǎn)基地之一，另外中國(guó)天津同樣已具備量產(chǎn)能力。此外上海生產(chǎn)基地也在籌備中，為恒大NEVS更大規(guī)模量產(chǎn)交付做了充足保障?？梢姡愦笮履茉雌囈褲u行漸近。

　　短短半年內(nèi)，許家印兩度遠(yuǎn)赴瑞典視察恒大NEVS總部，足見恒大造車決心甚篤。自從宣布進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域以來，恒大就將瑞典NEVS、卡耐新能源、科尼賽克、荷蘭e-Traction、英國(guó)Protean等世界頂級(jí)造車技術(shù)收入麾下，迅速構(gòu)建并強(qiáng)化“整車研發(fā)+三電系統(tǒng)+銷售渠道+智慧充電平臺(tái)”的完整新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“恒大要么不做，要做就做大做強(qiáng)做成功”，許家印顯然有講出這句話的底氣和實(shí)力。手握全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)及世界尖端造車科技的恒大，已經(jīng)具備了其他車企無可比擬的高位，恒大汽車走上世界舞臺(tái)，也已經(jīng)開始倒計(jì)時(shí)。

　　（文章來源：華夏時(shí)報(bào)）