“全球化是中國汽車企業(yè)的唯一出路。隨著5G和人工智能的到來，長城汽車在新科技方面的創(chuàng)新優(yōu)勢將更加突出，這也將更有利于提升長城汽車的全球競爭實力。”長城汽車董事長魏建軍在長城汽車“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略”發(fā)布會上表示。在長城汽車看來，汽車將成為繼手機之后威力更大的移動智能終端，作為一個多維的移動體驗空間，有感知、會判斷、有溫度，猶如一個在出行領(lǐng)域為人服務(wù)的機器人。2019年，將成為下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的開篇之年，長城企業(yè)將助力汽車行業(yè)告別傳統(tǒng)功能車時代，開啟出行機器人時代。

　　　聯(lián)手BAT等8家合作伙伴

　　長城汽車與其首批生態(tài)合作伙伴騰訊、阿里高德、百度、中國電信、中國聯(lián)通、中國移動、華為和高通，正式簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜手共同致力于打造基于5G+AI技術(shù)、以體驗驅(qū)動、帶給用戶全新體驗與服務(wù)的出行機器人。

　　據(jù)悉，長城汽車與BAT三大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生態(tài)合作，將圍繞車服務(wù)生態(tài)聚合、線上到車上、線下到線上等領(lǐng)域，挖掘可向用戶持續(xù)提供的服務(wù)內(nèi)容。而與三家運營商的合作，則將圍繞5G展開，共同實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)的全域全時在線。與高通的合作，將在已經(jīng)于今年上海車展宣布的開展5G模組合作之上，進一步拓展到面向下一代的車載智能芯片領(lǐng)域。而在整車智能化、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)方面，長城汽車也將和華為攜手推進。

　　百度車聯(lián)網(wǎng)總經(jīng)理蘇坦表示：“未來百度將利用百度AI和生態(tài)持續(xù)為長城汽車賦能，全新的多模交互功能、車載智能小程序、AR輔助駕駛等都將應(yīng)用在長城汽車?！彬v訊則將利用在AI技術(shù)、云平臺、大數(shù)據(jù)的能力積累，以及內(nèi)容、服務(wù)的生態(tài)優(yōu)勢，基于體驗驅(qū)動和對用戶的洞察，全方位助力長城汽車打造“出行機器人”。

　　“未來，汽車將成為繼手機之后威力更大的移動智能終端，作為一個多維的移動體驗空間，有感知、會判斷、有溫度，猶如一個在出行領(lǐng)域為人服務(wù)的機器人?！遍L城汽車技術(shù)中心副主任郭巖松表示。

　　長城汽車方面認為，未來出行汽車將包括AI生活、AI伙伴、AI出行三大產(chǎn)品主張。其中，AI生活憑借可變換的智能空間，實現(xiàn)用戶隨時隨地多任務(wù)多場景多體驗的向往。AI伙伴打造親密在線伙伴，讓出行機器人成為用戶的駕駛助手、情感伴侶、出行秘書、生活助理，使人車關(guān)系得到升華。AI出行則將實現(xiàn)全域全時在線、車服務(wù)生態(tài)聚合，以全生命周期的服務(wù)和體驗，做到“感知你，主動參與你的生活”。

　　此外，長城汽車還制定了互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)品的落地計劃。長城汽車從第三季度上市的新車將實現(xiàn)全生命周期在線。未來，長城汽車將陸續(xù)上市一系列搭載互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的產(chǎn)品，并發(fā)布基于智能技術(shù)的家族技術(shù)品牌，進一步引領(lǐng)整個汽車行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的真正落地。

　　　走向開放

　　目前，車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)間的競爭也是主機廠之間的競爭。“在全球化競爭時代，中國車企需要走出去面向全球。從這個角度講，我們既是競爭對手，又是合作伙伴，大家應(yīng)該共同利用中國的互聯(lián)網(wǎng)資源，共同利用社會的智慧資源，把中國的汽車制造業(yè)能夠推向全球化的競爭，在全球化競爭里面，不管是哪家車廠勝出，我們認為都是中國汽車產(chǎn)業(yè)的勝出?！惫鶐r松對記者表示。

　　但對車企而言，開放底層技術(shù)的能力，最大的吸引力就在于數(shù)據(jù)的獲取。此前，針對車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)由誰來掌控頗具爭議。對于車企而言，掌握汽車和用戶的數(shù)據(jù)，是其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域長期發(fā)力的重要手段。為了確保將數(shù)據(jù)掌握在自己手中，更好地了解需求的變化，并通過迭代來完善體驗效果，是車企自己打造智能生態(tài)系統(tǒng)的重要目的。

　　相比于其他品牌只向開發(fā)者提供無價值的裸數(shù)據(jù)，或者任由開發(fā)者自行基于CP/SP平臺開發(fā)標準各異的應(yīng)用，長城汽車的智慧生態(tài)聚合圈實現(xiàn)了真正意義上的開放。此外，作為出行機器人的核心，長城汽車還將建立核心能力數(shù)字中臺。以往車企內(nèi)部龐雜的后臺數(shù)據(jù)和豐富的外部數(shù)據(jù)無法實現(xiàn)高效、合規(guī)合法的交互與融合，帶來了用戶留存率低、運營困難等問題。據(jù)悉，全新的服務(wù)中臺將于2019年下半年上線，并在2019年年內(nèi)上線集團級的中臺系統(tǒng)，不斷為用戶服務(wù)賦能。

　　“長城汽車是第一個實現(xiàn)大中臺的車企，我們會打造一個大中臺，把所有的業(yè)務(wù)部門的數(shù)據(jù)和能力都建立在大中臺上面，來提供整個車企的服務(wù)能力，這樣開拓新的能力和業(yè)務(wù)有會非常的便利。此外，從隱私角度來講，長城汽車對安全一直是非常重視，在后續(xù)一段時間，會發(fā)布關(guān)于車輛安全的大的戰(zhàn)略。”郭巖松表示。

　　打造首款5G汽車產(chǎn)品

　　“當前汽車行業(yè)進入發(fā)展新階段，發(fā)展自主品牌是建設(shè)汽車強國的重中之重。自主品牌車企應(yīng)重視先進產(chǎn)品技術(shù)的超前規(guī)劃布局、完整的正向研發(fā)應(yīng)用、創(chuàng)新的業(yè)務(wù)發(fā)展模式等，抓住新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車機遇，發(fā)展新形態(tài)的自主品牌，并持續(xù)發(fā)力出口市場?！敝袊嚬I(yè)咨詢委員會主任安慶衡表示。

　　長城汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域發(fā)力較早。早在2009年，長城汽車便開始了自動駕駛技術(shù)的研究，并在2015年首次對外動態(tài)展示L3級自動駕駛；2017年初，長城汽車正式發(fā)布了“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛系統(tǒng)，計劃到2020年量產(chǎn)L3級自動駕駛汽車；2018年3月底，長城汽車與中國移動、華為聯(lián)合開發(fā)的基于5G的自動遠程駕駛技術(shù)在長城汽車徐水試驗場通過測試。

　　長城汽車已經(jīng)與多家供應(yīng)商在5G方面達成了合作，這對其自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。清華大學蘇州汽車研究院院長成波認為，通信技術(shù)與汽車的深度融合，是智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的必由之路?！?G通信有著高可靠、低延時、大帶寬等諸多優(yōu)勢，與智能網(wǎng)聯(lián)汽車結(jié)合，將推動車車協(xié)同、車路協(xié)同、車云協(xié)同等一系列應(yīng)用，幫助從時間和空間兩個維度拓展汽車自身的感知與決策局限，實現(xiàn)超視距感知、駕駛意圖共享、云控自動駕駛等功能，極大地幫助提升車輛安全性、舒適性等各方面性能，并提升整體交通通行效率?；?G的車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)，將是智能網(wǎng)聯(lián)汽車大規(guī)模發(fā)展應(yīng)用的基礎(chǔ)與關(guān)鍵?！?/p>

　　在同濟大學汽車學院院長張立軍看來，目前在汽車行業(yè)出現(xiàn)巨大變革的過程中，產(chǎn)業(yè)間的融合逐漸成為常態(tài)，其中5G在市場的應(yīng)用，將為目前處在停滯階段的汽車行業(yè)注入新的動力，不僅會推動自動駕駛的發(fā)展，為整個交通生態(tài)圈、城市規(guī)劃帶來重大影響，還將通過在車輛進行物聯(lián)網(wǎng)計算，有效降低整車企業(yè)及車主的社會成本，“例如，通過5G的后臺交互，可以更快速地在AI智能中心來全網(wǎng)監(jiān)控整個路況，不斷改善用戶在使用當中遇到的障礙，然后通過OTA的升級來解決問題，幫助車主實現(xiàn)智能出行?！?/p>

　　據(jù)悉，從2019年第三季度上市的新車，長城汽車將實現(xiàn)全生命周期在線，最終達成打造出行機器人的目標。與此同時，基于與三家運營商在5G領(lǐng)域的合作，搭載5G信號的長城汽車將在明年發(fā)布，這將是中國首款5G汽車，這意味著長城汽車距離無人駕駛的步伐也越來越近。

　　從牽手眾多信息產(chǎn)業(yè)巨頭，聚焦前瞻性技術(shù)領(lǐng)域，到發(fā)布“i-Pilot智慧領(lǐng)航”自動駕駛系統(tǒng)，到亮相諸多“黑科技”的成果，再到近日發(fā)布GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略，長城汽車正致力于打造擁有智慧、可以溝通、為出行而生的機器人，助推真正的智能化汽車生態(tài)落地。而除了智能化、網(wǎng)聯(lián)化，長城汽車也在堅定不移地踐行著汽車“新四化”變革，努力實現(xiàn)人類更美好的出行生活。

　?。ㄎ恼聛碓矗旱谝回斀?jīng)日報）