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    按發(fā)展戰(zhàn)略地圖穩(wěn)步前進(jìn) 三一國際業(yè)績?cè)鲩L顯著

    來源: 智通財(cái)經(jīng)網(wǎng) 作者:佚名

    摘要: 近日港股上市公司三一國際(00631)發(fā)布正面盈利預(yù)告,公司受益于煤炭機(jī)械、港口機(jī)械兩個(gè)主營業(yè)務(wù)板塊的高速增長,預(yù)計(jì)2019年上半年度營業(yè)收入及凈利潤較2018年半年度均將取得大幅提升。按發(fā)展戰(zhàn)略地圖

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      近日港股上市公司三一國際(00631)發(fā)布正面盈利預(yù)告,公司受益于煤炭機(jī)械、港口機(jī)械兩個(gè)主營業(yè)務(wù)板塊的高速增長,預(yù)計(jì)2019年上半年度營業(yè)收入及凈利潤較2018年半年度均將取得大幅提升。

      按發(fā)展戰(zhàn)略地圖前進(jìn),業(yè)績?cè)鲩L顯著

      公司延續(xù)去年業(yè)績?cè)鲩L勢(shì)頭,在今年也繼續(xù)保持了高速增長態(tài)勢(shì),除了行業(yè)的復(fù)蘇,也與公司堅(jiān)定地執(zhí)行發(fā)展戰(zhàn)略、積極拓展業(yè)務(wù)布局密不可分。在2014年公司將港機(jī)設(shè)備納入麾下之前,外界對(duì)三一國際的印象一直停留在最初的“煤炭開采設(shè)備制造商”,公司的掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)品目前在國內(nèi)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)達(dá)到了53%以上,但公司考慮到行業(yè)天花板,計(jì)劃逐步實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)的煤機(jī)設(shè)備制造商,向全球礦山和物流裝備及整體服務(wù)解決方案提供商的逐步轉(zhuǎn)型,并制訂了如下戰(zhàn)術(shù)路徑:

      為配合這一長期戰(zhàn)略的逐步實(shí)施,公司管理層重新定義并拓展了原有業(yè)務(wù)板塊,并在去年正式提出了圍繞“智慧礦山”和“智慧碼頭”推進(jìn)公司業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略。拓展后的公司產(chǎn)品線,將原有單一煤機(jī)品類擴(kuò)展為礦山裝備和物流裝備兩大板塊,以便對(duì)抗和平抑行業(yè)周期性波動(dòng)對(duì)公司業(yè)績帶來的挑戰(zhàn)。

      通過堅(jiān)定的執(zhí)行發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)加大研發(fā)投入,公司在新品方面取得了進(jìn)步。在礦山裝備板塊,全球首臺(tái)純水液壓支架在神華集團(tuán)投入運(yùn)營、STR系列工程掘進(jìn)機(jī)、SKT90S寬體礦車等新產(chǎn)品也相繼面世;在物流裝備板塊,無人電動(dòng)集卡完成內(nèi)部測(cè)試,自動(dòng)化場(chǎng)橋、抓料機(jī)、鐵路集裝箱重型叉車等眾多新產(chǎn)品也陸續(xù)投產(chǎn)并完成交付。公司還將按照既定研發(fā)戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),預(yù)計(jì)還會(huì)有伸縮臂叉車、純電動(dòng)叉車、純電動(dòng)寬體車等產(chǎn)品在未來陸續(xù)面市,為公司開拓新的營收增長點(diǎn)。

      未來將聚焦自動(dòng)化、無人化和智能化

      在現(xiàn)有產(chǎn)品的升級(jí)、交付和使用過程中,三一國際計(jì)劃推進(jìn)現(xiàn)有產(chǎn)品的智能化升級(jí)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在北京組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),專門針對(duì)智能化、無人化、電動(dòng)化等技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和儲(chǔ)備。在公司的規(guī)劃中,無人化技術(shù)、自我感知技術(shù)、工作面可視化技術(shù)、遠(yuǎn)程操控技術(shù),大數(shù)據(jù)分析、智能管理等智能化技術(shù),都將會(huì)逐步融合進(jìn)公司的現(xiàn)有產(chǎn)品中,催生新的客戶需求。

      以公司剛剛在6月份完成內(nèi)測(cè)的電動(dòng)無人集卡為例,如要實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)集裝箱卡車向純電動(dòng)、無人駕駛的智能化升級(jí),就需要設(shè)備生產(chǎn)商在電池組、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、天線、控制器、導(dǎo)航終端、攝像頭、角度傳感器、超聲波傳感器、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、AI芯片算法等諸多領(lǐng)域擁有充足的研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備和整合能力,加上高超的精細(xì)制造能力,才有可能實(shí)現(xiàn)。

      未來公司計(jì)劃把電動(dòng)技術(shù)、無人技術(shù)、遠(yuǎn)程操控技術(shù)逐步與更多礦山及物流產(chǎn)品相互結(jié)合,逐步完成公司產(chǎn)品向上述智能化的轉(zhuǎn)型,這些改變會(huì)讓公司在存量市場(chǎng)的升級(jí)改造及新增市場(chǎng)需求兩方面綜合受益。

      產(chǎn)品形態(tài)遠(yuǎn)見與產(chǎn)品海外市場(chǎng)布局雙軌支撐公司業(yè)績

      三一國際管理層對(duì)于產(chǎn)品形態(tài)的遠(yuǎn)見以及整體團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行能力,令公司提升了研發(fā)能力。

      在國際市場(chǎng)擴(kuò)展方面,三一國際產(chǎn)品的全球銷售網(wǎng)絡(luò)逐年增加。2018年全年,公司海外市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了9.52億元的銷售,同比增長38.8%,目前公司產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋美國、俄羅斯、印度、泰國、南非等40多個(gè)國家和地區(qū),今年公司小港機(jī)類產(chǎn)品也新獲亞澳、印度、印尼、歐美等新增訂單,25臺(tái)來自印度集裝箱公司的正面吊訂單,目前已經(jīng)全部完成交付,分布在客戶最重要、最繁忙的7個(gè)堆場(chǎng)。

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