互聯(lián)網(wǎng)8月21日丨【比亞迪(002594)、股吧】(002594)(002594.SZ)發(fā)布2019年半年度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬于上市公司股東的凈利潤14.55億元，同比增長203.61%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤7.40億元，同比增長209.98%；基本每股收益0.49元。

　　集團主要經(jīng)營包括新能源汽車、傳統(tǒng)燃油汽車在內的汽車業(yè)務，手機部件及組裝業(yè)務，二次充電電池及光伏業(yè)務，并積極拓展城市軌道交通業(yè)務。

　　2019年上半年，集團實現(xiàn)收入約621.84億元，同比增長14.84%，其中汽車及相關產(chǎn)品業(yè)務的收入約339.82億元，同比上升16.27%；手機部件及組裝業(yè)務的收入約233.23億元，同比增長14.35%；二次充電電池及光伏業(yè)務的收入約44.53億元，同比降低1.61%。三大業(yè)務占集團總收入的比例分別為54.65%、37.51%和7.16%。期內，新能源汽車業(yè)務收入約254.48億元，同比增長38.77%，占集團收入比例進一步提升至40.92%。

　　汽車業(yè)務

　　2019年上半年，新能源汽車行業(yè)繼續(xù)保持蓬勃發(fā)展，比亞迪積極把握行業(yè)機遇持續(xù)投入研發(fā)，提升技術并不斷完善產(chǎn)品結構，并致力推動新能源汽車業(yè)務持續(xù)快速發(fā)展。2019年上半年，盡管受到補貼退坡政策影響，集團新能源汽車銷量仍實現(xiàn)快速增長，市場占有率進一步提升。

　　根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)，比亞迪在新能源汽車領域的市場占有率從2018年的20%左右上升至期內的24%左右，行業(yè)龍頭地位進一步鞏固，品牌影響力進一步提升。在新能源乘用車領域，集團繼續(xù)推進王朝系列車型的更新?lián)Q代，2019年上半年發(fā)布了數(shù)款車型，包括全新一代「唐EV」、全新「宋M ax」插電式混合動力版本和全新「元EV」，憑借優(yōu)異的性能和外觀贏得市場上一致好評。其中「唐EV」是【中國動力(600482)、股吧】最強的SUV，百里加速4.3秒，綜合續(xù)航達到500 km，樹立了新的行業(yè)標桿。上半年，比亞迪全新一代「元EV」、「e5」和全新「唐DM」，分別位列中國新能源汽車銷量前5名，進一步鞏固了比亞迪在新能源汽車行業(yè)的領軍地位。此外，新款王朝系列純電動車型開始搭載e平臺，該平臺具有集成化、標準化和規(guī)?；葍?yōu)勢，在整車重量、能耗表現(xiàn)和可靠性上大幅提升的同時，明顯降低生產(chǎn)成本，產(chǎn)品競爭優(yōu)勢進一步鞏固。期內，集團進一步完善產(chǎn)品布局，基于e平臺打造了全新純電動系列車型-e系列，全面覆蓋新能源汽車細分市場。集團分別于四月和六月推出e系列產(chǎn)品「e1」和SUV車型「S2」，均取得了良好市場表現(xiàn)。

　　純電動大巴領域，比亞迪的純電動大巴已在深圳、廣州、天津、大連、長沙、武漢、西安、南京、杭州、汕頭等全國眾多城市投入運營，整體運營情況良好并建立起良好的品牌口碑。海外市場方面，本集團「公交電動化」繼續(xù)快速拓展，上半年完成向英國、挪威、比利時、西班牙、新加坡和厄瓜多爾等地電動大巴的交付，版圖遍及歐洲、南美等地，繼續(xù)引領全球城市的公交電動化浪潮。

　　在「7+4」戰(zhàn)略布局下，集團不斷探索新能源汽車在商用領域的應用覆蓋，著力拓展在專用車領域滲透，致力推進新能源汽車的全市場覆蓋。期內，比亞迪T10純電動智能泥頭車銷量超千臺，為集團商用車業(yè)務帶來新的增長點。

　　在深耕新能源汽車市場的同時，集團亦繼續(xù)推動傳統(tǒng)燃油汽車業(yè)務的發(fā)展。上半年，「宋」M ax車型憑借較高的顏值和性能，在中國M PV市場中繼續(xù)保持前三的銷量排名，繼續(xù)為集團帶來穩(wěn)定的銷售貢獻。但傳統(tǒng)燃油車行業(yè)的整體需求下降及集團部份舊車型退出市場的影響，上半年集團燃油汽車銷量有較大程度的下滑。

　　在城市軌道交通領域，比亞迪繼續(xù)積極布局并取得良好進展。「云巴」及「云軌」作為低成本的城市軌道交通解決方案，擁有龐大的市場需求，自發(fā)布以來已贏得國內外多個城市的訂單。未來，隨著國內和海外市場更多項目的開工建設，預計相關業(yè)務將為集團拓出新的增長空間。

　　手機部件及組裝業(yè)務

　　作為全球最具綜合競爭力的智能產(chǎn)品解決方案提供商之一，比亞迪為國內外手機制造商及其他移動智能終端廠商提供整機設計、部件生產(chǎn)和整機組裝服務。期內，集團的手機部件及組裝業(yè)務收入約233.23億元。

　　2019年上半年，集團憑借在金屬部件領域的長期經(jīng)驗、領先技術及優(yōu)秀質量，在移動智能終端市場占有率繼續(xù)處于領先位置。但受激烈的市場競爭及部分客戶需求下滑影響，金屬部件業(yè)務收入及盈利于期內有所下滑。期內，集團與現(xiàn)有客戶合作關系進一步深化，3D玻璃及陶瓷等業(yè)務均有增長，集團已進入主要安卓品牌的3D玻璃供應鏈，市場滲透率進一步提高。組裝業(yè)務方面，集團繼續(xù)加強與客戶的戰(zhàn)略協(xié)作，期內集團組裝業(yè)務份額顯著提升，帶動集團收入增長。

　　新型智能產(chǎn)品業(yè)務方面，隨著期內客戶自身業(yè)務的擴張以及和比亞迪合作的深化，集團新型智能產(chǎn)品業(yè)務繼續(xù)保持快速增長，車載智能系統(tǒng)方面，集團積極拓展內外部客戶并取得良好進展，帶動汽車智能系統(tǒng)業(yè)務的增長。

　　二次充電電池及光伏業(yè)務

　　集團二次充電電池主要包括鋰離子電池和鎳電池產(chǎn)品，廣泛應用于各種便攜式電子設備。年內集團旗下傳統(tǒng)電池業(yè)務實現(xiàn)較快增長，市場份額持續(xù)提升。此外，光伏業(yè)務受行業(yè)競爭加劇影響，收入大幅下降，并給集團帶來一定程度的虧損。2019年上半年，二次充電電池及光伏業(yè)務收入約44.53億元。

　　前景及策略

　　展望2019年下半年，全球經(jīng)濟下行風險不斷積累，前景仍不明朗。中國經(jīng)濟結構轉型將持續(xù)推進，新能源汽車的市場競爭環(huán)境將會更加激烈，優(yōu)勝劣汰將加速優(yōu)化行業(yè)結構，促進行業(yè)健康穩(wěn)定的增長。

　　汽車業(yè)務

　　作為全球新能源汽車領域的引領者，比亞迪將繼續(xù)把握全球新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的歷史機遇，加強技術研發(fā)創(chuàng)新，完善產(chǎn)品布局，進一步整合資源，推進產(chǎn)業(yè)鏈開放融合，從技術、品質、品牌、運營等多方面提升綜合競爭力，推動新能源汽車業(yè)務持續(xù)快速增長。

　　未來，集團將不斷優(yōu)化產(chǎn)品結構，推出更具市場競爭力的車型，推動新能源汽車產(chǎn)品線的全面升級。集團BNA架構下的首款五座A+級SUV宋Pro已于今年七月隆重推出，憑借強勁的性能和優(yōu)異的外觀設計引發(fā)市場廣泛關注。此外，今年下半年集團還將陸續(xù)推出e2、e3、全新秦EV等車型，預期新車型將進一步帶動銷量增長，穩(wěn)固集團的行業(yè)領先地位。

　　期內，比亞迪積極調整經(jīng)營戰(zhàn)略，繼續(xù)加速開放供銷體系，2019年7月已與豐田汽車達成合作，共同開發(fā)面向中國市場的電動車型。雙方將充分發(fā)揮各自在汽車和三電領域的技術優(yōu)勢和研發(fā)經(jīng)驗，共同促進純電動車型的普及和行業(yè)發(fā)展，上述合作邁出了集團開發(fā)戰(zhàn)略的關鍵一步，對集團長遠發(fā)展具有重要意義。

　　在公共交通領域，比亞迪將持續(xù)積極推動國內外城市公交電動化的進程，提升新能源汽車在全球公交市場的滲透率，力爭在海外市場實現(xiàn)新突破。未來，集團將穩(wěn)步推進低碳環(huán)保的城市軌道交通產(chǎn)品的推廣及已獲訂單的實施和運營工作，在實現(xiàn)收入快速增長的同時，加速中小運量軌道交通的發(fā)展，解決城市日益嚴重的交通擁堵問題，助力城市智慧交通體系發(fā)展。此外，受益于專用車領域電動化發(fā)展趨勢，集團在專用車領域的業(yè)務也將進一步深化。隨著泥頭車電動化在深圳的不斷推進，預計將形成良好的示范效應，專用車電動化有望在全國范圍內廣泛推進，實現(xiàn)專用車電動化領域相關業(yè)務的新突破。

　　在傳統(tǒng)燃油車領域，集團將在實現(xiàn)成本有效控制的同時，通過持續(xù)優(yōu)化車型外觀及提升產(chǎn)品性能，提供綜合競爭力。此外，隨著更多國際化設計團隊的加入和全球設計中心的落成，比亞迪車型設計軟硬件水平將進一步提升，推動集團車型設計邁入新階段。

　　手機部件及組裝業(yè)務

　　比亞迪作為全球領先的智能產(chǎn)品解決方案提供商，將持續(xù)加大研發(fā)，推動產(chǎn)品創(chuàng)新，拓展產(chǎn)品邊界，深化客戶合作關系，鞏固集團于行業(yè)的領先地位，推動相關業(yè)務的長遠發(fā)展。預計集團將受益于大客戶對內部供應鏈的整合優(yōu)化，進一步擴展整機組裝業(yè)務，但受部分客戶需求下降影響，業(yè)務盈利仍一定程度的承壓。集團亦積極拓展新型智能產(chǎn)品及汽車智能系統(tǒng)業(yè)務，培育新的業(yè)務增長點，促進集團的業(yè)務更加多元化，為集團中長期發(fā)展提供動能。

　　二次充電電池及光伏業(yè)務

　　二次充電電池方面，集團將積極推進新的技術應用，并拓展客戶基礎，推動相關領域市場份額的持續(xù)提升。光伏業(yè)務方面，隨著補貼項目和評價項目的落地，光伏市場在今年下半年預計將迎來恢復性增長。集團將以此為契機，拓展國內外市場，以高效能、高質量的產(chǎn)品為新一輪的增長奠定基礎。