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    李書(shū)福:汽企最大運(yùn)營(yíng)投入是研發(fā) 過(guò)去10年投入千億

    來(lái)源: 封面新聞 作者:孟梅 蔡世奇

    摘要: “汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),是國(guó)家制造業(yè)水平的綜合體現(xiàn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)只有踏上堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)新發(fā)展道路,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”

      

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      “汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),是國(guó)家制造業(yè)水平的綜合體現(xiàn)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)只有踏上堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)新發(fā)展道路,才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展?!?月20日,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在第三屆中國(guó)西部國(guó)際博覽會(huì)進(jìn)出口商品展暨中國(guó)西部(四川)國(guó)際投資大會(huì)上表示。

        全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正向新四化變革方向前進(jìn)

      吉利控股公布了近十年全集團(tuán)研發(fā)投入,累計(jì)金額近1000億元,2018年全集團(tuán)研發(fā)投入210億元,占銷(xiāo)售總收入的比例為6.4%,這一比例與國(guó)際大型汽車(chē)集團(tuán)基本一致。

      針對(duì)當(dāng)前中國(guó)自主品牌市場(chǎng)份額整體下滑的現(xiàn)象,李書(shū)福呼吁,我們須共同努力,聚焦主業(yè),堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展,為用戶創(chuàng)造更好的消費(fèi)體驗(yàn),推動(dòng)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端。

      汽車(chē)行業(yè)被喻為制造業(yè)之王,其高質(zhì)量發(fā)展直接決定了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革與商業(yè)重塑的當(dāng)下,中國(guó)汽車(chē)企業(yè)唯有堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,才能引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級(jí),保持充足競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),做強(qiáng)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。

      “一個(gè)汽車(chē)公司的運(yùn)營(yíng)投入一定要有科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)比例,其中最大的投入部分必須是研發(fā),而不是簡(jiǎn)單地?cái)U(kuò)大產(chǎn)能。”李書(shū)福表示。

      “全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新四化變革大方向已經(jīng)非常明確,基本技術(shù)路徑已經(jīng)非常清晰,我們正在沿著正確的方向,有效的解決方案快速前進(jìn)?!崩顣?shū)福表示。

        成都是國(guó)內(nèi)首個(gè)向歐美出口豪華車(chē)的城市 吉利將加大在四川的投資

      四川的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,李書(shū)福表示,吉利將加大在四川及西部地區(qū)的投資力度。

      李書(shū)福說(shuō),“四川及西部地區(qū)是吉利事業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略高地,也是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重要實(shí)施地,過(guò)去十幾年的成功實(shí)踐與大膽探索,我們對(duì)四川良好的投資環(huán)境印象深刻,無(wú)論是吉利汽車(chē)(13.1,-0.12, -0.91%)還是沃爾沃汽車(chē),在四川都取得了良好的發(fā)展,沃爾沃成都生產(chǎn)的汽車(chē)批量出口歐洲,沃爾沃歐洲生產(chǎn)的汽車(chē)批量進(jìn)口中國(guó)。西部地區(qū)與歐洲的交通越來(lái)越順暢,進(jìn)出口商品越來(lái)越多,前景一片光明?!?/p>

      記者了解到,吉利汽車(chē)成都基地2007年10月成立,并于同年10月28日實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)基地的竣工暨吉利汽車(chē)首款SUV的成功下線?!俺啥荚臁钡倪h(yuǎn)景SUV,自2016年8月上市以來(lái),累積銷(xiāo)量近34萬(wàn)輛。

      成都的沃爾沃制造基地更是創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的新歷史:于2013年8月正式落成,主要生產(chǎn)全新XC60、S60L車(chē)型。2015年5月22日,在沃爾沃汽車(chē)成都基地下線的S60L,成為第一臺(tái)從中國(guó)向美國(guó)出口的豪華車(chē),開(kāi)啟了沃爾沃的全球復(fù)興之路。成都制造基地生產(chǎn)的沃爾沃XC60,于2019年7月4日正式通過(guò)“長(zhǎng)安號(hào)”中歐班列運(yùn)抵比利時(shí)根特港接駁樞紐,被銷(xiāo)往25個(gè)歐洲國(guó)家。沃爾沃汽車(chē)把企業(yè)戰(zhàn)略融入國(guó)家發(fā)展,一貫積極踐行‘一帶一路’倡議并成為這一構(gòu)想的受益者。

      在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)史上,沃爾沃汽車(chē)是第一個(gè)也是目前唯一一個(gè)從中國(guó)向歐美發(fā)達(dá)國(guó)家成熟市場(chǎng)出口豪華汽車(chē)的制造商,成都也成為了國(guó)內(nèi)第一座向歐美市場(chǎng)出口豪華車(chē)的城市。

      目前,成都沃爾沃制造基地可以迅速響應(yīng)全球市場(chǎng)需求,服務(wù)全球市場(chǎng),并已得到廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可,汽車(chē)出口歐洲、美洲、亞洲、非洲、澳大利亞等40個(gè)國(guó)家和地區(qū),出口率近40%。

      除了成都外,南充的汽車(chē)工業(yè)也在快速發(fā)展著。

      吉利商用車(chē)在南充規(guī)劃建設(shè)了全新的研發(fā)和制造基地,具備研發(fā)和生產(chǎn)甲醇重卡、大中型客車(chē)以及輕卡等各種商用車(chē)產(chǎn)品的能力。南充工廠生產(chǎn)的全球首款M100甲醇重卡于今年4月正式上市,取得了良好的市場(chǎng)口碑;南充生產(chǎn)的增程式和純電動(dòng)輕卡系列產(chǎn)品,在成都、西安、廣州和深圳等重點(diǎn)城市擁有廣泛的客戶資源;南充生產(chǎn)的純電動(dòng)公交車(chē),已經(jīng)廣泛應(yīng)用于南充、西安、貴陽(yáng)等城市的公共交通系統(tǒng),氫燃料電池公交車(chē)也將在冬奧會(huì)的舉辦地張家口投入使用。目前,工廠二期建設(shè)項(xiàng)目還在如火如荼地建設(shè)中,工廠全部建成后,將為南充和四川的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)帶來(lái)全新的綠色驅(qū)動(dòng)力。


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