中國(guó)恒大(03333.HK)的降價(jià)搶跑成效不俗。據(jù)克而瑞研究中心最新披露的數(shù)據(jù)顯示，恒大10月單月實(shí)現(xiàn)全口徑銷售金額930億元，創(chuàng)下歷史新高，環(huán)比提升11.9%。前10月，全口徑銷售金額5462億，完成年度目標(biāo)6000億之91%。

　　但這，可能只是開(kāi)始。作為在全國(guó)范圍內(nèi)掀起降價(jià)促銷潮的第一家頭部房企，恒大今年的出貨野心遠(yuǎn)非6000億。

　　一份恒大董事局主席許家印內(nèi)部講話稿顯示，他強(qiáng)調(diào)集團(tuán)在第四季度“大力抓好銷售和銷售回款工作，這是集團(tuán)的頭等大事。 ”雖然許家印最近一段時(shí)間大多數(shù)精力放到造車業(yè)務(wù)上，但從根本上，地產(chǎn)“提前、超額完成6000億銷售任務(wù)”，才是恒大當(dāng)下之硬核指標(biāo)。

　　抓回款是“頭等大事”

　　不管新業(yè)務(wù)開(kāi)辟得多如火如荼，地產(chǎn)業(yè)務(wù)仍是恒大的根基和底盤。

　　一個(gè)在10月舉行的恒大內(nèi)部高層會(huì)議上，許家印便強(qiáng)調(diào)，四季度要大力抓好銷售和銷售回款工作，這是集團(tuán)的頭等大事。“一定要提前超額完成今年6000億銷售任務(wù)。同時(shí)，下半年銷售回款要確保2800億、力爭(zhēng)3000億?！?/p>

　　龍頭房企的業(yè)績(jī)焦慮，在市場(chǎng)盤整期已無(wú)所遁形。2019年上半年，恒大實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)額2269.8億元；凈利潤(rùn)270.6億元，2018年同期為530.26億元；歸屬股東的凈利為149.2億元，去年同期為308.05億元。

　　上半年凈利下跌，迫使恒大徹底放棄扭捏姿態(tài)，祭出促銷跑量策略。8月，恒大啟動(dòng)“全員營(yíng)銷”搶收計(jì)劃，執(zhí)行期8月20日至10月8日，5重優(yōu)惠下最高可達(dá)6折。搶收計(jì)劃包含27個(gè)地區(qū)，共涉及505個(gè)項(xiàng)目。

　　數(shù)據(jù)顯示，恒大9月10054元/平方米的銷售均價(jià)，較去年同期下降約450元/平方米，降幅4.3%。這是恒大過(guò)去三年來(lái)首度出現(xiàn)銷售均價(jià)的掉頭向下走勢(shì)。此前2017年、2018年及2019年上半年，恒大銷售均價(jià)分別為9960元/平方米、10515元/平方米、10757元/平方米，呈上升趨勢(shì)。目前，該集團(tuán)尚未公告其10月份銷售面積，但可以預(yù)計(jì)，其銷售均價(jià)下降是大概率事件。

　　回顧恒大發(fā)展歷程會(huì)發(fā)現(xiàn)，棄價(jià)保量，是恒大在許多輪地產(chǎn)調(diào)整周期中存活的有效武器，許家印早年便公開(kāi)表示過(guò)“沒(méi)有賣不出去的房子，只有賣不出去的價(jià)格”這一觀點(diǎn)。早在2012年，該公司在市場(chǎng)下行之際，便全集團(tuán)層面推出過(guò)7.5折賣房大促。

　　于恒大而言，促銷搶跑屢試不爽。9月，恒大實(shí)現(xiàn)合約銷售金額約831.1億元，刷新集團(tuán)單月銷售額歷史紀(jì)錄。十月份，這一數(shù)據(jù)再次刷新，全口徑銷售額達(dá)930億元。

　　從許家印在內(nèi)部的講話要求來(lái)看，最后兩月，恒大出貨的步伐不會(huì)停息，因?yàn)樵S家印將下一步的工作定位至“提前超額”完成。至此，恒大達(dá)成年度目標(biāo)已無(wú)懸念，唯一不確定的是，公司會(huì)超額多少？是否會(huì)在最后兩個(gè)月有所“惜售”降低去化力度？

　　汽車成本必須下降30%

　　市場(chǎng)低溫期，房企紛紛尋找“第二增長(zhǎng)曲線”，恒大將新賽道鎖定在文旅、健康、新能源汽車領(lǐng)域。地產(chǎn)主業(yè)發(fā)展的同時(shí)，恒大已成為以民生地產(chǎn)為基礎(chǔ)，文化旅游、健康養(yǎng)生為兩翼，新能源汽車為龍頭的綜合企業(yè)集團(tuán)。

　　其中，新能源汽車已成為恒大布局的重中之重。在內(nèi)部講話中，許家印再次強(qiáng)調(diào)：恒大新能源汽車的目標(biāo)是，用3到5年成為全世界最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流。

　　8月28日晚8點(diǎn)，隨著亞冠四分之一決賽拉開(kāi)戰(zhàn)幕，在現(xiàn)場(chǎng)數(shù)萬(wàn)球迷以及億萬(wàn)電視觀眾關(guān)注下，恒大球員球衣出現(xiàn)“恒馳”兩個(gè)大字及“恒大汽車”字樣。恒大新能源汽車品牌“恒馳”正式走到臺(tái)前。

　　9月25日，恒大新能源汽車集團(tuán)與全球頂尖的汽車工程技術(shù)龍頭企業(yè)，在深圳恒大總部舉行研發(fā)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略合作簽約儀式，同步研發(fā)15款新車型。此次內(nèi)部會(huì)議上，許家印稱，恒大造車是換道超車，不是彎道超車，要抓好15款車的造型設(shè)計(jì)和研發(fā)工程。

　　“光是產(chǎn)品好還不行，價(jià)格太高老百姓買不起也不行，所以成本還必須下降30%?！彼^續(xù)表示，汽車集團(tuán)在研發(fā)過(guò)程中，雖然車型、大小不一樣，但要盡可能模塊化，通用化率要高，這樣零配件成本才能大幅度下降。

　　短短一年時(shí)間，恒大已針對(duì)新能源汽車完成全方位布局，幾乎涵蓋全部上下游產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　在核心技術(shù)領(lǐng)域，今年1月，恒大與科尼賽克合作，擁有世界頂級(jí)豪車的研發(fā)制造核心技術(shù)；3月及5月，通過(guò)收購(gòu)荷蘭e-Traction和英國(guó)Protean，擁有世界最先進(jìn)輪轂電機(jī)技術(shù)；7月，與德國(guó)hofer合作，擁有世界最先進(jìn)的三合一動(dòng)力總成核心技術(shù)；9月，與德國(guó)BENTELER和FEV集團(tuán)聯(lián)手，獲得世界頂級(jí)新能源汽車3.0底盤架構(gòu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，恒大已在廣州、上海、天津、沈陽(yáng)等地?fù)碛卸鄠€(gè)生產(chǎn)基地，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)，采用世界頂級(jí)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，打造高端智能工廠，為“恒馳”全系列產(chǎn)品大規(guī)模量產(chǎn)提供保障。

　　許家印透露，未來(lái)要和世界前60大汽車零配件龍頭企業(yè)全部建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。首先，拜訪全世界前30大的零配件供應(yīng)商；11月中旬，恒大要和世界前60大零配件供應(yīng)商近500人，在中國(guó)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　除此之外，針對(duì)其它業(yè)務(wù)版塊，許家印表示，能源科技集團(tuán)要抓好四大基地建設(shè)及生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)制造設(shè)備的優(yōu)化工作，及新能源科技研究院的隊(duì)伍建設(shè)；旅游集團(tuán)要抓好海花島、童世界的建設(shè)工作，加大水世界、美麗鄉(xiāng)村和高科農(nóng)業(yè)的布局工作；健康集團(tuán)要加大布局養(yǎng)生谷；恒大人壽要控風(fēng)險(xiǎn)、抓發(fā)展。

　　狠抓內(nèi)部反腐

　　另外值得關(guān)注的是，近期地產(chǎn)集團(tuán)持續(xù)內(nèi)部反腐。當(dāng)外部環(huán)境愈發(fā)嚴(yán)峻時(shí)，企業(yè)紛紛選擇從內(nèi)部開(kāi)刀，加強(qiáng)自我管控，避免在業(yè)績(jī)狂奔的路上不慎絆倒。這讓許家印對(duì)于內(nèi)部反腐的重視程度進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　“個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)膨脹了，官僚主義、形式主義都表現(xiàn)出來(lái)，溜須拍馬不干事，弄虛做假?！痹S家印明確，凡是下屬跟領(lǐng)導(dǎo)一起打牌的，進(jìn)出100塊錢就內(nèi)部認(rèn)定是行賄受賄。

　　在他看來(lái)，制度建設(shè)、隊(duì)伍建設(shè)和文化建設(shè)，始終是企業(yè)最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)其透露，從現(xiàn)在開(kāi)始到明年6月30日，恒大要用九個(gè)月的時(shí)間，花大力氣抓好三大建設(shè)工作。

　　其制度建設(shè)上，要廢除一批不科學(xué)、不合理、不可行、低水平的制度；在隊(duì)伍建設(shè)上，要能上能下，對(duì)不稱職、不務(wù)實(shí)、不負(fù)責(zé)任、不進(jìn)取、不努力，沒(méi)能力、沒(méi)水平的干部，該免要免，該降要降。

　　（文章來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)）