11月7日，【比亞迪(002594)、股吧】發(fā)布10月份銷量快報(bào)，今年1月份至10月份，盡管公司合計(jì)汽車銷量同比小幅下滑，但新能源汽車?yán)塾?jì)銷量卻逆市增長(zhǎng)19.93%，其中純電動(dòng)乘用車銷量13.12萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)到96.15%；其他類型商用車銷量3558輛，同比增長(zhǎng)833.86%。

　　新品頻發(fā)助業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)

　　據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，今年前三季度，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成1814.9萬(wàn)輛和1837.1萬(wàn)輛，產(chǎn)銷量比上年同期分別下降11.4%和10.3%；純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成71.7萬(wàn)輛和69.2萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)29.2%和27.8%。

　　在汽車行業(yè)整體承壓的背景下，比亞迪純電動(dòng)車銷量增速大幅領(lǐng)先行業(yè)平均水平，與公司專注研發(fā)、新品車型不斷推向市場(chǎng)密不可分。

　　事實(shí)上，上述因素已在公司前三季度業(yè)績(jī)中有所體現(xiàn)。據(jù)公司三季報(bào)披露，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入938.22億元，同比增長(zhǎng)5.44%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)15.74億元，同比增長(zhǎng)3.09%。

　　比亞迪內(nèi)部人士表示，今年以來(lái)，公司實(shí)施“e網(wǎng)戰(zhàn)略”，與原先王朝系列銷售網(wǎng)絡(luò)并行，分別從不同的市場(chǎng)定位發(fā)力。下半年以來(lái)，公司首款A(yù)+級(jí)別SUV宋PRO、旗艦轎跑秦PRODM超能版、智感電動(dòng)跨界車e2、智跑電動(dòng)車e3等新品陸續(xù)上市，均有望為四季度業(yè)績(jī)帶來(lái)新的增長(zhǎng)。

　　此外，前10月銷量增速最為顯著的“其他”類型商動(dòng)車，則是公司全市場(chǎng)戰(zhàn)略布局的體現(xiàn)。據(jù)公司人士介紹，比亞迪除了在城市公交、道路客運(yùn)、私家車等常規(guī)領(lǐng)域推出新能源汽車之外，還在城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)以及倉(cāng)儲(chǔ)等領(lǐng)域也開(kāi)發(fā)出了一系列的電動(dòng)化產(chǎn)品。今年4月，公司斬獲了澳大利亞最大純電動(dòng)卡車訂單，總數(shù)為200臺(tái)。國(guó)慶期間公司11輛全新T8純電動(dòng)洗掃車更是驚艷亮相，參與組成一支整齊的后勤方陣，為盛典提供閱兵路面清潔服務(wù)。

　　與豐田“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”鞏固行業(yè)引領(lǐng)地位

　　在取得良好的銷售業(yè)績(jī)之外，比亞迪同樣堅(jiān)持加大研發(fā)力度，對(duì)外合作不斷深化，均有望為公司未來(lái)發(fā)展帶來(lái)新的動(dòng)能。

　　據(jù)公司三季報(bào)披露，今年前三季度，比亞迪研發(fā)費(fèi)用達(dá)到38.39億元，較去年同期進(jìn)一步增長(zhǎng)。公司相關(guān)人士表示，比亞迪的電池，電機(jī)，電控三電技術(shù)IGBT正在持續(xù)進(jìn)行技術(shù)更新迭代，年中比亞迪全球設(shè)計(jì)中心落成后，將設(shè)計(jì)放在與技術(shù)同等重要的地位，未來(lái)將助力更多新產(chǎn)品和創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)。

　　對(duì)外合作方面，繼今年6月份公司進(jìn)入豐田汽車公司的動(dòng)力電池供應(yīng)體系，7月份又與豐田簽訂合約共同開(kāi)發(fā)轎車和低底盤(pán)SUV的純電動(dòng)車型之后，雙方合作再次取得重要進(jìn)展。

　　11月7日，比亞迪股份有限公司與豐田汽車公司簽訂合資成立純電動(dòng)車的研發(fā)公司的協(xié)議，比亞迪與豐田將各持有合資公司50%股權(quán)，合資公司將由雙方從事相關(guān)業(yè)務(wù)的人員共同組建，經(jīng)營(yíng)范圍為純電動(dòng)汽車及其相關(guān)零部件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、進(jìn)出口及銷售等。

　　招商證券汽車研究團(tuán)隊(duì)首席研究員汪劉勝在接受記者采訪時(shí)表示，新能源車行業(yè)目前處于短期銷量和盈利雙底區(qū)間，未來(lái)依然看好新能源汽車行業(yè)高增長(zhǎng)。明年由于雙積分考核期臨近，車企更有動(dòng)力去推電動(dòng)車，比亞迪作為行業(yè)龍頭銷量有望迎來(lái)反彈，長(zhǎng)期來(lái)看，與豐田深度合作證明了公司在電動(dòng)車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，未來(lái)有望在與豐田合作的過(guò)程中促進(jìn)技術(shù)協(xié)同進(jìn)步，改善消費(fèi)者的品牌認(rèn)知度，長(zhǎng)期來(lái)看利于構(gòu)建品牌的良好口碑。

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