5月9日消息，2020年以來，受新冠肺炎影響消費(fèi)需求，中國汽車業(yè)面臨產(chǎn)銷量下滑的雙重壓力。2020年的2月成為歷年車市中一個特殊的月度，產(chǎn)銷量暴跌七八成，是車企的普遍遭遇。而當(dāng)月中國汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)更是高達(dá)14.8。中國多家上市車企的2月產(chǎn)銷量難逃斷崖式下跌的命運(yùn)。據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)發(fā)布行業(yè)數(shù)據(jù)，2月，中國狹義乘用車產(chǎn)量為21.5萬輛，同比暴跌80.6%，創(chuàng)歷史低位水平；1-2月累計產(chǎn)量為160.7萬輛，同比大幅下降47.8%。

　　隨著4月結(jié)束，中國車市出現(xiàn)局部回暖態(tài)勢。5月8日晚間，東風(fēng)集團(tuán)股份(00489.HK)發(fā)布4月產(chǎn)銷快報。2020年4月，集團(tuán)的生產(chǎn)總量(包括乘用車和商用車)251674輛，上年同期247081輛，同比上升1.86%；2020年4月銷售總量244205輛，上年同期225483量，同比上升8.3%。

　　　　根據(jù)此前吉利汽車(00175.HK)發(fā)布公告，集團(tuán)于2020年4月的總銷量(包含集團(tuán)擁有50%權(quán)益的合資公司所銷售領(lǐng)克品牌汽車的銷量)為105,468部，較去年同期增長約2%及較2020年3月增長約44%。于2020年4月的總銷量中，5439部為新能源和電氣化汽車。

　?。ㄎ恼聛碓矗嘿Y本邦）