美股周三收跌，道指連續(xù)第三個交易日下滑。市場密切關注美國重啟經(jīng)濟的相關爭議與美聯(lián)儲主席鮑威爾的講話。鮑威爾警告經(jīng)濟下行風險顯著，稱需要更多財政措施支持，暗示不會實行負利率政策。今日港股開盤，恒指低開0.59%，隨后跌幅擴大逾1%。截至午間收盤，恒生指數(shù)跌1.11%，報23912.89點；紅籌指數(shù)跌0.99%，國企指數(shù)跌1.21%。

　　航空股下跌。北京首都機場跌3.85%；中國東方航空跌3.25%；中國國航跌3.6%。

　　內(nèi)險股下跌。中國人壽跌2.73%；中國太保(601601,股吧)跌2.36%；中國平安跌1.73%。

　　石油股下跌。中石化跌2.19%；中石油跌1.89%；中海油跌1.88%。

　　騰訊漲幅收窄至1.63%，報436.6港元。騰訊控股公告，5月13日，騰訊發(fā)布2020年第一季度業(yè)績報告，2020年Q1騰訊營收1080.65億元，同比增長26%，環(huán)比增長2%，2019年Q4營收為1057.67億元；凈利潤270.79億元，同比增長29%，高于市場預期，2019年Q4凈利潤為254.84億元。

　　美團點評漲3.05%，報121.7港元，市值突破7000億港元。野村發(fā)布研報稱，順豐推出的“豐食”外賣平臺不足以對美團點評（03690）外賣平臺構成威脅，且美團同城每單成本低于順豐。改行予美團點評“買入”評級，目標價114港元。

　　中芯國際大漲9.2%，報18.76港元。中芯國際發(fā)布2020年一季度業(yè)績報告，公司一季度實現(xiàn)營收9.05億美元，同比增長35.3%。一季度凈利潤實現(xiàn)5131萬美元，同比增長110.5%。

　　閱文大漲7.77%，報40.9港元。閱文早前管理團隊大換血，并引發(fā)合同風波。騰訊總裁劉熾平在集團業(yè)績會回應稱，騰訊數(shù)字娛樂業(yè)務是集團業(yè)務重要部分，主要聚焦高質、以IP為主的內(nèi)容，閱文創(chuàng)始團隊在多年前創(chuàng)立公司，最終選擇將閱文交由騰訊接手，交接順利。劉熾平又稱，騰訊團隊接手后將繼續(xù)致力于提高平臺作家作品的價值，幫助他們獲取更多用戶，同時將頭部IP變現(xiàn)，包括改編成影視作品、游戲等。他指，未來也會在現(xiàn)有付費閱讀基礎上，探索免費閱讀模式，但會經(jīng)過作家同意，希望為作品帶來更多讀者及附加值，消費者也將有更多選擇，而達到平臺作家和消費者的雙贏。

　　中國飛鶴跌8.06%，報13.68港元。高盛此前發(fā)表報告，將中國飛鶴（06186）今年下半年每股盈利預測下調2.9%，由原來每股盈利0.34元人民幣，減至0.33元人民幣，下調原因主要是糾正模型中的鏈接錯誤。而全年盈利預測仍維持每股盈利0.62元人民幣。

　　專家觀點：

　　華盛證券高級分析師 Louis：美國勞工部公布4月份生產(chǎn)物價指數(shù)PPI 按月下跌1.3%，跌幅多過3月份0.2%及預期跌0.5%。按年計亦跌1.2%，遠差過預期跌0.2%及3月份上升0.7%，更創(chuàng)出自2015年11月以來最大跌幅。聯(lián)儲局主席鮑威爾重申，雖然目前經(jīng)濟下行風險增加，但仍不主張使用負利率政策。同時正考慮使用額外方案，以協(xié)助經(jīng)濟可走出困局。更大力挽救超過二千萬人失業(yè)的嚴重問題。投資者憂慮經(jīng)濟復蘇路漫長。有多家券商齊表示，現(xiàn)時美股感覺上偏貴。三大指數(shù)早段低開，道指曾收窄跌幅，標普及納指更曾反彈小升。唯最后仍要擴大跌幅，道指最多跌697點。標普及納指亦跟跌1.6%和1.8%收市。

　　港股早上低開142點后，再擴大跌幅至低23790，失守24000關口，最多跌390點，續(xù)在低橫行。（700）騰訊公布2020年首季度業(yè)績，收入1，080.70億元人民幣，按年增長26%，非國際財務報告盈利270.80億元人民幣，按年上升29%。主要為期內(nèi)手游業(yè)務收入大幅上升至348億元人民幣，增長超過64%，遠高過預期增長4成至5成。而網(wǎng)絡游戲則因疫情期間，網(wǎng)吧暫停營業(yè)，而收入僅增長31%至373億元人民幣。整體業(yè)績皆優(yōu)于預期，總算能交出亮麗的業(yè)績。在美國的預托證券，股價高見454.60元，比上日收市價429.60元高出25元。早上股價高見447元。

　　內(nèi)地在2001年加入世界貿(mào)易組織WTO后，不斷提高在全世界各地的貿(mào)易和供應鏈的能力。外資公司亦利用國內(nèi)生產(chǎn)及需求而提供更多貿(mào)易商機。但在今次疫情后，先拖累經(jīng)濟下行壓力上升，更因全球封城而影響運輸，造成很多企業(yè)將生產(chǎn)線搬離內(nèi)地。但有個別行業(yè)，如汽車制造業(yè)的重型機械，在建立廠房生產(chǎn)線已見困難，要全線再搬離，更見困難?，F(xiàn)今有很多行業(yè)也在討論或研究改變供應鏈的地方，但真的要實行，仍有一定難度。滬深股市早上齊低開，上證持續(xù)在低位徘徊，深證及創(chuàng)業(yè)板則收窄跌幅收市。