昨天恒指以高位開市，走勢(shì)反復(fù)偏軟，至15時(shí)后略反彈，全日波幅 479.02點(diǎn)。恒指收?qǐng)?bào) 24301.28點(diǎn)，跌 248.71點(diǎn)或1.01%，成交金額 1330.19億元。國(guó)指收?qǐng)?bào) 9757.69點(diǎn)，跌 95.49點(diǎn)或0.97%；上證收?qǐng)?bào) 2961.52點(diǎn)，跌 18.03點(diǎn)或0.61%。三指指數(shù)都下跌，以恒指走勢(shì)較差。

　　恒指呈3連陰走勢(shì)，最低跌至 24148.62點(diǎn)，創(chuàng)6月19日以來(lái)低位；恒指失守10 SMA及20SMA，但收市水平能守在50 SMA之上。MACD快慢線差距由正轉(zhuǎn)負(fù)，走勢(shì)轉(zhuǎn)弱。全日上升股份 570只，下跌 1155只，整體市況甚弱。

　　期指評(píng)估結(jié)算價(jià)為24301。7月期指未平倉(cāng)總數(shù)為110573張，未平倉(cāng)凈數(shù)為41853張，未平凈占未平總的比例為 37.85%，不但高于上月，更是筆者印象中近期罕見之高比例。數(shù)據(jù)反映專業(yè)投資者的部署增加，料7月期指及恒指走勢(shì)有向好，甚至是大好。不過(guò)，仍要小心地綠政治等因素的變化，或會(huì)影響投資市場(chǎng)表現(xiàn)。因此，投資者宜作兩手準(zhǔn)備。

　　誠(chéng)如本欄昨天指出：“收市后及夜期時(shí)段也不宜掉以輕心，當(dāng)心有突發(fā)事件出現(xiàn)?！毖元q在耳，中國(guó)人民銀行、香港金融管理局、澳門金融管理局便在昨天收市之后的若干時(shí)間，便發(fā)布關(guān)于在粵港澳大灣區(qū)開展“跨境理財(cái)通”業(yè)務(wù)試點(diǎn)的聯(lián)合公告。據(jù)媒體報(bào)道，區(qū)內(nèi)居民可個(gè)人跨境，“北上”及“南下”投資銀行銷售的理財(cái)產(chǎn)品。理財(cái)通實(shí)施的初步階段主要涵蓋風(fēng)險(xiǎn)較低及簡(jiǎn)單的投資產(chǎn)品，香港投資者需在兩地銀行分別開設(shè)匯款和投資戶口。惟目前未有公布正式啟動(dòng)時(shí)間及實(shí)施細(xì)節(jié)，亦未提及“北上”及“南下”投資的總額度。由于政策在筆者眼中的“特別時(shí)間”公布，相必是經(jīng)過(guò)精心部署，料之后仍會(huì)有后著。短期而言，料措施對(duì)內(nèi)港兩地的金融機(jī)構(gòu)有利。

　　美國(guó)5月二手房屋簽署買賣合約指數(shù)反彈44.3%，創(chuàng)2001年有數(shù)據(jù)以來(lái)最大升幅，遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期。經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)向好紓緩了投資者對(duì)美國(guó)反彈之影響。聯(lián)儲(chǔ)局3月份把基準(zhǔn)利率降低到接近零水平，鮑威爾稱將保持該利率水平直到經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，重申儲(chǔ)局將致力于使用各種貨幣工具。投資者另憧憬美國(guó)政府會(huì)推出更多救振興經(jīng)濟(jì)措施，利好美股三大指數(shù)。道指收?qǐng)?bào)25595點(diǎn)，上升580點(diǎn)或2.3%；標(biāo)普500指數(shù)收市報(bào)3053點(diǎn)，上升44點(diǎn)或1.5%；納斯達(dá)克指數(shù)收?qǐng)?bào)9874點(diǎn)，升116點(diǎn)或1.2%。

　　夜期及ADR上升，料恒指走勢(shì)向好，料會(huì)在10 SMA 與20 SMA水平 （約24500） 爭(zhēng)持。是日年結(jié)，當(dāng)心在尾市出現(xiàn)異動(dòng)。

　　個(gè)股

　　海豐國(guó)際（1308）的主要業(yè)務(wù)為提供包括集裝箱運(yùn)輸、貨運(yùn)代理、船舶代理、堆場(chǎng)及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)在內(nèi)的綜合物流服務(wù)；及從事提供干散貨船舶租賃、空運(yùn)代理、土地租賃及其他服務(wù)。

　　集團(tuán)早前公布，在截至2020年3月底，由集裝箱航運(yùn)物流業(yè)務(wù)賺取的收入為3.583億美元，增長(zhǎng)1.1%。來(lái)自集裝箱航運(yùn)及延伸物流業(yè)務(wù)的集裝箱運(yùn)量為539，573標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下跌約4.2%。來(lái)自集裝箱航運(yùn)及延伸物流業(yè)務(wù)的平均運(yùn)費(fèi)（不包括互換艙位費(fèi)收入）達(dá)到每標(biāo)準(zhǔn)箱570.4美元，同比加約3.4%。此外，干散貨及其他業(yè)務(wù)產(chǎn)生的收入約570萬(wàn)美元，下降約8.1%。因此，集團(tuán)的收入約3.64億美元，同比增加約 0.9%。

　　集團(tuán)近日走勢(shì)向好，并在金融科技系統(tǒng)出現(xiàn)信號(hào)。股份上日收?qǐng)?bào)8.45元，市盈率13.095倍，周息率8.876%。