2020年年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空三大航空公司合計(jì)虧損逾370億元，日虧損1億元。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著新冠肺炎疫苗推廣普及，清明假期及五一假期來(lái)臨，機(jī)票預(yù)售情況較好，民航業(yè)復(fù)蘇在即。

　　虧損逾370億元

　　3月30日晚，中國(guó)國(guó)航、東方航空、南方航空發(fā)布2020年年度報(bào)告，三大航企合計(jì)虧損逾370億元。

　　東方航空2020年?duì)I業(yè)收入586.39億元，同比下降51.48%；虧損118.35億元，公司2019年盈利31.95億元。

　　中國(guó)國(guó)航2020年?duì)I業(yè)收入695.04億元，同比下降48.96%；虧損144.09億元，公司2019年盈利64.09億元。

　　南方航空2020年?duì)I業(yè)收入925.61億元，同比下降40.02%；虧損108.42億元，公司2019年同期盈利26.51億元。

　　中國(guó)國(guó)航表示，中國(guó)航空市場(chǎng)將持續(xù)恢復(fù)，長(zhǎng)期來(lái)看航空出行需求依然堅(jiān)挺，市場(chǎng)潛力仍然巨大；隨著新冠肺炎疫情得到控制，商務(wù)出行、旅游度假等繼續(xù)成為航空運(yùn)輸市場(chǎng)拓展的推動(dòng)力，航空出行將日趨個(gè)性化、大眾化?！笆奈濉睍r(shí)期，多地推進(jìn)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，行業(yè)迎來(lái)時(shí)刻等關(guān)鍵資源放量機(jī)遇。

　　東方航空則認(rèn)為，多國(guó)出臺(tái)旅行限制措施，旅客出行的需求和意愿大幅降低，全球航司航班運(yùn)力大幅削減，一些航空公司面臨生存危機(jī)，退出航空業(yè)或?qū)⒋媪抠Y源整合。世界各地新冠肺炎疫情的持續(xù)時(shí)間仍存在較大不確定性，數(shù)字化會(huì)議等技術(shù)的廣泛應(yīng)用或?qū)⒀舆t對(duì)差旅出行需求的恢復(fù)。

　　需求復(fù)蘇在即

　　民航局公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，今年夏秋航班量較2020年同期有顯著增加。

　　3月28日至10月30日，全國(guó)民航將開(kāi)始執(zhí)行2021年夏秋航季航班計(jì)劃，共有近160家國(guó)內(nèi)外航空公司安排客貨航班計(jì)劃101606班/周，各航空公司新開(kāi)多條國(guó)內(nèi)航線，國(guó)際貨運(yùn)航班量環(huán)比增長(zhǎng)32.8%。

　　根據(jù)今年航班計(jì)劃，國(guó)內(nèi)航線航班方面，國(guó)內(nèi)航空公司共計(jì)劃安排國(guó)內(nèi)航班每周92756班，同比2020年夏秋航季增長(zhǎng)10.7%。其中，客運(yùn)航班每周90460班，同比增長(zhǎng)10.6%；貨運(yùn)航班每周2296班，同比增長(zhǎng)13.2%。

　?。ㄎ恼聛?lái)源：央視新聞）