鼎豐集團(tuán)(06878.HK)擬收購上海網(wǎng)商，拓展汽車新零售版圖。上海網(wǎng)商CEO 皋勳接受媒體訪問，介紹上海網(wǎng)商對(duì)汽車新零售提出的從“人貨場(chǎng)“到”網(wǎng)商端“的發(fā)展趨勢(shì)。

　　皋勳表示，汽車新零售的底層邏輯是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在人、貨、場(chǎng)端發(fā)酵變化的結(jié)果。“人”被互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)-帳號(hào)具象化，在人類的產(chǎn)業(yè)史上，第一次徹底實(shí)現(xiàn)了歷史上任何產(chǎn)業(yè)都沒有做到的直通主流人口C端的帳號(hào)和管道。隨著新興市場(chǎng)的發(fā)展、層出不窮的新科技、可持續(xù)性政策的出臺(tái)、消費(fèi)者偏好的變化，“貨”也逐步數(shù)字化、自動(dòng)化，上述因素使得汽車行業(yè)出現(xiàn)了四股科技驅(qū)動(dòng)的顛復(fù)性趨勢(shì)：多樣化出行、自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化、智能互聯(lián)化?！皥?chǎng)”即所謂的交易發(fā)生的環(huán)境場(chǎng)景，必然隨著人和貨的變化而變化，在新科技推動(dòng)下向著虛擬化、即時(shí)化、輕量化方向前進(jìn)。

　　相較于傳統(tǒng)零售，汽車新零售各供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)資料將“人-貨-場(chǎng)”的關(guān)系進(jìn)行了重塑與有機(jī)結(jié)合，大大提升了經(jīng)營效率，構(gòu)建了品牌可自主運(yùn)營客戶的能力。

　　但隨著使用者和網(wǎng)絡(luò)發(fā)生巨大變化，汽車新零售也從支撐“人-貨-場(chǎng)”新零售模式的三個(gè)支點(diǎn)上逐步破局，基于“人-貨-場(chǎng)”重構(gòu)的創(chuàng)新型汽車電商都發(fā)生了不同的變局和驗(yàn)證結(jié)果。例如：1.拼多多最新財(cái)報(bào)顯示年度活躍買家達(dá)7.884億，用戶數(shù)量超阿里體系；2.通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和手段，實(shí)現(xiàn)汽車服務(wù)的線上化、便捷化。主流代表如瓜子二手車、大搜車等經(jīng)歷了野蠻生長，一度輝煌，但2021年在疫情影響下優(yōu)信、瓜子、大搜車等汽車電商紛紛宣布裁員或降薪，陷入經(jīng)營問題風(fēng)波；3.特斯拉首創(chuàng)的“體驗(yàn)店+網(wǎng)絡(luò)直銷”的直銷模式，造車新勢(shì)力品牌“蔚小理”把它發(fā)揚(yáng)廣大，傳統(tǒng)整車廠也紛紛跟進(jìn)，大眾的ID系列，上汽的R品牌也都開始了建設(shè)直營門店的拓展。

　　上海網(wǎng)商認(rèn)為，汽車新零售的下半場(chǎng)是基于“網(wǎng)” “商” “端” 進(jìn)行客戶經(jīng)營能力的連結(jié)和建設(shè)。網(wǎng)： 線上觸點(diǎn)從線上交易向生活方式、社交、游戲等多管道進(jìn)行擴(kuò)展。商：是根據(jù)線上客戶的需求，圍繞和預(yù)判的為客戶提供數(shù)字化的虛擬商品和服務(wù)，包括且不限于車輛訂金、金融、出行服務(wù)、生活方式。端：物理空間服務(wù)客戶的能力，包括且不限于4S店、展示廳、快閃店、線下活動(dòng)等。

　　針對(duì)以上趨勢(shì)，上海網(wǎng)商本次發(fā)布了針對(duì)汽車新零售B2C建設(shè)的，“網(wǎng)商的網(wǎng)”全網(wǎng)絡(luò)服務(wù)產(chǎn)品，汽車產(chǎn)品文創(chuàng)IP聯(lián)名解決方案以及服務(wù)終端智能數(shù)字工作臺(tái)產(chǎn)品。全面對(duì)接了汽車制造企業(yè)面對(duì)汽車新零售業(yè)務(wù)向“網(wǎng)、商、端”發(fā)展的服務(wù)需求，預(yù)計(jì)在2021年的下半年迎來又一輪的市場(chǎng)快速增長。