7月23日消息，美股周四收高，科技股領(lǐng)漲。盡管美國上周首次申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)意外上升，美股三大股指仍錄得連續(xù)第三個(gè)交易日上漲。今日港股高開低走，截至收盤，港股恒指跌0.99%，報(bào)27448.23點(diǎn)，國企指數(shù)跌1.03%，紅籌指數(shù)跌0.09%。

　　恒生科技指數(shù)跌超2%，快手跌超9%領(lǐng)跌，股價(jià)創(chuàng)上市新低，嗶哩嗶哩跌8%，隔夜美股跌近6%，比亞迪(002594,股吧)電子跌4.7%，百度跌近2%。

　　港股體育用品股走低，特步跌10%，李寧跌9.52%，安踏跌超5%，昨日，瑞信報(bào)告引述廣州一名體育用品經(jīng)銷商透露，于6、7月份國產(chǎn)體育用品品牌的銷售優(yōu)勢(shì)已見消失，與外資品牌差距不復(fù)見。Nike及adidas等外資品牌已開始在線上線下開展市場(chǎng)推廣活動(dòng)，7月訂單增長達(dá)15%；李寧增幅則約20%。

　　“恒大系”跳水，恒大物業(yè)跌3.75%，中國恒大跌近5%，恒大汽車跌5.54%，恒騰網(wǎng)絡(luò)跌6.51%，昨日中國恒大發(fā)布聲明稱，廣發(fā)銀行與恒大集團(tuán)一直保持良好的業(yè)務(wù)合作關(guān)系。針對(duì)近期訴前財(cái)產(chǎn)保全民事裁定事宜，雙方經(jīng)過充分溝通已經(jīng)妥善解決。雙方今后將不斷鞏固和深化業(yè)務(wù)合作關(guān)系，繼續(xù)加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。此外，新能源汽車法拉第未來（FFIE.O）昨日登陸納斯達(dá)克上市，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間美股收盤，股價(jià)為13.98美元/股，漲幅為1.45%，恒大汽車持有FF 20%股份。

　　國美零售漲7.69%，國美零售宣布，于2021年7月22日，公司的全資附屬公司國美零售有限公司與國有資本投資公司深圳市投資控股有限公司（“深投控”）的全資附屬公司深圳市投控資本有限公司（“深投資本”）及深投控的附屬公司深圳市怡亞通(002183,股吧)供應(yīng)鏈股份有限公司（“深圳怡亞通”，其股份于深圳證券交易所上市（股份代號(hào)：002183））訂立框架合作協(xié)議。

　　專家觀點(diǎn)：

　　華盛證券高級(jí)分析師 Louis表示，美國公布上星期首次申領(lǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)意外増加5.1萬人至41.9萬人，多過預(yù)期35萬人及前周的36萬人。期內(nèi)持續(xù)申領(lǐng)人數(shù)則減少2.9萬人至323.6萬人，同多過預(yù)期310萬人。 6月份二手房屋銷售按月升1.4%至年率計(jì)為586萬間，略少過預(yù)期595萬間。數(shù)據(jù)稍差預(yù)期，加上疫情再次擴(kuò)散。令到投資者對(duì)本土經(jīng)濟(jì)增長可能會(huì)拖慢而感到憂慮。美股早段低開后曾再擴(kuò)大跌幅。道指最多跌124點(diǎn)。隨后企業(yè)公布業(yè)績優(yōu)于預(yù)期，和科技股有買盤支持，美股企穩(wěn)后再反彈，最后三大指數(shù)齊倒升收市。

　　港股早上以微升17點(diǎn)開市，已見是日高位27740。隨后即見沽盤涌出，恒指回落倒跌，最多跌305點(diǎn)，低見27418。并持續(xù)在低位附近橫行。恒指昨日大幅反彈，差不多以近高位升499點(diǎn)收市。但要留意是跌三日的反彈，到28000關(guān)口前阻力頗大，暫未有足夠能力沖上。因?yàn)槌山唤痤~僅維持在1，500億元附近，未見有強(qiáng)勁的購買力足以破頂。加上內(nèi)地對(duì)科網(wǎng)企業(yè)，或電商平臺(tái)等之優(yōu)化措施仍見持續(xù)推行。而美國的減少購買債券或預(yù)期加息，仍未見明朗化。多項(xiàng)不確定的隱憂，皆是阻礙股市上升的原因。因此，宜短線及設(shè)定風(fēng)險(xiǎn)管理。

　　早上滬深股市連同創(chuàng)業(yè)板齊小幅低開后，在欠缺動(dòng)力下，反覆偏軟，并擴(kuò)大跌幅，齊跌至低位收市。上證累跌0.48%，上證跌1.19%，而創(chuàng)業(yè)板跌1.5%。在內(nèi)地以移動(dòng)搜尋、智能云及智能交通為主耍業(yè)務(wù)的（9888）百度，日前表示，旗下以數(shù)字及智能發(fā)展的智能經(jīng)濟(jì)，已成為內(nèi)地經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一個(gè)重要環(huán)節(jié)。智能交通項(xiàng)目內(nèi)的無人駕駛，目前已在國內(nèi)超過20個(gè)城市提供服務(wù)。當(dāng)中包括有北京、上海、廣州及重慶等多個(gè)一線城市。未來將會(huì)以交通基礎(chǔ)的設(shè)施，以配合車路協(xié)同，以建立世界級(jí)的智能交通系統(tǒng)。并計(jì)劃未來會(huì)推進(jìn)至超過30個(gè)城市。