獲悉，美東時(shí)間7月26日美股盤后，特斯拉(TSLA.US)公布了優(yōu)于預(yù)期的第二季度財(cái)報(bào)，該公司盈利創(chuàng)新高且連續(xù)第八個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利。多家投行表示該公司二季度表現(xiàn)強(qiáng)勁，但對(duì)于該公司給出的業(yè)績(jī)指引存在分歧。

　　財(cái)報(bào)顯示，特斯拉二季度營(yíng)收119.6億美元，超過(guò)預(yù)期的112.99億美元，去年同期為60.36億美元;凈利潤(rùn)為11.42億美元，大超預(yù)期的6.48億美元，去年同期為1.04億美元，調(diào)整后的凈利潤(rùn)為16.16億美元。

　　二季度每股盈利為1.02美元，市場(chǎng)預(yù)期0.58美元，去年同期0.5美元。調(diào)整后每股盈利為1.45美元，遠(yuǎn)超分析師預(yù)期的0.98美元。二季度整車毛利率為28.4%，去年同期為25.4%。

　　該公司在二季度總共生產(chǎn)了20.6421萬(wàn)輛電動(dòng)車，同比增加151%?？偨桓读繛?0.1304萬(wàn)輛，是公司史上首次單季交付量超20萬(wàn)，同比增加121%。

　　以下是二季度財(cái)報(bào)公布后的各投行觀點(diǎn)：

　　Baird分析師Ben Kallo維持特斯拉“跑贏大盤”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由736美元上調(diào)至764美元。分析師認(rèn)為，二季度業(yè)績(jī)應(yīng)該會(huì)鼓舞長(zhǎng)期多頭，因?yàn)樵摴颈M管在二季度遭遇多重阻力，但仍顯示出可觀的利潤(rùn)杠桿。該公司不僅營(yíng)收持續(xù)增長(zhǎng)，利潤(rùn)率和收益杠桿率也在不斷增長(zhǎng)。

　　瑞穗分析師Vijay Rakesh重申特斯拉“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由820美元上調(diào)至825美元。分析師表示，盡管面臨供應(yīng)鏈方面的不利因素，該公司二季度業(yè)績(jī)“良好”，成交量穩(wěn)定?；谟芰Ω谩odel 3/Y交付量更高，分析師提高了對(duì)該股的預(yù)期。

　　巴克萊分析師Brian Johnson維持特斯拉“減持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)230美元。分析師稱，他此前曾預(yù)測(cè)，基于較高的產(chǎn)品定價(jià)抵消了成本壓力，特斯拉二季度表現(xiàn)將超出預(yù)期;不過(guò)特斯拉二季度業(yè)績(jī)超出預(yù)期的幅度仍讓他感到驚訝。不過(guò)，分析師表示，特斯拉的股票在盤后交易中沒(méi)有跟上業(yè)績(jī)上漲的勢(shì)頭，由于芯片短缺、4680電池和Cybertruck量產(chǎn)的延遲，該公司將“顯然受到”下半年交貨的拖累。他認(rèn)為，市場(chǎng)對(duì)該公司之后增長(zhǎng)的擔(dān)憂已經(jīng)出現(xiàn)。

　　花旗分析師Itay Michaeli維持特斯拉“賣出”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)175美元。分析師表示，受益于價(jià)格和經(jīng)營(yíng)杠桿上升、能源業(yè)績(jī)改善和支出降低，特斯拉二季度業(yè)績(jī)顯示出該公司“在動(dòng)蕩的經(jīng)營(yíng)環(huán)境中執(zhí)行力強(qiáng)勁”，盡管推動(dòng)二季度利潤(rùn)率上升的一些因素在各大汽車制造商中似乎很常見(jiàn)。分析師稱，對(duì)特斯拉的“最初印象是好壞參半”，他表示，該公司的業(yè)績(jī)更新不會(huì)改變長(zhǎng)期的“牛熊爭(zhēng)辯”。

　　Piper Sandler分析師Alexander Potter重申特斯拉“增持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)1200美元。分析師表示，這只股票仍然是他“更有信心長(zhǎng)期持有的股票之一，市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)、完全自動(dòng)駕駛軟件以及能源業(yè)務(wù)中被低估的機(jī)會(huì)帶來(lái)了可觀的上行空間”。分析師補(bǔ)充稱，特斯拉正在三大洲推行重大的新計(jì)劃，目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率處于有史以來(lái)最好的水平，而且這還不包括最近公布的每月199美元的完全自動(dòng)駕駛軟件訂閱帶來(lái)的利潤(rùn)增長(zhǎng)影響。

　　加拿大皇家銀行(RBC)分析師Joseph Spak維持特斯拉“與大盤持平”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由718美元上調(diào)至745美元。分析師指出，該公司二季度的利潤(rùn)率表現(xiàn)“非常令人印象深刻”，為他的預(yù)測(cè)增加了“上行壓力”，但被4680電池相關(guān)產(chǎn)品的推陳出新和預(yù)期的Cybertruck產(chǎn)量上升所抵消。

　　高盛分析師Mark Delaney維持“買入”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由860美元上調(diào)至875美元。分析師稱，特斯拉重申了多年來(lái)汽車交付量年均增長(zhǎng)50%的目標(biāo)，并在2021年等某些年份實(shí)現(xiàn)了更快的增長(zhǎng)。分析師進(jìn)一步表示，盡管面臨供應(yīng)鏈短缺和投入成本的不利因素，但該公司二季度扣除監(jiān)管信貸因素的汽車毛利率“表現(xiàn)強(qiáng)勁”，以及其大幅增加產(chǎn)能的計(jì)劃，都是未來(lái)盈利潛力的積極跡象。

　　截至發(fā)稿，特斯拉盤前漲超1%，報(bào)664.5美元。