10月25日消息，美股周五收盤(pán)漲跌不一，道指創(chuàng)盤(pán)中與收盤(pán)高位，納指下跌逾120點(diǎn)。今日開(kāi)盤(pán)，恒生指數(shù)低開(kāi)0.41%，盤(pán)中一度翻紅。截至收盤(pán)，恒生指數(shù)微漲0.02%，報(bào)26132.03點(diǎn)；國(guó)企指數(shù)跌0.37%，紅籌指數(shù)漲0.24%。

　　恒生科技指數(shù)跌0.14%，百度跌3.04%，騰訊跌0.88%，美團(tuán)跌0.83%。

　　恒大概念股漲跌不一，恒大汽車(chē)漲14.42%，中國(guó)恒大跌0.74%，恒騰網(wǎng)絡(luò)跌1.02%，恒大物業(yè)跌5.64%。

　　內(nèi)房股下跌，佳兆業(yè)集團(tuán)跌11.45%，世茂集團(tuán)跌7.71%，中國(guó)奧園跌7.51%。

　　內(nèi)地物業(yè)管理股下跌，旭輝永升服務(wù)跌7.99%，濱江服務(wù)跌5.57%，融創(chuàng)服務(wù)跌5.34%。

　　體育用品股下跌，361度跌7.16%，安踏體育跌3.65%，李寧跌1.51%。

　　餐飲股下跌，海底撈跌9.08%，九毛九跌8.20%，奈雪的茶跌5.16%，呷哺呷哺跌5.15%。

　　電力設(shè)備股上漲，東方電氣(600875,股吧)漲10.67%，哈爾濱電氣漲7.87%，中國(guó)高速轉(zhuǎn)動(dòng)漲5.32%。

　　汽車(chē)股上漲，長(zhǎng)城汽車(chē)漲4.26%，小鵬汽車(chē)漲3.06%，比亞迪股份漲2.51%，報(bào)302.8港元，股價(jià)首次站上300港元關(guān)口。

　　快手漲5.68%，野村發(fā)布研究報(bào)告稱(chēng)，維持快手-W“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，預(yù)計(jì)今年第三季營(yíng)收同比增長(zhǎng)31%，至201億元人民幣（下同），與市場(chǎng)預(yù)期相符，目標(biāo)價(jià)由95港元上調(diào)至122港元。

　　東岳集團(tuán)漲8.67%，東岳集團(tuán)公布，深圳創(chuàng)業(yè)板上市附屬【東岳硅材(300821)、股吧】9月止首三季度，按中國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，實(shí)現(xiàn)收入28.68億人民幣。錄得凈利潤(rùn)7.78億人民幣。

　　專(zhuān)家觀點(diǎn)：

　　華盛證券高級(jí)分析師 Louis：美股標(biāo)普在上周五，創(chuàng)新高后倒跌收市。主要原因是聯(lián)儲(chǔ)局主席鮑威爾表示，目前已經(jīng)是適當(dāng)時(shí)候開(kāi)始逐步減少買(mǎi)債，到明年中旬，將會(huì)終止買(mǎi)債計(jì)劃。是否加息，則要按到時(shí)實(shí)際情況如何，始可再作定奪。投資者再度擔(dān)心局方會(huì)提早收水。加上美股高位欠缺承接，更見(jiàn)科技股沽盤(pán)涌出，拖累納指低開(kāi)低收。

　　港股上午收升23點(diǎn)。午后雖見(jiàn)延續(xù)升勢(shì)，但也僅是維持在窄幅區(qū)間內(nèi)波動(dòng)。匯豐銀行午后公布年內(nèi)第三季度業(yè)績(jī)，按列賬基準(zhǔn)稅前盈利54.03億美元，按年上升76%，遠(yuǎn)好過(guò)預(yù)期37.8億美元。列賬基準(zhǔn)收入僅增長(zhǎng)0.7%至120.12億美元，符合預(yù)期。以年內(nèi)首三個(gè)季度計(jì)，列賬基準(zhǔn)收入按年下滑2.9%至375.63億美元。列賬基準(zhǔn)純利108.19億美元，大幅上升2.24倍。年內(nèi)不再作季度派發(fā)利息。明年會(huì)否派息，將在2月份公布。短期內(nèi)將會(huì)安排約20億美元回購(gòu)股份行動(dòng)。午后股價(jià)曾高見(jiàn)47.35港元。

　　午后A股市場(chǎng)繼續(xù)跟隨港股造好，更越升越有，連同創(chuàng)業(yè)板，齊升至高位收市。上證及深證分別累升0.76%及0.72%，而創(chuàng)業(yè)板更累升超1.64%。內(nèi)地電動(dòng)汽車(chē)制造商（9868）小鵬汽車(chē)表示，集團(tuán)已經(jīng)為客戶設(shè)計(jì)出一套超級(jí)儲(chǔ)電站的充電技術(shù)，重點(diǎn)在可以一次過(guò)為30架電動(dòng)汽車(chē)充電。同時(shí)希望可以推出首個(gè)碳化芯片的800V高壓平臺(tái)。只需要充電5分鐘，就可以行走近200公里的路程。同時(shí)也跟隨推出配套480kW高壓充電椿。電動(dòng)汽車(chē)可解決充電時(shí)間問(wèn)題，亦可以延長(zhǎng)行車(chē)路程。相信到2025年，電動(dòng)汽車(chē)在市場(chǎng)占比重可過(guò)半。