鳳凰網(wǎng)港股|10月27日，擁有珠光材料、合成云母兩大消費領(lǐng)域新材料的環(huán)球新材國際（06616.HK），宣布與浙江大學(xué)已經(jīng)成立了“新能源電池材料實驗室”，這是繼9月26日與浙江大學(xué)聯(lián)合研發(fā)中心揭牌之后，環(huán)球新材國際進軍新能源領(lǐng)域的又一重磅信息。

　　公司高效的新能源領(lǐng)域進軍，獲得市場資金的高度關(guān)注。此前股價高位震蕩到區(qū)間底部的環(huán)球新材，迅速迎來五連陽的強勢拉升行情，截至10月28日收盤的累計漲幅達到了38.43%。其中10月28日單日漲幅逼近11%，成交額也較前一個交易日實現(xiàn)翻倍增長；10月29日，公司股價再度大幅拉升10.2%，成交資金再度較28日放大1.6倍。

　　目前，環(huán)球新材股價走勢呈現(xiàn)明顯地放量加速上行態(tài)勢，而這或許只是剛開始。

　　環(huán)球新材國際與浙江大學(xué)深度研究合作，使公司的新能源材料迎來實質(zhì)性推進。

　　浙江大學(xué)的材料科學(xué)與工程學(xué)院主席蘇爾田對雙方深化科研合作提出了明確方向。浙江大學(xué)的朱鐵軍院長也表示，浙江大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院在材料領(lǐng)域有一流的研究團隊，愿意與環(huán)球新材國際保持緊密合作，建設(shè)國際一流的新材料及智能制造聯(lián)合研發(fā)平臺，開展高性能表面材料、合成云母及新能源材料三大產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)材料及智能制造技術(shù)的研究開發(fā)，實現(xiàn)技術(shù)全面升級與產(chǎn)品快速產(chǎn)業(yè)化的共贏目標(biāo)。

　　據(jù)了解，環(huán)球新材國際與浙江大學(xué)成立的“新能源電池材料實驗室”目前已建有基材加工室、表面處理室、材料制備室等齊全的新能源電池材料研究與開發(fā)功能室，并配置有先進的實驗儀器及設(shè)備。實驗室將立足于新能源電池材料前沿，圍繞新能源電池材料技術(shù)領(lǐng)域亟需解決的電池性能優(yōu)化及安全性問題，重點研究以合成云母為主的絕緣隔熱系統(tǒng)、電池隔膜材料等制約新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性材料。

　　這一研究的實質(zhì)性推進，會將環(huán)球新材帶入又一個巨大潛力級市場。

　　合成云母碰上新能源百億利潤市場一觸即發(fā)

　　近年來，新能源汽車市場強勢增長帶動新能源電池的快速發(fā)展，高技術(shù)含量的合成云母，或?qū)⑹切履茉措姵亟^佳的隔膜材料和絕緣隔熱材料。

　　由于鋰離子電池的性能、壽命、安全性是電池最關(guān)鍵的三個方面，而這三方面均與電池的溫度密切相關(guān)。因此，怎樣保障鋰電池在適宜的溫度下安全工作，即電池?zé)峁芾砗蜔岚踩?，已成為了鋰離子電池至關(guān)重要的研究課題。

　　而合成云母是一種絕緣、耐熱、耐火、耐腐蝕、可加工性能非常優(yōu)異的無機非金屬二維片狀材料。它是極好的質(zhì)子導(dǎo)體，對質(zhì)子的滲透性是石墨烯的100倍，這些特性使得其在電池隔膜領(lǐng)域具備良好的發(fā)展前景，也可加工成適用于鋰電池各式各樣的阻燃防護板、三維隔熱防火墻、電池箱等。

　　實驗顯示，合成云母為基材開發(fā)的產(chǎn)品抗擊穿強度可達20KV/mm，耐熱溫度可達1000℃以上不型變，其抗彎強度能達到200MPa等，性能遠超當(dāng)前市場上常用的塑料類阻燃板，在電池?zé)峁芾砗蜔岚踩矫姹憩F(xiàn)出色，可有效防止熱量傳遞蔓延，而內(nèi)襯合成云母件的電池包更是在絕緣、防火、防爆、防腐蝕等方面性能遠超當(dāng)前常規(guī)的電池包。

　　此外，在低溫時，電池組加熱研究進展相對緩慢，在技術(shù)上實現(xiàn)電動汽車電池組加熱要比實現(xiàn)電池組冷卻更困難，所以在低溫下時電池保溫顯得尤為重要，合成云母優(yōu)良的隔熱保溫性能可在此發(fā)揮重要的作用。

　　作為新能源電池重要組成部分的隔膜和絕緣隔熱件，均擁有著龐大的應(yīng)用市場空間。

　　據(jù)了解，隔膜是鋰電池四大材料之一。隔膜是一層多孔的薄膜，用來隔離正負極以防止在發(fā)生電離反應(yīng)時正負極反應(yīng)造成短路，但不影響鋰離子通過薄膜，其性能、質(zhì)量的好壞直接決定電池充放電效率、循環(huán)使用壽命、電池容量以及安全性能。隔膜在電池中的成本占比，一般在8%-10%左右。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年全球?qū)︿囯姼裟ば枨蠼咏?0億平，而到2025年全球需求有望達到180億平，是2020年規(guī)模的3倍，年均復(fù)合增速接近25%，屬于鋰電中游優(yōu)質(zhì)賽道。專業(yè)機構(gòu)測算到2025年全球基膜利潤空間有望達48.6億元，涂布膜利潤空間約63億元，因此隔膜行業(yè)整體僅凈利潤空間就有望達110億元左右。

　　與此同時，包括連接件、絕緣隔熱件（密封圈、絕緣件等）、殼體（模組外殼、系統(tǒng)外殼）和其他輔料等的Pack結(jié)構(gòu)件，同樣是動力電池重要的組成部分，整體上所有的pack結(jié)構(gòu)件其占電池系統(tǒng)成本約5%左右，其中絕緣隔熱件市場潛力同樣不容小覷。

　　目前環(huán)球新材國際憑借技術(shù)、規(guī)模多項領(lǐng)先，注定將在這一賽道一騎絕塵。

　　技術(shù)、規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)擴大，紅利兌現(xiàn)加速

　　技術(shù)方面，資料顯示，在合成云母的研發(fā)領(lǐng)域，公司是目前全行業(yè)唯一掌握完整核心技術(shù)的企業(yè)。也正是在環(huán)球新材的技術(shù)研發(fā)攻克下，之前的控制穩(wěn)定度不足、絕緣性能不高以及易脆等問題均得到了解決，因此高品質(zhì)合成云母生產(chǎn)得以實現(xiàn)國產(chǎn)化，并且各項質(zhì)量指標(biāo)還在全球領(lǐng)先。再加上浙江大學(xué)在材料學(xué)領(lǐng)域具有領(lǐng)先的研究實力，雙方合作強強聯(lián)合，將全面實現(xiàn)技術(shù)升級，加快量產(chǎn)節(jié)奏，進一步延伸合成云母的應(yīng)用領(lǐng)域，卡位新能源賽道。

　　規(guī)模方面，環(huán)球新材是唯一可以大規(guī)模量產(chǎn)并進行產(chǎn)能擴張的高品質(zhì)合成云母生產(chǎn)商。2020 年公司珠光顏料產(chǎn)能接近 1.5 萬噸，合成云母產(chǎn)能接近 1 萬噸，規(guī)模優(yōu)勢明顯。而且公司正在建設(shè)二期廠房，未來將有 3 萬噸珠光顏料產(chǎn)能、3 萬噸合成云母產(chǎn)能逐步釋放。

　　總的來說，作為新能源電池重要組成部分的隔膜和絕緣隔熱件賽道，屬于鋰電中游優(yōu)質(zhì)賽道。合成云母具備優(yōu)質(zhì)的絕緣、隔熱等特質(zhì)，或?qū)⒊蔀樾履茉措姵亟^佳的隔膜材料和絕緣隔熱材料。環(huán)球新材國際在新能源賽道景氣度處于高位之時，進軍新能源材料的研發(fā)，符合行業(yè)發(fā)展趨勢。疊加公司本身珠光材料、合成云母現(xiàn)有的高增長市場潛力，吸引市場資金高度關(guān)注，前景廣闊。