收評:港股恒指漲2.71% 恒生科指尾盤爆發(fā)美團漲10%
摘要: 6月6日消息,內地疫情得到有效控制,復工復產提速,消費股全面走高,港股跟隨A股反彈。今日早盤,恒指高開高走,尾盤科技股集體爆發(fā),截至收盤,恒指漲2.71%,報21653.9點,
6月6日消息,內地疫情得到有效控制,復工復產提速,消費股全面走高,港股跟隨A股反彈。今日早盤,恒指高開高走,尾盤科技股集體爆發(fā),截至收盤,恒指漲2.71%,報21653.9點,恒生科技指數(shù)漲4.64%。
恒生科技指數(shù)尾盤爆發(fā),理想汽車大漲12.4%,美團漲10%,比亞迪(002594)電子、嗶哩嗶哩等漲超9%,百度、攜程、快手、阿里等漲超5%。

鋰電產業(yè)鏈跟隨A股爆發(fā),理想汽車漲12.4%,小鵬汽車漲8.3%,比亞迪漲5.7%,贛鋒鋰業(yè)(002460)漲9.5%,東岳集團漲10.6%,全國各地復工復產有序推進,消費復蘇、市場需求增加帶動鋰電上中下游全面爆發(fā)。山西證券(002500)表示,考慮到鋰電池概念估值處于近年來底部,儲能需求的不斷增加,部分地區(qū)開始補貼汽車消費,看好后期鋰電池產業(yè)鏈相關公司量價齊升。
理想大漲12%,理想汽車董事長李想在微博更新信息顯示,“理想L9”將于6月21日正式發(fā)布?!袄硐隠9”已在常州基地量產準備全部就緒,生產線上投產1,000輛量產車,7月會陸續(xù)運輸?shù)饺珖?08個城市的233家零售中心,屆時全國所有店面都可試駕,料8月可以正式交付給用戶。李想表示,目前為止確定有100%意向訂車率,有信心到9月交付量達過萬輛。
美團大漲10%,市值1.19萬億港元。美團第一季度營收462.7億元人民幣,同比增長25%,預估452.9億元人民幣。美團2022年第一季度的經(jīng)調整EBITDA及經(jīng)調整虧損凈額分別為人民幣負18億元及經(jīng)調整虧損凈額人民幣36億元,同比及環(huán)比均有所改善。
廈門港務大漲47%,廈門港務投資與國際港務擬進行吸收合并。廈門港務控股股東廈門港務控股以吸收合并方式提出附條件私有化建議,每股現(xiàn)金價2.25港元,較停牌前溢價55.17%。涉及總額約22.2億港元。所有生效條件達成后,公司將根據(jù)上市規(guī)則向聯(lián)交所申請自愿撤銷H股的上市地位。
專家觀點:
華盛證券高級分析師 Louis表示,美國上星期公布就業(yè)數(shù)據(jù)稍強預期,更加確定6月及7月齊加息半厘的預期。債券息率即見向上抽升,10年期國債息率再度迫近3厘,高見2.986厘。亦是周五美股未能承接上日升勢而倒跌的主要原因。企業(yè)首季業(yè)績期將接近完成,大致上皆能交出勝預期的成績。但相信第二或第三會欠缺理想,難有佳績。目前納指已在熊區(qū)內橫行,但開始加息周期,可跌的空間仍然很大。標普在熊區(qū)邊緣徘徊,但此刻能重上牛市機會也不大,唯有跟隨納指日尋新低。道指暫時靠穩(wěn),但可再抽升唔間確實有限。繼續(xù)留意周內多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)。
港股上午收升229點。午后延續(xù)升勢,再向上擴大升幅至高見21531,最多升449點。恒指自踏入6月份后連跌兩日超過333點。是日已全面收復失地。同時更帶動整體的科技股齊造好。恒生科技指數(shù)午后同擴大升幅至最多升141點,高見4539。由于上周四收市后(3690)美團公布年內首季度業(yè)績遠勝預期,虧損亦見收窄。是日急彈近8%,股價高見196.5港元,并創(chuàng)出月內新高。亦因此帶動板塊內的股票齊跟抽升。汽車股、石油及天然氣股,及零售股等,受惠內地推出大量優(yōu)化措施亦跟造好。相信恒指首站22000關口快將到達。
A股市場午后再延升勢,上證、深證及創(chuàng)業(yè)板齊在高位附近徘徊,并小量擴大升幅至收市。上證累升超過1個百分點。深證升2.66%,創(chuàng)業(yè)板則維持在升幅近4%附近橫行。滬深股市受惠政府推出大量優(yōu)化、寬松及支持的措施。再加上各地方疫情亦分別公布漸見受控,制造業(yè)或服務業(yè)亦見逐步恢復接近正常。造就兩市連升多日,是日成交更再度超越萬億元至11,123億元人民幣。有外資年初大量拋售中國股票后,最近已見再度追入。并表示內地受惠大力開放,相信A股升勢仍可繼續(xù)。
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