航空板塊繼續(xù)向上，美蘭空港(00357)漲5.42%，中國國航(00753)漲2.44%，【中國東航(600115)、股吧】(00670)漲2.34%，中國南航(01055)漲1.97%，北京首都機(jī)場(00694)漲0.84%。

　　國泰君安發(fā)研報指，過去一年，全球航空客流逐步恢復(fù)，2022年5月已恢復(fù)至2019年七成。近期繼續(xù)保持較快恢復(fù)，IATA預(yù)計全球航空客流有望于2023年提前一年恢復(fù)至疫情前水平。防疫政策導(dǎo)致復(fù)蘇進(jìn)程差異：（1）航空國內(nèi)客流：美國國內(nèi)客流2022年以來已基本恢復(fù)至疫情前；中國近期疫情防控形勢良好，國內(nèi)客流恢復(fù)至2019年七成左右。（2）航空國際客流：歐美恢復(fù)至2019年八成，亞太亦加速恢復(fù)，中國仍維持低位。

　　中郵證券交通運(yùn)輸行業(yè)周報顯示，5月份，民航客運(yùn)量為2951.31萬人次，同比變化-2.2%，環(huán)比變化8.92%。航司客座率整體處于修復(fù)態(tài)勢，5月國航、東航、南航、春秋四家航司上升，吉祥較4月環(huán)比下降，五家航司客座率分別為2.9pcts、3.7pcts、3.9pcts、2.4pcts、-21.1pcts?！巴ㄐ判谐炭ā狈潘?、國際線放開疊加暑運(yùn)旺季助推民航機(jī)場需求恢復(fù)。在票價市場化改革趨勢不變、國內(nèi)外疫苗注射率大幅提升疊加國際出行逐步恢復(fù)的背景下，行業(yè)供需格局有望得到持續(xù)改善。民營航司受益于運(yùn)營端和成本端的雙重優(yōu)勢，有望率先實(shí)現(xiàn)盈虧平衡，寬體機(jī)占比較高的國航在國際線放開后的業(yè)績彈性確定性最高。