乘聯(lián)會崔東樹：全國乘用車市場價(jià)格段走勢持續(xù)上行 高端車型銷售提升明顯
來源： 免稅政策續(xù)釋放消費(fèi)潛力，關(guān)注三條主線
作者：佚名
摘要： 乘聯(lián)會秘書長崔東樹10月18日發(fā)布文章，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，全國乘用車市場價(jià)格段走勢持續(xù)上行，高端車型銷售提升明顯，中低價(jià)車型銷量減少，這是消費(fèi)升級的推動，同時(shí)也是因?yàn)樾酒睋p帶來的主力車型供給不足的結(jié)構(gòu)
乘聯(lián)會秘書長崔東樹10月18日發(fā)布文章，根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，全國乘用車市場價(jià)格段走勢持續(xù)上行，高端車型銷售提升明顯，中低價(jià)車型銷量減少，這是消費(fèi)升級的推動，同時(shí)也是因?yàn)樾酒睋p帶來的主力車型供給不足的結(jié)構(gòu)性損失。近幾個(gè)月的車購稅減半優(yōu)惠政策進(jìn)一步強(qiáng)化車市結(jié)構(gòu)特征。
從結(jié)構(gòu)分析看，傳統(tǒng)燃油車價(jià)格段上行的現(xiàn)象不是促進(jìn)消費(fèi)的有利因素，因此改善普通群體需求購買力，實(shí)現(xiàn)車市價(jià)格端相對均衡，拉動入門級消費(fèi)。
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