據(jù)港交所10月24日披露，樂艙物流股份有限公司遞表港交所申請(qǐng)IPO，中信證券(600030)和農(nóng)銀國(guó)際為聯(lián)席保薦人。

　　據(jù)招股書披露，樂艙物流是中國(guó)領(lǐng)先的民營(yíng)跨境海運(yùn)物流服務(wù)提供商。按2021年收入計(jì)，公司是中國(guó)第五大民營(yíng)跨境海運(yùn)物流服務(wù)提供商，市場(chǎng)份額1.1%。并且是前五大中唯一提供自營(yíng)跨境海運(yùn)服務(wù)的供應(yīng)商。同時(shí)，以2019年至2021年收入增長(zhǎng)率計(jì)，也是中國(guó)成長(zhǎng)最為迅速的一體化跨境物流服務(wù)提供商之一，市場(chǎng)份額約1.1%，排名第9。

　　據(jù)弗若斯特沙利文的報(bào)告顯示，跨境物流服務(wù)是中國(guó)品牌進(jìn)軍海外市場(chǎng)時(shí)較為缺乏的能力。在海外市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的中國(guó)品牌更有可能與在整合倉(cāng)儲(chǔ)、船舶、運(yùn)輸?shù)任锪髻Y源方面擁有較強(qiáng)能力的跨境物流服務(wù)提供商合作，以有效降低物流成本，且更好地控制長(zhǎng)途跨境運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)。

　　樂艙物流在成立初期即在中國(guó)重點(diǎn)口岸布局，設(shè)立分支機(jī)構(gòu)開展跨境物流服務(wù)業(yè)務(wù)。目前，公司服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋北美、拉丁美洲、歐洲、澳大利亞、東亞及東南亞的主要目的地?？缇澈＿\(yùn)作為重要環(huán)節(jié)，由公司自己運(yùn)營(yíng)或第三方船運(yùn)公司提供，主要連接中國(guó)和美國(guó)、加拿大、墨西哥、荷蘭、澳大利亞、日本、越南及印度尼西亞等海外國(guó)家。公司披露稱，將深化全球化業(yè)務(wù)布局。在中國(guó)，計(jì)劃進(jìn)一步深化在重點(diǎn)口岸城市和電商興盛的內(nèi)陸城市的根基。在海外，繼續(xù)拓展包括北美洲、拉丁美洲、歐洲、澳大利亞、東南亞等關(guān)鍵目標(biāo)發(fā)展市場(chǎng)。

　　弗若斯特沙利文預(yù)測(cè)2021-2026年，相較于新冠疫情爆發(fā)前，全球跨境物流服務(wù)市場(chǎng)將位于高位波動(dòng)。2022-2026年，全球集裝箱航運(yùn)量及全球空運(yùn)量預(yù)計(jì)穩(wěn)定增長(zhǎng)，年復(fù)合增長(zhǎng)率分別約為4.8%及5.8%。而鑒于目前復(fù)雜的地緣局勢(shì)以及疫情的局部爆發(fā)，跨境運(yùn)輸市場(chǎng)不太可能降回2019年的水平。此外，跨境電子商務(wù)迅速發(fā)展也將刺激全球跨境物流服務(wù)市場(chǎng)增長(zhǎng)。

　　在中國(guó)品牌全球快速擴(kuò)張及數(shù)字化物流服務(wù)效率提升推動(dòng)下，中國(guó)跨境物流服務(wù)市場(chǎng)平穩(wěn)增長(zhǎng)。于2021年市場(chǎng)規(guī)模大幅增至3670億美元。隨著新冠疫情的影響可能逐漸減弱，市場(chǎng)有望恢復(fù)正常增長(zhǎng)趨勢(shì)，預(yù)期至2026年規(guī)模將達(dá)3487億美元。

　　跨境海運(yùn)服務(wù)因相對(duì)便捷經(jīng)濟(jì)，在跨境商品流動(dòng)方面擔(dān)當(dāng)關(guān)鍵角色。過去數(shù)年， 全球跨境海運(yùn)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)。全球零售及電子商務(wù)市場(chǎng)暴漲預(yù)期將帶動(dòng)出口量及跨境 運(yùn)輸需求，從而刺激對(duì)該行業(yè)的巨大需求。

　　財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，于2019-2021年及2022年上半年，公司收入分別約為5.63億元、7.82億元、41.95億元及26.85億元。同期凈利潤(rùn)分別約為1252萬元、3010萬元、3.92億元及2.82億元。值得注意的是，期內(nèi)公司主要收入來自一體化跨境物流服務(wù)，收入占比約為的93.7%、95.1%、97.4%及98.0%。

　　公司稱本次融資將主要用于未來兩年內(nèi)建立物流設(shè)施并擴(kuò)大全球網(wǎng)絡(luò)，包括倉(cāng)庫、集裝箱堆場(chǎng)及購(gòu)買拖車，以提升一體化跨境物流服務(wù)，尤其是針對(duì)跨境電商的客戶。

　　公司還提示稱，由于跨境物流行業(yè)的周期性變化可能令運(yùn)輸需求、訂到交付，貨幣匯兌等因素產(chǎn)生變化從而對(duì)公司業(yè)務(wù)及經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生重大不利影響。此外，全球經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不確定性、新冠疫情等意外沖擊及國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)也將影響公司業(yè)務(wù)發(fā)展，公司在過去三年中的高速增長(zhǎng)可能無法確保在未來繼續(xù)維持。