吉利汽車(00175)公布截至2022年12月31日止年度業(yè)績，錄得股東應(yīng)占溢利52.6億元(人民幣，下同)，同比增長8.52%，每股基本盈利0.51元。派末期股息0.21港元。

　　期內(nèi)，集團收入為1479.65億元，同比增長45.62%，毛利為208.96億元，同比增長20%。由于新能源汽車毛利率表現(xiàn)仍然大幅弱于燃油車，加之其占比快速提升，集團毛利率同比下滑3個百分點至14.1%。

　　由于產(chǎn)品定價及產(chǎn)品組合持續(xù)提升，集團期內(nèi)的平均出廠銷售價格較去年同期上升30%，在按備考基礎(chǔ)計入領(lǐng)克合營公司及睿藍(lán)合營公司分別銷售之“領(lǐng)克”及“睿藍(lán)”品牌汽車后，集團之綜合平均銷售價格同比錄得24%增長。

　　公告指，整體而言，以批發(fā)量計(包括集團兩間擁有50%權(quán)益之合營公司領(lǐng)克合營公司及睿藍(lán)合營公司所銷售之“領(lǐng)克”及“睿藍(lán)”品牌汽車總銷量)，集團去年合共售出143.3萬部汽車，同比增長8%，其中中國境內(nèi)批發(fā)量同比微增2%，至123.47萬部，出口批發(fā)量同比增長72%，至19.82萬部。

　　去年，集團以新能源轉(zhuǎn)型作為經(jīng)營重點，大幅加快新能源轉(zhuǎn)型步伐，新能源汽車銷量（包括“領(lǐng)克”及“睿藍(lán)”品牌）同比大增300%，至32.873萬部，銷量占比提升至23%。極氪第一款車“極氪001”共交付7.19萬部。

　　去年，集團已就研發(fā)活動錄得開支合共67.65億元，同比增長23%。已資本化之產(chǎn)品研發(fā)成本增加64億元（包括在綜合財務(wù)狀況表內(nèi)的無形資產(chǎn)中），主要與車型開發(fā)有關(guān)。其余的則用于動力總成和新能源汽車技術(shù)的開發(fā)。